高速公路特长隧道应急救援预案

张宁微

(吉林省交通规划设计院，长春 130021)

高速公路特长隧道应急救援预案

张宁微

(吉林省交通规划设计院，长春 130021)

以五女峰隧道为例，在确定了特长隧道应急预案总原则的前提下，提出了五女峰特长隧道灾害事故预案的编制，分别介绍了火灾、交通堵塞、突发安全事故发生情况下的应急预案。

特长隧道； 应急预案； 交通阻塞； 隧道火灾

隧道作为高速公路行车安全的关键控制部位，其安全性成为了人们关注的核心，尤其是超过3 km的特长隧道，一旦发生事故，如果处理不及时将会造成极其严重的后果。因此，减少和预防隧道内行车事故的发生，有效控制降低事故等级，已经成为了特长隧道设计中无法取代的重要内容。该文以长达近8 km的五女峰隧道为例，对特长隧道应急预案进行了阐述，用以指导日后隧道管理工作，确保隧道在遇到事故灾害的时候能够被有效应对处理，从而降低事故灾害带来的损失。

1 特长隧道应急预案总原则

五女峰特长公路隧道的防灾救援设计，坚持预防、报警、监控、疏散、救援和灭火的基本思路，贯彻以人为本、预防为主、防消结合、监控有效、措施有力、疏散有序、救援灭火及时的总原则。

此火灾预案适用于双洞单向交通隧道，且仅考虑隧道内只有一处发生火灾。

2 正常情况下隧道的控制

交通通行正常的情况下，CO浓度、能见度的检测值通过隧道内的PLC上传至中心计算机系统，经分析比较后，如在正常值范围内，不启动风机。当检测值超标时，结合交通状态预测情况，依据模糊控制原理，采用宏观间接控制法，实施前馈式通风控制，计算机系统将启动风机的指令发至隧道通风控制PLC[1]，启动相应的通风程序，开启相应的风机。

亮度检测值由照明控制PLC上传至分中心计算机系统，经分析判断后，下达指令开启相应的照明回路。

监控分中心综合交通与环境信息参数，进行交通状态自动检测，在无火灾警报信号、无紧急电话、无巡逻车报警信号的情况下，即可按正常情况运行程序，发出信号、控制指令到各PLC，PLC启动正常运行控制程序。其中，隧道入口交通信号灯显示绿色表示车辆可进入隧道；隧道内各行车道上方的车道信号标志显示绿色“↓”，表示此车道可通行。

3 灾害事故预案的编制

通过分析国内外隧道事故，以及其他行业的应急预案，制定出了五女峰特长隧道在几种不同情况下的应急预案：

3.1 交通堵塞、事故发生情况下的应急预案

当隧道发生事故以及交通堵塞时，系统判断出交通异常自动报警。监控人员立即将相应图像调到大屏上，了解现场具体情况并记录后，立即启动隧道控制预案，转入相应工况下控制模式。

正常运营情况下，若出现车辆抛锚或交通事故，在不阻塞一个车道时，要进行交通控制，使车辆有序的通过隧道；若阻塞车辆通行时，车辆通过横通道有序地进入另一个通过隧道，另一个隧道暂时变为双向交通。

监控系统向隧道前方的互通立交处及隧道洞口前的可变情报板、交通信号灯、车道控制灯发布显示前方隧道信息(包括警告、限速、强制分流、禁止通行等)。并通过隧道内有线广播发布道路情况，完成实时控制。

如果事故隧道受阻时间很长，阻塞隧道外交通信号灯的左转“←”显示绿色，车辆通过转向车道进入非事故隧道内，车辆由非事故隧道通行，确保交通畅通。

3.2 隧道火灾应急预案

当隧道内发生火灾时，值班人员立即将监测画面切换至火灾发生区段的摄像机上，当确认发生火灾后，软件自动生成相应的火灾救援策略程序对救援进行全方位联动指导，监控分中心监控人员立即执行相应的火灾预案。这时隧道控制系统转入相应火灾情况下系统控制预案，通风、照明、消防、交通管制联合启动；同时报告监控分中心负责人，通知当地119、110、120等相关单位，必要时请求当地消防队进行救援和灭火。当确认隧道火灾后，立即采用火灾预案模式，启动通风、照明、消防、交通管制联动方案[3]。

3.2.1 交通组织

关闭隧道，禁止车辆继续驶入隧道，控制所有可变情报板和交通指示器并发布火灾信息。隧道管理人员立即进入隧道，组织疏散、救援、灭火。

两隧道洞口的交通信号灯显示变成红色，车辆禁止通行，可变情报板也显示为“隧道火灾，禁止通行”。将火灾上游的车道控制灯沿行车方向改为红灯,禁止车辆继续前行，非火灾隧道变为双向通车。但车流组织必须在有序的情况下进行，由现场指挥防止出现混乱。

3.2.2 通风控制

按照火灾工况开启相应数量的风机，进行通风，阻止烟雾逆流。开启隧道内所有的照明灯具便于救火及人员的逃生。

通风系统由正常通风状态紧急转换进入火灾排烟状态，以洞内风速检测值作为实时数据控制风机运转。通风系统运行在整个救援、灭火过程中。

3.2.2.1 隧道右幅

采用“射流风机+斜井送排式”通风方式[4]。右洞划分为两个防灾排烟分区。第Ⅰ区段右幅进口至斜井段，第Ⅱ区段斜井至出口段。

1)若火灾发生在第Ⅰ区段时

(1)立即关闭隧道进口，阻止洞外车辆进入隧道，并让火灾下游方的车辆以正常车速迅速驶出隧道；同时关闭隧道左线(火灾点下游的横洞门应处于关闭状态)。

(2)同时，第Ⅰ区段内火灾点前后150 m之外的不少于6台射流风机立即启动，将洞内风速控制在2～3 m/s。

(3)同时，立即开启大型轴流排风机2台(自然通风风道的风阀应处于关闭状态)，使火灾烟雾顺行车方向由排烟口经竖井排出隧道，从而保证火灾上游方的车辆处于安全状态。

(4)同时，应立即关闭右线大型轴流送风机和第Ⅱ区段的所有射流风机。

2)若火灾发生在第Ⅱ区段时

(1)立即关闭隧道进口，阻止洞外车辆进入隧道，并让火灾前方的车辆以正常车速迅

速驶出隧道，同时关闭隧道左线(火灾点下游的横洞门应处于关闭状态)。

(2)同时，立即启动第Ⅰ区段内和第Ⅱ区段内火灾点前后150 m之外的共计不少于16台射流风机(远期16台)，将洞内风速控制在2～3 m/s。

(3)同时，立即关闭大型轴流排风机，使火灾烟雾顺行车方向由隧道行车出口排出隧道，从而保证火灾后方的车辆处于安全状态。

(4)是否开大型轴流送风机，应根据隧道内的风速和火灾烟雾的流向判断。当洞内风速小于2 m/s，或者出现火灾烟雾反向流动，则应开启1～2台大型轴流送风机。

3.2.2.2 隧道左幅

采用“射流风机+集中排烟”通风方式。划分方式与右幅类似，车辆与风机控制方式与左幅相似。

3.2.3 人员引导

控制横洞通道门，广播系统进行广播，引导人员进行疏散。

在上一步完成约1.5～2 min后，开启上游所有横通道门。同时广播系统进行广播，引导人员进行疏散。火灾上游人员弃车，经过横通道疏散到非火灾隧道。为了避免烟雾污染正常隧道的环境对行人造成伤害，需要保证紧靠火区的至少一条横通道的风流是由非火灾隧道流向火灾隧道。对横通道照明与横通道门进行联动控制，实现门开灯亮。

3.2.4 灭火及救援

第一梯队即火灾最先发现者，司乘人员使用自备灭火器材和隧道内配备的灭火器材进行自救。

第二梯队即监控分中心专业消防队，迅速抵达火灾现场，展开救援、疏散人员和灭火。隧道救援人员到达(乘消防摩托及消防车)，消防人员打开消防设备箱，取出消火栓及水成膜设备，开始灭火。

第三梯队即当地专业消防队，接警后15 min内到达火灾现场。

与此同时驻地交警到达现场，交通管制，救援线警戒，疏散人员；养护人员到达现场，辅助清障救援；救护车到场，洞口紧急救护，伤员送医，报告伤员送医记录；领导到达指挥中心，进行指挥调度。

3.2.5 恢复交通

灾害救援后，交警部门和高速公路管理部门应进行现场勘察，共同研究决定采用何种交通控制模式控制隧道。监控分中心待相关工作完成之后，重新开放隧道，隧道设备恢复正常模式工作，并向公众提供隧道开放信息。

4 结 语

该文以编制五女峰隧道的交通阻塞、事故灾害、隧道火灾几种情况下的应急预案为例，介绍了在不同情况下如何对隧道的灾害进行反应，从人员车辆疏散、火灾处理与维护、通风设备的配合、灾后交通的恢复几个方面详细论述了五女峰隧道的防灾救灾过程，以达到及时应对处理、降低灾害等级、减少人员财产损失的目的。

[1] 赵祥模.高速公路监控系统理论及应用[M].北京:电子工业出版社,2003.

[2] 赵忠杰.公路隧道机电工程[M].北京:人民交通出版社,2006.

[3] JTG D70—2004，公路隧道交通工程设计规范[S].

[4] JTJ 026.1—1999，公路隧道通风照明设计规范[S].

Super Long Tunnel Contingency Plan of the Freeway

ZHANG Ning-wei

(Jilin Provincial Communication Planning and Design Institute，Changchun 130021，China)

Taking Wunufeng tunnel as an example, we worked out the disaster contingency plan of the Wunufeng super long tunnel on the condition of confirming the principle of contingency plan about the super long tunnel, and introduced the contingency plan of fire, traffic jam, emergent accident.

super long tunnel； contingency plan； traffic jam； tunnel fire

10.3963/j.issn.1674-6066.2015.02.011

2014-11-17.

张宁微(1980-)，工程师.E-mail:547313660@qq.com