市政道路与桥梁施工质量问题探讨

张晓东

（福建易成工程管理有限公司）

市政道路与桥梁施工质量问题探讨

张晓东

（福建易成工程管理有限公司）

近年来，我国国民经济和城市建设都在快速发展，人们的生活水平也日益增长，对城市的基础设施要求不断提高。由于市政道路与桥梁工程的施工质量与人们的日常生活息息相关，因此，提高市政道路与桥梁施工质量对促进我国社会主义建设具有重大影响。本文主要针对我国市政道路与桥梁施工的现状，找出了一系列问题，分别对市政道路和桥梁施工进行了系统的总结，并提出了具体解决措施和建议，希望通过提高市政道路和桥梁施工技术，从而改善工程质量，加快我国城市化建设的进程。

市政道路；桥梁；施工质量

从推进我国城市化建设的过程中，可以看出城市的对外扩张和郊区城市化进程的趋势越来越明显。市政道路和桥梁作为城市交通的枢纽，其质量好坏是直接影响人们的日常生活的。由此可见，加强对市政工程与桥梁的施工技术，是当前建筑行业刻不容缓的任务。

1　市政道路桥梁施工质量问题

1.1混凝土裂缝、麻面

市政道路在施工过程中，对混凝土配比不正确，很容易引起路面出现麻面、裂缝和蜂窝状态[1]。通常路面裂缝分为纵向裂缝现象和横向裂缝，纵向裂缝是沿道路的纵向开裂，和行车的方向是平行的。横向裂缝是沿道路的横向开裂，与道路中心垂直。相比市政道路，导致桥梁路面出现裂缝、麻面现象的因素相对繁多了；裂缝现象主要分为直接应力裂缝和次应力裂缝两种。市政道路和桥梁施工都需要用到混凝土，而混凝土又是属于热胀冷缩的性质，在混凝土的浇筑和振捣过程以及温差、养护不及时，都会引起混凝土发生裂缝和麻面。

1.2土方开挖和回填密实度不够

1.2.1突发开挖

在市政道路和桥梁施工中，土方开挖是一项比较复杂的项目，包括勘察现场、准备好相关机械设备、测量基准桩和标高、进行土壤或岩石的松动及破碎，在这一系列的过程中，无论忽略了哪一步或没有严格按照标准进行，都会影响整个工程的质量。目前经常出现施工工人在测量和设备方面出问题的现象，导致土方开挖不够严谨，对土层松动的力度也不够，使得下一个环节的工作难以进行。

1.2.2回填密实度

市政道路与桥梁施工中出现回填密实度不够的现象主要体现在：路基回填土、管道沟槽回填土；回填土的密实度是保证路基质量的关键步骤[2]。通常都是给地下铺设管道和埋设线路之后需要进行回填，为了发挥与地下管网建设的相互配合作用，大大增加了城市市政道路桥梁的路基建设难度。因此，在这样的情况下，经常出现回填土质量不达标的现象，导致回填密实度不够，从而影响市政道路桥梁的工程质量。

1.3管道渗水

（1）如果管道工程的地基基础不实，管道在进行安装施工后就很容易产生地基不均匀沉降，从而导致管道接口拉松，甚至更严重的情况发生，即管道拉裂，从而导致管道渗水。

（2）管道材料质量不合格也会造成管道渗水的现象，在市政道路与桥梁施工过程中，相关管理人员对原材料没有严格按照规定来管理，导致工人在管道材料上混水摸鱼，或者有的施工单位为了减少成本，使用质量不合格的材料，都是产生管道渗水现象的重要因素。

（3）在管道施工过程中，技术人员的接口质量也是影响管道渗水的直接原因。据调查，很多技术人员在进行管道接口工作时，没有严格按照标准步骤和要求来接口，经常出现管道接口不合格、污垢过多和管道填料未清理的现象，这些都会造成管道渗水[3]。

2　质量问题的控制措施

2.1裂缝控制

对于市政道路的路面裂缝控制，可以采取三个措施，及混凝土的养护工作、提高混凝土施工技术以及机械设备处理[4]。其中，养护工作要做到在施工时可以根据气温的高低采取改善环境湿度的措施，避免混凝土吸收外部环境热量造成裂缝。同时，养护时间一般要在半个月左右；在施工技术上，主要注意搅拌和振捣的均匀和强度，掌握好振捣时间；在机械设备方上，要保持运输工具、泵送管路等设施都应设置在阴凉处，避免暴晒，导致混凝土因设备本身温度过高而升温，当然，还可以采取埋设冷却水管，利用冷水或冰水给机械工具降温，有效避免混凝土发生裂缝的情况。对于桥梁路面裂缝现象的控制措施，通常采用四种方法来处理，即表面处理法、灌浆法、填充法和结构补强法[5]。除此之外，还要注意伸缩缝损坏的桥梁，要经常观察周围情况，发现异常，及时解决，避免裂缝。

2.2管道渗漏控制

主要强调了接口方面的控制措施：①保持承接插口处的平滑以及对材料的密封保存；②控制各接口之间的间隙和胶圈的大小；③在施工过程中，做好各项检测工作，确保无误后再开展下一个环节；④做好承接口内以及插口外的清洁工作，胶圈平整，尽量避免扭曲现象；⑤检验缝隙时，最好采取按闭气的标准。

2.3承台与系梁质量控制

（1）承台控制，主要注意四个方面：①准确测量基桩位置的偏差值和桩顶标高，测量后并进行比对，保证测量数据的精准度；②对模板尺寸进行抽查工作时，要综合考虑模板的刚度、几何尺寸和中心坐标；③对于桥台伸入承台的钢筋根数要认真检查，尤其是直径和保护层；④在进行基坑回填土时，要注意其密实度，相关检测人员要做好监督和检测工作，保证密实度，以免承台的盖梁和现浇箱梁的支架出现下沉，影响结构标高。

（2）系梁控制，主要注意六个方面：①对所需坐标进行准确测量；②检查好钢筋的数量和设置位置；③确定好支架的稳定性、各类预埋件的数量；④在生产前，要做好顺序标记；⑤在运输过程中，控制悬臂长度，以免受力过度而产生裂缝，影响质量；⑥在吊装前，检测机械设备的安全性，做好吊装工作的准备。

2.4整体质量管理与控制

2.4.1加大对监管的资金投入

要保证市政道路与桥梁的施工质量，就需要采取全程监管的措施。在资金上安排可靠人员监管，确保资金真正落实到市政工程的建设中去。严厉打击私自挪用或占有公款的现象，使用法律的武器来保障市政工程施工建设管理的顺利进行。在保证工程款的同时，还要加大资金投入，可以鼓励有兴趣的投资者加入，通过建立相关制度，规范管理，从各方面增加资金来源，使市政道路和桥梁建设达到高效进行的状态。

2.4.2加强现场监督

在施工过程中，要想确保每一个环节都是高效率的进行，必须做好现场监督工作。监督人员在巡视过程中，还要做好实地测量工作，进行记录，以便日后核对和分析。在检测结果上，可以采取开展各种展示活动来突显质量特别精细的建筑项目，通过评定质量等级来激励施工单位控制好治疗，在评定标准中，要做到每一步都是按照标准要求进行，保证评定结果的真实性。在工程验收上，规范验收程序，按照标准流程来进行验收。对于口头认可不予以接受，一定要保证完整的书面表示。验收过程中发现的问题，也要及时解决，进行再次验收和检测，保证我国市政道路与桥梁施工质量符合标准要求。

2.4.3加强养护管理与防护措施

在完成市政道路与桥梁施工工作后，还要加强其养护工作和相关防护措施。养护工作主要是为了防止和技术处理路面裂缝现象。主要强调防护措施，例如路面积水时做好排水处理。

2.4.4加强质量控制

控制施工质量主要在测量数据和材料、设施方面：①在测量时，处理保证测量的数据准确，还要控制好误差范围，例如导线点、高程点、中间桩、公路路基中线及各个桥涵构筑物的平面位置、高程等项目；②在原材料方面，着重检测外购原材料，确保出厂质量合格证原件以及经相关实验室进行测试达标后才能进场使用。在使用过程中，最好先进行试验，在试验结果达标后开始使用，以免出现假冒伪劣和配比不正确的材料影响工程质量；③在设备方面，开展各项施工项目前，都应仔细检查设备的各个部件是否完整，运行是否正常，在检查过关后才进行施工项目，必要时还应对使用的测量、检测仪器经相关单位进行标定合格后使用，进一步保证市政道路与桥梁的施工质量。

3　结束语

如今，市政道路与桥梁施工工程日益增加，面对巨大的工程量和严格的质量检测指标，相关企业都倍感压力。为了确保工程质量，必须不断探索施工技术，总结经验，分析问题，结合具体情况，采取针对性的措施，努力正确施工质量达到标准要求。通过提高市政道路与桥梁施工的质量，既促进了我国的基础设施的建设，又便利了人们的生活。

[1]张凯.刍议当下市政道路桥梁施工质量通病防治处理[J].江西建材，2014（3）：198.

[2]王强.浅析市政道路桥梁施工的协调性管理[J].建材与装饰，2013（16）：171～172.

[3]王良.市政道路桥梁施工的管理对策[J].四川水泥，2014（11）：34.

[4]尕玛才让.市政道路与桥梁施工中存在的问题及对策[J].科技展望，2014（11）：55.

[5]张庆明.市政道路桥梁施工质量的预防及策略探究[J].四川水泥，2015（1）：213.

TU997

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1673-0038（2015）23-0312-02

2015-5-20