大跨度连续刚构桥箱梁的施工测量控制技术

2015-04-16靳自强张丽娜

建材与装饰 2015年47期

关键词：刚构桥挂篮悬臂

靳自强张丽娜

（中国水利水电第八工程局有限公司湖南长沙 410000）

大跨度连续刚构桥箱梁的施工测量控制技术

靳自强张丽娜

（中国水利水电第八工程局有限公司湖南长沙 410000）

随着现代社会科技的快速发展，很多先进施工技术都应用到了桥梁工程施工中，其中就包括悬臂挂篮施工技术。而在对工程悬臂挂篮进行施工的时候，所采取的箱梁线形测量方法有很多。只有确保工程施工安全以及有效控制箱梁线形，才可以对桥梁工程的建设产生较强的指导意义。本文以弯腰树大桥桥梁工程为例，对大跨度连续钢桥箱梁实际施工过程中的测量控制技术进行探讨，提出笔者的思考和建议，仅供参考。

大跨度；连续刚构桥；箱梁；测量

引言

随着路桥施工中各种施工技术的不断革新，以前不能进行的大跨度连续刚构桥施工变成了现实，一个地区所具有的桥梁工程施工水平，能够直接反映这个城市的整体发展水平，而在桥梁工程建设过程中对施工测量技术进行不断地创新，并且引入新的施工技术，可以给这个城市建设质量非常高且比较理想的桥梁工程，这样不仅可以美化该城市的整体形象，同时也促进了这个城市快速稳定的发展，并且带动我国社会的进一步发展。

1 工程概况

弯腰树大桥起讫桩号K22+012.00～K22+350.00，大桥全长338.0m，大桥跨越鲹鱼河，桥面宽度8.5m，该大桥跨径组成：1×30预应力混凝土简支组合箱梁+（55+100+55）m预应力混凝土连续钢构+3×30m预应力混凝土简支组合箱梁，最大墩高62m。主桥为连续刚构，跨径组成为55m+100m+55m，上部结构为单箱单室变截面箱梁，箱梁横截面为单箱单室双悬臂截面。[1]

2 具体施工方案

（1）#块利用托架进行现浇，分两次浇筑完成。现浇前应对托架加载预压，预压采用分级加载的方法进行，墩外单侧预压加载为30%（30t）→70%（70t）→110%（108t）三级加载，每捆钢筋重2t左右，即每一级加载为托架两侧各15捆，二级加载为托架两侧各加至35捆钢筋，三级加载为托架两侧各加至54捆钢筋；分阶段做好测量标高记录，静压24h后并卸载，计算弹性形变与非弹性变化，最终确定预拱度值。

（2）1#～12#梁段通过挂篮悬臂技术进行现浇施工，对全断面实施一次浇注，同时，悬臂施工通过挂篮设备把桥跨结构在桥轴线方向由0#块往两侧悬臂对称浇筑相应的混凝土，就是由墩顶往跨中慢慢浇筑混凝土，当每段养护和设计强度一致后，利用张拉预应力把各悬浇段连为一个整体。利用移动挂篮方式对梁段

进行循环浇筑，直到全桥合龙。

（3）对13#直线段进行现浇，1#、4#墩侧预埋托架进行现浇，全断面进行一次浇注。

（4）中跨合拢段以及边跨合拢段均通过挂篮改装为劲性骨架，全截面混凝土进行一次浇注，首先进行边跨合龙，然后进行中跨合龙。

3 施工测量控制技术

3.1 安装挂篮中的测量技术

拼装桥梁挂篮结构的时候，采取的顺序是：先测量放样，然后安装轨道，再安装承重系统以及悬吊系统、桥梁底篮系统以及模板系统。

实际拼装前，应该先通过测量放出箱梁具体中线，再对每侧轨道位置进行定位，两侧轨道顶面具体高差应该不大于0.5mm。[2]

3.2 对混凝土进行施工中的测量技术

当吊、安装、组以及拼好挂篮后，应该利用锚固系统将其锚固在0#块件上，加载预压挂篮，对其承载力进行检查，同时消除挂篮结构产生的非弹性变形，得到各级荷载下的具体弹性变形量。进行荷载试验以及测量的时候，一定要用高精度水准仪对挂篮垂直变形进行测量；按照实测结果对各节段挂篮底垂直变形进行推算，给后续主梁施设采用的预抬值提供具体数据。

在拌和站对施工混凝土进行集中拌制，采用输送泵浇筑方法进行施工。进行悬臂浇筑的过程中，一定要采用输送泵进行对称浇注，经过测量，产生的重量偏差小于节段重量的1/4。[3]安排专人对整个施工过程进行盯控，保证不平衡荷载不超过容许范围。

3.3 测量标高

在各主梁0号块件上分别设置临时水准点，作为节段高程控制测量，同时两相临水准点等级为三等水准测量。定期应对水准点复核。

当完成挂篮前移操作后，需要立即把《主梁高程控制观测表》给施工监控人员，监控人员按照该数据综合考虑主梁混凝土具体弹性模量以及产生的收缩徐变等，准确算出下节段底板具体立模标高，对施工进行指导，从而得到理想的线型。

3.4 扰度观测时间以及周期

对扰度观测来说，最关键的时间是固定观测时间，通过固定观测这种方式可以降低日照温差给观测结果造成的直接影响和施工对实际观测过程带来的干扰。所以应该依据工程具体所处位置来确定相应的固定观测时间。

对于扰度观测周期，可以依据工程施工特点，对各箱梁进行施工的时候，可以分三个阶段来观测，分别是：挂篮前移阶段、钢筋预应力张拉以及混凝土浇筑较短。将该阶段作为扰度观测基本周期，就是对每段箱梁进行施工的时候，应该在结束挂篮前移以及混凝土浇筑施工以及钢筋预应力张拉施工后，观测施工监控点具体标高变化，同时做好记录，该值就是箱梁处于不同阶段时的具体扰度值。

3.5 钢筋绑扎及对预应力束管道进行定位

在制作场里面定尺制作预应力筋，通过细铁丝绑扎成束，并且进行编号，再将其送到施工位置安装。实际安装前一定要依据设计位置放样，利用井字型筋进行定位，误差不能超过规范要求范围，埋设预应力管道的过程中，必须重视压浆口以及出浆口的埋设。实际施工中，不能把焊机搭铁线治愈预应力筋上，实际浇筑混凝土前，应该对预应力管道具体位置和管道接头实际处理状况进行检查[4]。

结束钢筋绑扎施工后，应该在顶底板上架位置立临时操作架，该架应该支立在完成浇筑的混凝土梁段以及模板上，防止施工时，由于操作人员踩压，使得钢筋下陷以及预应力管道出现位移等问题。

3.6 混凝土浇筑中的测量工作

主梁0#块分两层浇筑，浇筑前在底模板上做好监测点，分段监测并做好测量观测记录；浇筑1#～12#节段混凝土，荷载对称浇筑，分为底板、腹板、顶板，先跨中后边跨的原则，按浇筑顺序用水准仪测量，计算荷载后的下扰值，若两侧偏差值过大，引起墩柱受力不均匀，产生一定的危害；现浇合拢段：先浇筑边跨现浇段，浇筑合拢段时，对12#节段与现浇段高程测量复核，若出现较大的偏差，应在悬臂段上增加水箱配重，使两侧高程达到设计及规范要求后，再进行施工，边跨现浇段完成后，浇筑跨中合拢段，两侧均加水箱配重后，方可进行下步施工。

桥梁合龙后对全桥形体测量，包括各阶段刚构实测梁顶高程与设计标高及左右两侧位置的差异，若梁顶高程与设计不符，应对桥面铺装层厚度及设计梁面高程做出相应的调整，主要调整刚构桥面的纵向线性，增加数个竖曲线使桥梁整体线形平顺，将调整结果报送监理、设计及业主审核后才能施工。