浅议道路桥梁路基施工技术的应用与控制

2015-04-16林国真

建材与装饰 2015年18期

关键词：桥梁工程压实边坡

林国真

（漳州市市政工程有限公司）

浅议道路桥梁路基施工技术的应用与控制

林国真

（漳州市市政工程有限公司）

道路桥梁是重要的基础性设施，要对其做好建设与养护工作，若是没有对其进行维护，就会对人们日常生活造成一定影响。在对其开展建设与维护的过程中，一定要对路基进行维护，路基工程涉及面比较广，工程量也比较大，在道路和桥梁之中占据的投资比重很大，路基施工质量会对道路桥梁质量和投资效果造成直接影响，因此，在对道路桥梁进行施工的过程中一定要确保路基质量。本文就针对路基施工技术这一问题进行阐述。

道路桥梁；路基施工技术；应用；控制

对于道路桥梁来说，路基是其重要组成，在城市甚至是国家中，道路桥梁建设能够增加其魅力，甚至它还能够成为城市或国家中标志性的建筑，因此，将道路和桥梁建设好，才能提升城市和国家整体形象。

1　存在问题

当前，我国在道路桥梁路基工程施工过程之中还存在很多的问题，主要表现在以下几个方面：

1.1路面不平整

对于道路桥梁来说，路面平整度是对道路工程质量进行衡量的一个重要标准，也是对道路交通安全造成影响的一个重要因素。如果在对道路桥梁路基工程进行施工的过程之中没有对其进行严格控制，那么路基平整度就无法达到要求，使得行驶在路面之上的车辆稳定性以及安全性和行驶速度等受到一定的影响，车辆容易颠簸，从而对道路桥梁造成一定破坏，导致道路桥梁性能逐渐衰减[1]。同时，若在施工过程中对混凝土和沥青的材料没有进行控制，引发基层材料配合比不合理等现象，则会使得在碾压的过程中产生裂隙。另外，养护不合理或者是不及时，也会使得面层出现开裂的情况，造成路面的不平整，最终使得桥梁使用寿命缩短。

1.2桥头台阶存在问题

桥台回填材料没有选择透水性材料为主，回填时不按分层填筑、压实，就会无法实现好的压实度，导致桥头搭板连接能力下降，造成凹陷隆起或者是阶梯状连接，使得车辆通过时行驶颠簸，最终导致意外事故不断发生。

1.3路面和桥梁之间的连接存在问题

在对道路桥梁进行施工的过程之中，道路和桥梁是不同的单项工程，所以，要进行分别施工。在接近竣工的时候，一定要将接缝连接这一问题解决好，如果没有好好解决，以后就会有沉陷问题发生，从而对车辆的正常行驶造成比较严重的影响。

1.4路基沿坡滑动问题严重

对于比较陡峭的山坡，在填筑路基的时候，由于路基底部在被水浸湿之后就会变成滑动面，而且坡脚没有做好支撑措施，受到路基自重和行车荷载的影响，路基便会沿着倾斜原地面逐渐向下进行滑动，从而对路基稳定性造成影响[2]。这主要是因为设计并不合理，也没有充足经验，很多工作人员在对相关标准规范进行运用的时候还存在不少的误区：①他们以为设计标准越高就会越好，因此，在对道路桥梁进行设计与建设的过程中就会追求高标准。②在对标准进行执行的时候教条化现象严重，没有坚持因地制宜的原则对指标进行运用，而是采取措施使自然环境适应标准。由于这些错误导致在建设的过程中高填深挖路基偏多，高路堤以及高边坡偏多，从而导致路基沿坡滑动的现象比较严重。

1.5路基出现沉陷现象

在软土路基上面进行修建的路基常常发生下沉现象，原因是软土具有较高的含水量，且抗剪强度较小，承载力也比较差，利用预压方式确保沉降的稳定，并对纵断进行调整，与使用需求相符。施工不当是导致路基沉陷的一个原因，由于工程活动数量不断增加，规模不断扩大，对于道路边坡稳定性造成一定影响，尤其是对于各种工程活动问题导致的边坡和路基沉陷现象非常普遍。对于路基和边坡稳定性造成影响的各种活动主要有削坡以及坡顶加载和地下开挖等，与此同时，养护问题也会导致这些状况，若是没有对路面病害进行有效处理或者是交通安全设施没有得到及时维护，由于受到车轮荷载的作用，病害就会逐渐向四周放线进行扩散，从而导致坑槽出现大面积沉陷现象。被损坏后的交通安全设施会对过往的车辆造成一定的影响，尤其在夜间，会造成车辆损坏和交通事故。

2　路基施工技术的应用和控制

2.1关于路基填土和压实技术

对于道路桥梁路基工程来说，这是其施工的重要一步。路基填土和压实的技术对路基强度和稳定性有直接影响，因此，要对路基填土和压实的相关施工技术进行重视。①关于路基填料，我国对于道路桥梁工程中的路基填料要求比较严格，同时对于路桥路基填料的规定也比较详细[3]。比如，对于高速公路以及一级公路来说，其路面底面以下深度0～30cm的路床填料CBR值一定要在8以上，下路床和下面填土也要符合相关规定值。②关于路基压实技术，在我国的道路桥梁工程中，对路基进行压实的时候一定要利用吨位比较大的压路机，这样就能提升路基压实度。需要注意的是，若是路基位于很潮湿的地区，相关施工人员就要利用比较特殊手段加以处理，比如，将定量石灰加在填土之中。

2.2关于路基排水技术

在道路桥梁工程之中，水是对路基强度和稳定性造成影响的一个关键因素，若是水太多，就会导致对路基的侵蚀，从而对路基稳定性和使用寿命造成影响，所以，要做好路基排水工作，这样能够减少水在道路桥梁工程中对于路基造成的破坏[4]。在道路桥梁工程中，路基排水主要分为：①关于地面排水。在道路桥梁工程中，这是路基排水工作中的一个重点，施工单位要对地面排水的质量进行控制。②关于地下排水。从当前情况看，我国在道路桥梁工程中的地下排水方式分为暗沟以及盲沟和渗沟，施工单位要结合实际状况采取合理的方式进行地下排水。③关于路面排水。如果下雨水量太大，就会对路面造成冲刷，路面排水主要就是为了减少雨水对路面造成的侵蚀。

2.3关于路基防护技术

对于道路桥梁工程来说，路基防护也是施工中的一个重要部分，因为长时间以来路基被暴露在了外面，受雨雪风霜等冲刷，导致路基不可避免会出现问题，所以，路基防护工作是施工单位在对路基进行施工的过程中所必须的。路基防护技术的内容主要有两个：①坡面防护，它是对道路桥梁路基进行防护的重要基础，当前我国道路桥梁工程建设逐渐加快，边坡防护已经成为道路桥梁工程中路基防护的一个重要部分。对于高等级的公路来说，一般采用的是种草的方式对边坡进行防护，如果边坡比较高，就要利用砌石框格的方式进行种草防护。②冲刷防护，主要利用高强土工格栅来替代铁丝做石笼，利用聚酯或者是聚氨酯一类的土工织物混凝土护坡模袋制作的护面板对遭受水浪冲击的边坡进行防护。

2.4对软土地基进行处理的技术

在道路桥梁工程中，对软土地基进行处理是路基施工的一个重要环节，软土地基的相关处理技术会对路基稳定性和寿命造成直接影响。在对软土地基进行处理的时候，一定要坚持一定的原则。①要提升其抗剪强度以及抗压能力，从而对地基进行稳定；②要对地基土质自身动力性能进行改善，避免地基出现震裂或者是坍塌的情况，对地基进行稳定；③减少土质压缩性，从而使地基沉降速度下降；④使地基土质渗透性下降，防止水土流失这一问题。所以，在对道路桥梁进行施工的过程之中，一定要对原来的地基进行考虑的同时，把上部比较好的土层在软土或者是淤泥上面进行覆盖，当做地基持力层，如果上部土层比较薄，在施工的具体过程中就要避免对淤泥或者是软土造成扰动[5]。另外，均匀性或者是密实度比较高的建筑垃圾和工业废料也能在软土中进行填充，当做地基持力层。可是那些有机质含量比较高或者是腐蚀性比较高的生活垃圾不能被当做填充土，若是需要使用它们，就需要在事前采取一定的措施进行处理，这样之后才能被当做地基持力层。

在对软土地基进行处理的时候，其技术主要有以下方面：①灰土挤密桩，主要在软土层含水量比较大或者是比较小的时候采用，如果含水量比较大，就要加上一定的石灰粉，如果含水量比较小，就要事前把一定的水加到内土层中，确保灰土挤密桩能够将自身作用发挥出来。②轻质路基，在施工的过程之中，将轻质材料加到路基之中，能够使路基施工具有较好的稳定性和强度。