城市道路交通安全设计分析

高战东　李荟娜

（新密市城乡规划管理局　河南省　新密市　452370）

城市道路交通安全设计分析

高战东李荟娜

（新密市城乡规划管理局河南省新密市452370）

在城市日新月异发展的今天，城市道路的安全成为衡量一座城市发展的重要因素。在改革开放三十多年以来，我国的城市经济建设取得了非常大的成功，城市居民的机动车辆明显增加，出行率也大大提高，交通拥堵，交通事故等问题也日益增多，道路交通安全问题日益突出。根据有关部门统计，2012年间，全国共发生道路交通事故221950起，造成63872人死亡，并造成了大量的财产损失。如何合理科学的设计道路交通、提高城市道路交通安全水平，减少交通问题的发生，成为促进城市发展的重要课题。本文针对目前城市道路建设如何安全设计做出了分析，并提出了相应的措施。

交通安全；道路设计；风险分析；整改措施

1　什么是道路交通安全

道路的交通安全是指在交通活动过程中，能将人身伤亡或财产损失控制在可接受水平的状态。道路交通安全意味着人或物遭受损失的可能性是在可接受范围内的；但一旦超过了这种可能性，就成为了不安全的。城市道路交通安全是指某一城市的路线、路段或交叉路口交通的安全程度高低，是交通事故发生率高低的一种客观反映，道路交通安全在一定程度上体现一个城市交通管理与交通设施的水平。道路交通系统是一种开放的系统。它的安全既受系统外部环境的干扰，又受系统内部因素的制约。很多因素都可能导致冲突与矛盾，产生不安全因素或不安全状态。

道路交通安全的特点：

（1）交通安全是对交通系统在特定时期内的描述。

（2）交通安全是相对而言的，交通安全是无法彻底实现的。

（3）在不同时期和地点，可接受的损失水平是不同的，所以衡量交通系统是否安全的标准也不同。

对于一个城市而言，加强城市道路交通安全的研究，建立科学有效的管理方法，有利于减少道路交通事故的发生，并对增加社会效益具有重要的现实意义。

2　城市道路安全现状与问题

2.1城市道路现状

自从进入21世纪以来，我国城市化进程不断加快，城市化水平接近50%。随着人民生活水平的提高，机动车的数量也开始不断攀升。随之而来的是大量的交通事故以及伤亡人数。这些都预示着城市交通状况的潜在隐患。城市的快速兴起和不断集中的人口规模，对城市道路交通安全带来了非常大的压力，在一份关于城市交通伤亡人数的调查统计资料显示，2000年以来的交通事故数量不断攀升，死亡受伤人数以及直接经济损失也在迅速升高。城市道路安全形势十分严峻。

影响城市道路交通安全的因素很多，一方面，交通环境的综合治理力度不够，车辆缺乏基本的检查维护和保养，车辆安全行驶制度落实不力，以及道路及其辅助设施缺乏养护等。另一方面，交通参与者的失误，车辆机械故障，道路状况不佳等等都会造成交通安全问题的发生。而产生这些问题的原因大部分是由于相关的规章制度不够完善预计交通环境的缺陷而引起的。

2.2城市道路存在的安全问题

2.2.1城市的交通方式结构不合理

城市是政治、经济、文化、交通的中心。随着城市建设框架不断拉大，交通管辖区域、新建路口、路段不断增多，城市区域不断增加，道路不断延伸，警力出现严重不足，有的区域已存在脱管现象。

在城市的规划建设中，道路规划设计是非常重要的。道路的规划设计在建设中的地位很重要，城市建设依附与道路的规划。但在现在的城市建设中，很难看到完整的道路规划设计。其原因包含很多，一方面，所有的事物都在不断的变化，世界上没有一成不变的事情，计划总是赶不上变化；另一方面，政府、承包商、供应商等更愿意在利益的驱使下，为获得更多的利益，将土地出让，这些都影响到城市道路规划的问题。在城市道路设计中，城市的广场、社区街道、旅游景观等等的建设都应列入到设计的行列中。

2.2.2道路硬件设施不完善

由于交通管理部门存在的诸多问题，直接影响了交通管理工作水平。近年，私家车越来越普遍，城市的机动车辆大量增加。部分驾驶人专业素质低、酒驾等问题十分普遍，驾驶逃逸更是常见。

2.2.3道路硬件设施不完善

近年来，许多城市为了满足城市发展需要，都进行了不同程度的改造或拓宽。但由于灯控路口间隔距离短，中断了交通流的连续性，造成整个城市通行效率下降，极易引起路口堵车。增派有限的警力已不能解决根本问题。另外，车辆增多，交通流量增长迅猛，商业区过于集中等等众多原因，行车、停车相对困难，堵车问题日益严峻。主干道、次干道沿线开口处较多而行人又无辅助过街设施，使交通流互相干扰；部分道路宽度不足，导致机非不分、人车混行严重。

3　城市道路交通安全设计

3.1解决在城市道路规划设计存在的问题

道路的排水设施一定要经常检查、维护，提前避免雨天的积水对道路交通造成的影响，以避免出现现场失控的状况。尽管我国道路是普遍较窄，机动车道少，但是不可以随意加宽机动车车道，没有合理规划的扩宽会造成土地更加紧张。对道路中路面设计的问题，要根据科学来建造，不能因为不必要因素而影响、违背科学的原理，从源头上避免交通安全事故的发生。

3.2制定交通安全流程

城市道路交通发展规划中应该把安全规划与道路交通规划结合起来，交通安全融入其中，提高重型车辆道路交通安全，减少运输车辆碰撞事故，提高运输交通安全，使交通安全作为交通规划的重要组成部分写到安全流程中去。

3.3分析城市道路交通风险

交通事故频发的因素有很多，有客观也有主观的，但其基本原因离不开人、路、车。对以往发生过的事故进行调查统计分析，得出城市道路交通风险规律，然后根据数据分析结果设计出合理的道路交通规划，解决可预知的交通问题。

3.4加强交通安全培训与教育

加强道路交通安全管理，加强驾驶员的思想和技术素质教育。一方面，改进交通设施以便于管理其它公共应急事件；降低机动车辆和行人死亡以及事故的发生机率；提高运输服务、车辆和设施的安全性，以及不利于道路交通条件的安全性。另一方面，从法制上严格驾驶员培训制度，在提高驾驶员技能的同时，必须加强其交通道德意识、法制意识和安全意识。

3.5改善道路基础设施

调查研究城市道路和交通设施情况，科学合理地规划和改造道路与交通设施。比如，提高道路技术标准和路面质量，实行机动车和非机动车的分离，加快干线道路的改造。另一方面，建设智能交通系统，智能交通系统可通过实现人、车、道路的密切配合，极大地提高交通效率，消除交通阻塞现象，从而降低发生交通事故的风险。增加标志、标线与信号管制等配套交通安全设施。

3.6制定道路交通事故应急交通方案

加强救援管理机制。提前获得路面交通信息，提前预防，城区采用智能交通引导，选择最佳路径进行救援；严格管理路面状况，由相关主管部门建立应急领导小组，设立指挥中心，加强监测与预警，建立有组织的应急体制，及时处理事故，降低事故造成的损失。

3.7实施公交优先战略，优化城市交通结构，缓解市区道路交通拥堵问题

汽车的迅猛发展标志着众多市民告别公交车进入有车一族时代。同时，经济的持续发展又使大量务工人员涌入城市，他们日常出行则以自行车作为首选。还有数量可观的人力三轮车、电动车、摩托车等。这些车辆数量庞大，使用时间集中，是造成城区交通压力大的一个主要原因。为此，市政府应及时出台支持、鼓励公共交通发展的有关政策和措施。

实施公交优先战略，优化城市交通结构，是缓解城区道路交通拥堵问题的治本之本。

3.8严格依法管理交通，营造“有法可依，执法必严，违法必纠”的执法环境

①执法要严。“执法不严、法不生威，法而无威，违者不畏。”作为道路交通管理的职能部门，要依法加强日常管理与专项治理相结合的原则，做到逢违必纠，执法必严，坚决取缔影响交通安全与畅通的违法行为。②警力保障。针对管理难度大、警力不足的实际状况，交警支队应增加民警编制，同时增收一批素质较好的退伍军人和优秀青年，加入交通协警队伍，协助交警维护城区道路通行秩序。

[1]李康.城市交通安全理论探讨[J].道路交通与安全，2001（3）.

[2]刘东，路峰.道路交通安全管理规划体系初探[J].中国安全科学学报，2004，14.

[3]周荣占.城市道路设计.北京：人民教育出版社，1988.

U492.8

A

1673-0038（2015）08-0022-02

2015-2-8

高战东（1984-），男，助理工程师，本科，主要从事城市规划建设方面的工作。