刍议搞好高速路桥工程施工管理的策略

2015-04-16张广雷

建材与装饰 2015年37期

关键词：路桥工程施工桥梁

张广雷

（山东省公路桥梁建设有限公司山东济南 250000）

刍议搞好高速路桥工程施工管理的策略

张广雷

（山东省公路桥梁建设有限公司山东济南 250000）

高速公路的建设与发展，说明一个国家的经济发展程度，以及对修路政策的重视态度。俗话说：要想富先修路，我国的高速公路事业发展正在朝着高标准、国际化、科学规范化转变，科学的高速路桥设计，才能给高速施工作业带来良好的施工基础。高速事业中的高速路桥施工管理策略，能给一个工程的成功带来良好的施工开端，从而促使我国的现代化经济建设取得良好的发展空间，进而促使交通发达、经济繁荣，各项社会经济秩序发展全面进行。

高速路桥；施工管理；工程策略

前言

高速路桥梁施工管理策略是非常重要的，因此针对形式的发展，如何搞好高速路桥工程施工管理是当务之急，我们就以建设高速路桥施工管理为题，进行研究和分析。

1 高速路桥施工管理的重要性

1.1 是我国高速事业的发展需要

我国的改革开放形式，确定了我国经济将要改变曾经的单一模式，而是向着多样性发展，高速事业的兴起，从一定程度上肯定了我国的经济，促使经济的发展，缩短金融流通的时间，高速事业正像我国的金融事业一样，突飞猛进是它最大的优势和亮点。

1.2 决定我国高速桥梁施工工程的整体进度

（1）我国是一个发展中国家，由于技术有限，相应的建设科学技术在国内得不到有效指导和利用，因此设计因素是最主要的工程质量前提，由于国内高速桥梁建设时间短暂，有的只是曾经的一般桥梁建筑材料，相对于西方发达国家的高速桥梁建设，我国的高速桥梁建设一定要借鉴和引进，因为设计是一个工程的灵魂和核心，没有设计图纸的全面概括理论性指导，就不会有施工上的高效合理科学有效，所以设计是关键。

（2）还有工程管理上的粗乱现象，施工单位组织者缺乏对工程项目的重视，进而直接影响了工程的质量，如果一个单位的主要领导和决策阶层不能给与工程的建设主要的参考目标，那么工程施工中必然会出现：项目管理粗糙、项目部负责人专业能力不够、缺少相应的专门负责人员和管理人员，再加上高速桥梁事业的发展靠的还是技术型人员，那么这个工程的质量相对来说没有任何可比性，这个施工团队也没有任何竞争力在未来的事业发展上。

（3）还有施工团队的专业能力，高速桥梁的施工主要是技术和能力的表现，如果只重视施工工程的经济收益，而忽略了建设中的工程质量，那么工程施工中的不良现象就会接踵而至，甚至能影响工期，造成原材料供应不足、路面路基不够压实、钢筋混凝土铺设保护层不够，甚至个别桥梁裂缝漏洞百出，进而导致施工团队的专业社会形象下降，造成整体的后续效益失调。

1.3 促使我国的高速路桥工程又好又快的发展

我国的高速路桥事业发展潜力巨大，只要路桥工程的质量过硬，专业团队合作协调，那么整个高速事业的发展将会进入全面的繁荣时期。所以我国的高速路桥事业要做好工程的施工管理制度，明确责任目标，达到责任意识全面增强的全新状态，才能达到工程施工要求的总体质量。

高速桥梁的施工有明确的质量要求，如果要达到质量要求，做好工程施工管理的控制就要形成系统的阶段即：施工前的准备、施工阶段内的应对措施、解释完工后的检验收阶段，施工中主要控制的是这三个阶段，这也是工程内最直接连贯的经济收益表达形，这样才能在施工范围内进行有效地控制资源和利用材料，促使工程能应付每一个施工中的紧急事件。从而全面为我国的高速桥梁事业以整体保障。

2 搞好高速路桥工程施工管理的策略

2.1 确立我国现代高速桥梁建设的主要方法

我国的高速事业虽然起步较晚，但是由于经济的全面飞速发展，该事业的进步速度非常明显。所以根据我国工程建设的基本要求：安全第一，预防为主，以及安全发展、以人为本的安全理念，施工安全是主要的施工指导原则。

工程项目的发展主要处在开放的动态环境中，由于环境的改变比如：天气、气候、地质等外因就要改变原有的设计计划，使工程事业随着外部的不定因素而不断改变工程进度。所以要改变我国高速路桥事业建设中受外部因素影响的不良习惯，设计合理的图纸，营造全面可控性的施工作业环境，从而促进工程的进度加快。

2.2 认清高速路桥建设中存在的主要问题

我国的高速桥梁事业面对的主要问题就是高速桥梁两端与公路之间的接缝连接问题，该问题影响的不仅是高速公路的整体美观程度，而且还有今后的行车效果，高速公路的行车一般是货车和客车，载重量虽然不大，但是日久月长的路基总体运动，会增加高速桥梁和公路之间的缝隙，从而导致事故的出现。

还有高速桥梁建设中的设计不合理，脱离客观的现实情况，图纸就是纸上谈兵，如果工程的进度中只考虑图纸设计，忽略前期工程的勘探和施工阶段的准备，那么图纸设计不合理是理所当然的。不考虑施工中的安全防护措施，对涉及的重点部位和环节设计图纸中没有明确的指示，从而缺少工程安全生产事故的应急性措施。施工作业中的重要色彩标识问题，颜色是人在户外工作中产生防护安全措施的主要判别依据，以减少因工作疲劳和忙碌带来的盲目性避险活动，从而有效的预防事故的发生。

2.3 准确掌控工程的质量

通过一系列的前期准备管理，项目管理节约了成本，利用了资源，实验实践法可以在相应的工程质量规划中对比出来，高速工程的施工措施是至关重要的，所以要制定相应的对策才能减少工程的额外投资和负面影响。

首先工程的质量还是由主要的高速公路路面和桥梁的连接问题决定，高速桥的质量从整体上反映高速工程的质量，高速桥梁从初次的施工到后期的修补，都需要大量的精力投入，前期的混凝土浇筑有实验过程的参考，所以后期的修补工作才是重要的工程实际措施。面对公路桥梁施工后的裂缝问题，表面修复是最常用的，因为它的稳定和对结构承载的承重力是没有影响的，一般就是在裂缝的缝隙处涂抹水泥浆、灌注混凝土、嵌缝等措施，从而加固了高速公路的工程整体质量。

这些施工过程中的技术型措施总体上给与高速工程建设以保护，促使高速桥梁工程施工管理的有效进行，从而加快我国高速桥梁施工技术不断进步。

2.4 推动高速桥梁事业的不断进步

由于高速桥梁工程建设的整体建筑质量得到提升，所以我国的高速桥梁事业要引进先进的高速桥梁施工经验，除了保留我国传统桥梁建筑界的优良成果，还要想高速桥梁事业建设发达的国家和地区学习，只为了我国的高速桥梁事业建设不断进步。

因为对高速桥梁事业的重视，所以要引进现代高速桥梁管理的先进技术水平。牢固的树立安全质量第一的概念，指挥部高效指挥，项目部合理指导，施工团队讲究质量的谨慎施工，才能持之以恒的抓工程质量，改进质量。进而科学的有效的对高速桥梁事业做出正确积极的评价。

根据中国特色的社会主义社会高速公路桥梁事业的不断集中化和专业化，促使中国特色的工程监督制度得到提升和发展，并且突出了高速事业建筑的飞速发展现状，给予高速桥梁事业更多的发展创新空间，从而推进高速桥梁工程施工管理技术的提升，始我国的高速桥梁事业更多、更好的建筑表现模式，从而促进我国经济的全面多样性发展。

2.5 带动其他的经济模式共同繁荣

高速公路事业的发展方便了我国国内的经济流通，那么高速桥梁事业的完善就是给高速事业的肯定和鼓励，其他的经济模式也以其特有的发展情况适时地进行改革和完善，从而实现社会经济利益最大化。