魔都购车记（一）——拍牌

文／摄影: 宋一行

魔都购车记（一）
——拍牌

文／摄影: 宋一行

在中国，有这样一座城市，它的高架道路需要购买当地牌照才能于早晚高峰时获得通行权，而身在城市的居民们很多都怀揣资金眼巴巴地一次次拍牌而不得，在我身边就有同事拍了一年多尚未拍到牌照的案例……

主人公费先生是我们这期购车记的主角，在决定买车之后，他第一时间加入到拍牌的大军中来，对于拍牌，小费有自己独到的见解。在自己订车的同时去买标书，接着满打满算让4S店工作人员办三个月的临牌，自己可以先拍两次沪牌，如果没中，最后一次就付费找代拍。结果就在上月，自己的平生第一次拍沪牌就让费先生体会到了千军万马过独木桥的感觉。

让我们直接将时间回溯到2015年4月18日，一大早，费先生便来到了朋友家中，据称他朋友家刚升的电信百兆带宽，中标率比起自家的20兆高出了五倍之多，但事实是否会如此呢？

在做了简单的热身准备，（进入任务管理器，关闭所有多余的后台程序，关闭所有的杀毒、360卫士等软件）10点多竞拍开始后，费先生熟练地输入密码登陆到国拍网下载的拍牌软件，在看到弹出的窗口显示的信息后，费先生忍不住地喊了出来：“我的天，15万人拍牌，比上个月多出两万……”本来有说有笑的房间内因为这句话瞬间降温。据一位专业“黄牛”分析，因为新的限制外牌政策，这导致如今很多外牌族在魔都上下班都不能开车了，这也是本月拍牌人数激增的一大诱因。这比起北京的付费摇号，显然更不靠谱，因为北京的摇号虽说中签率低，但是没有额外费用，而且摇号的几率也根据历史的摇号记录来增加中签率，比如你之前已经摇了一年没中，那么在第二年的摇号中就要比新加入摇号未满一年的人群高5%，而两年没摇中的则比新加入摇号未满一年的人群高10%，并且以此类推。但之前也听闻有人6年摇号未中的，硬生生将原本买朗逸的预算等成了奔驰E200……只能说是人各有命吧。

闲话少说，我们接着回到费先生的拍牌过程中去，在10点之后，第一次出价费先生熟练地打出了这次的警示价75200元。接着是漫长的等待，但这次不同往常，不知为何，还没到11点，价格已经被哄抬到了78000元，照往常，价格的变动通常在11点20分以后才开始变化，需知，每个人的出价机会只有三次，且出价的涨幅只能以300元/次的速度递增。而真正关乎拍中与否的其实只有临近11点半结束时的那两三分钟，所以不知道这样浪费自己出价次数抬价的做法是真的第一次拍牌的小白呢，还是“黄牛”们有意哄抬物价，以期有更多人选择代拍的成果。

在焦急的等待中，我们撑过了11点，来到了11点15分，这时价格已经被抬到了8万元的高度，也是之前从未出现过的，看来这次限制外牌的政策真是伤到了一批外牌车主的“筋骨”了。费先生此时也开始抱怨，“早知道这月是这个情况，上个月说什么也要花一万元找代拍了，这样也就花了85000元就能搞定沪牌，如果这次八万多块的沪牌没拍到，那么下次再拍估计85000元都不一定够了。”说归这么说，费先生的脸上倒是没有太多懊恼，还是一脸兴奋又带点紧张地盯着屏幕，相信所有拍过牌的朋友都能深刻体会这时的心情。时间很快走到了11点20分，费先生为了不至于在11点28分时出价卡住，保险起见在11点25分先提交了一次加300元，而在此时，刷新出验证码的时间已经要等到10秒钟以上了。在经过一番心理斗争之后，费先生决定将自己的第三次出价放在11点28分30秒，这样做的好处是能高于许多看攻略在11点28分出价的人群，又不至于太晚出价而导致太多人同时竞价造成的网络瘫痪。因为拍牌机制是出价的时间越晚，越能够中签，拍牌取的是最后出价、且出价最高的最后8000多名幸运儿，而出价过晚，如11点29分50秒竞价，则会因为网络瘫痪而无法刷出验证码导致无法提交竞价。但愿望往往是美好的，就在出价之后，他幻想中的验证码就没有再出现过，陪伴费先生度过这最后惊魂两分钟的是一条“正在与服务器交换信息，请等待。”……

（未完待续）

TIPS:

4月18日，上海今年第四次个人非营业性客车额度投标拍卖，实际投标人数152298人，较上月增加19608人，中标率仅为5.4%，受二季度警示价提高至75200元的影响，本月平均中标价格为80759元，比上月增加5929元，最低中标价为80600元，比上月增加6000元，且5.4%的中标率刷新了今年的最低记录。

下期预告：魔都购车记——选车