管理有恒 “盈”在精细——山西阳泉石油地罐交接试点工作纪实

□ 刘鸿鸣 文/图

“地罐交接”试运行实现了油品配送流程的闭环管理，杜绝了人工操作带来的意外损耗。

2月9日，山西石油2015年度数质量工作会议在阳泉召开。会议期间，参会代表赴阳泉公司小阳泉加油站现场观摩地罐交接全过程，直观了解具体步骤和操作事项。“地罐交接”的优势和先进简捷的交接方式受到一致肯定，阳泉公司精细化管理的经验做法，更是备受推崇。该公司探索出了一套日趋完善的数质量管理监督体系，提升了信息化管理水平，降低了油品零售损耗，数质量管理工作得到了大幅提升。

全数据支撑 体现“精”字

□ 山西石油数质量工作会议代表现场观摩地罐交接。

推行地罐交接试点，是一项复杂的系统工程，阳泉公司借助信息化优势，以地罐交接为契机，在实现商品流全程监控的过程中，把油库——运输——加油站基础数据准确作为主攻方向，采取“摸底排查、数据比对”工作法，一个个影响地罐交接的症结，被逐个攻克。

“摸底排查”找问题。组织专人对在营加油站地罐容积表、液位仪安装及运行情况、油库流量计误差开展摸底。通过排查，发现一些油罐容积表不准、误差较大，液位仪系统存在采集信息不准、运行不稳定等问题。对此，该公司成立专门攻关小组，开展地罐容积标定和液位仪专项整改。

走进小阳泉加油站，小杨介绍说：“采用‘三比对法’，通过手工计量地罐容积与液位仪系统数据比对，加油机付油与地罐进油容积比对，地罐进油与油罐车容积比对。标定一个地罐往往需要经过10多次反复验证、调试。”

在油库付油作业现场，仓储股长小石介绍说：“校验一台流量计，要经过流量计付油量与微机发油系统数据比对，流量计付油量与罐车手工计量比对，标准器标定与流量计误差比对三道程序，流量计校验的重复性误差向‘0’靠近。”

负责地罐交接工作的安全数质量科副科长刘冬萍介绍说：“全区重新标定加油站地罐容积80个，聘请厂家参与液位仪系统安装调试128套次，对油库4台不稳定流量计进行更换。目前，加油站地罐容积表、液位仪系统和油库流量计误差均控制在0.2%以内。”

全运行控制 强调“管”字

安全数质量科赵志港科长介绍说：“公司在数质量管理方面非常重视，高起点，广覆盖，全视野的体系运行，特别是在推进地罐交接试点中，采取‘一疏、二堵、三固’的管理模式，既确保了地罐交接全过程的运行控制，又对安全数质量工作收到了全流程诊断、不断优化的效果。”

“一疏”， 疏通运行平台。实行“市——县——站”三位一体运行跟踪机制，零售管理部开设地罐交接QQ群，安排专人每天收集运行数据，发现异常，及时分析。现场培训管理人员，统一地罐交接操作流程，排除因设备精度、人员操作因素导致非正常损耗的管理盲区。为确保地罐交接试运行期间的平稳过渡，将地罐交接允许误差由实施初期的0.30%调高到0.45%。

“二堵”，堵住管理漏洞。重点抓加油站加油机、储油罐以及运油罐车三大环节的运行监管。对加油机计量部位（主板、流量计、传感器），以及停用加油枪、储油罐由零售管理部统一施封管理。21辆运油车全部安装GPS卫星定位跟踪和电子铅封系统，非正常报警必须有零售管理部人员确认，实现了全过程、全监控闭环运行。

“三固”，固化制度落实。先后制定了《阳泉分公司加油站地罐交接操作规程》《阳泉分公司加油站地罐交接管理规定》《阳泉分公司加油站油品损耗预赔付管理办法》等。重新修订完善《阳泉分公司地罐标定和清洗工作流程》、《阳泉分公司液位仪维护使用管理规定》，以制度的形式固化规范操作，以程序的形式强化制度落实。

全过程评估 重在“绩”字

阳泉公司对全区数质量管理工作进行全方位的绩效考核，形成以检查——考核——问责为框架的管理机制，构架起纵向检查和横向考核，管理责任人连带问责的监管体系。

纵向检查。强化对油库流量计准确度的日常监管，每月由安全数质量科牵头，零管、物流、政工、县区公司、加油站人员共同对油库流量计进行现场校验，确保流量计误差在0.2%以内。安全数质量科和督查队现场督查和网上巡查，县区公司周查和加油站日查三级油品监管，重点实施加油站铅封管理、加油机抽检校验和油罐车路上突击检查，确保监管到位。

横向考核。零管、安全数质量、物流配送、纪检、财务和县区公司齐抓共管，推行月度交叉盘点与专项整改相结合的方法，每月对全区加油站进行实物盘存，对损耗超标的加油站分析原因，财务核算部为每座加油站设立库存损溢账户，实行每月预赔付，加油站汽柴油叠加后仍出现超耗的，一律按当期价格进行预赔付。年终盘存后，加油站按规定补缴或退还赔付金额。凡是加油站环节发生的油品损耗，站长承担100%的赔偿责任。管理部门和定点联系责任人，所在县区公司领导承担相应的管理责任，连带经济处罚。

刘冬萍感慨地说：“我们实现了油品配送流程的闭环管理，杜绝了人工操作带来的意外损耗，试点前汽油损耗率为1.4‰，柴油损耗率为0.4‰。试点后汽油损耗率为-0.5‰，柴油损耗率为-3.1‰，加油站零售损耗管理取得明显效果。”

□ 加油站接卸人员对油罐车电子铅封进行解封操作。