论现浇预应力砼连续箱梁施工技术

袁永红

(兴化市金桥工程有限公司，江苏 兴化 225700)

论现浇预应力砼连续箱梁施工技术

袁永红

(兴化市金桥工程有限公司，江苏 兴化 225700)

随着我国经济的发展，社会的进步，各项基础设施的建设不断完善，建设施工技术也日趋成熟。尤其是交通基础设施的完善，对于经济发展和人民生活水平提高做出了重要贡献。随着公路工程的不断建设，公路桥梁建设施工技术更是不断进步，极大地促进了公路桥梁建设质量的提高。尤其是预应力砼连续箱梁的悬浇施工，更是在公路桥梁的建设中得到广泛应用。本文对现浇预应力砼连续箱梁的施工技术进行了探讨，希望相关工作者能够从中获得启发。

预应力砼 连续箱梁 悬浇施工 公路桥梁施工

前言

在高速公路、城市立交桥的建设施工中，现浇预应力砼连续箱梁的施工技术被广泛应用。由于该技术在使用过程中，不设置支架，也不需要大型吊机，在浇筑大跨径预应力砼箱梁的过程中操作便捷，极大地提高了施工质量。通过现浇预应力砼连续箱梁，所形成的混凝土结构整体性好、跨度大、桥面伸缩缝数量减少，对于道路桥梁路面的平整度提高有着重要意义。尤其是桥梁伸缩缝的减少，极大地提高了行车的舒适度，更是为众多施工单位所青睐。如何才能发挥技术优势提高施工质量，也就成为了摆在众多公路桥梁建设施工者面前的重大课题。

一、现浇预应力砼连续箱梁施工技术在施工前的准备工作

1. 挂篮设计及加工

作为悬浇箱梁的主要设备，挂篮其实就是沿着轨道行走的活动脚手架和模板支架。目前，根据国内外对现浇预应力砼连续箱梁技术应用现状的分析，可以大致将挂篮划分为主要的几种类型：桁架式、三角斜拉带式、斜拉自锚式、预应力束斜拉式是按照挂篮结构形式来划分的；滑移式、滚动式是按照行走方式划分的；而压重式和自锚式是按照平衡方式来划分的。在具体施工中，要根据工程的梁段分段实际、挂篮重量、挂篮承载能力、施工经验等因素来对挂篮进行设计，以满足混凝土施工强度、刚度、稳定性要求。

2. 0#块和1#块的施工

挂篮是利用已经浇注的箱梁作为支撑、人为创造的一个平台，而0#挂篮和1#挂篮就缺乏支撑点，所以在施工过程中，要采取其他的浇注方式。在施工过程中，根据实际工作经验，扇形托架浇注是最合适的浇注方式。通过利用万能杆件或者贝雷片等组成扇形托架，托架可以将桥墩作为基础承台，从而保证施工顺利进行。在托架选择时，所选择的托架应该具有一定的强度和刚度，有效减少变形，从而降低施工过程中梁段的下沉机率和裂缝发生机率。

3. 临时固结措施

在现浇预应力砼连续箱梁的施工过程中，对于连续箱梁，固结梁和墩末的工序必不可少。而在施工过程中，两侧悬浇施工使得平衡度难以控制，所以在施工过程中应该采取相应的临时固结措施，从而保证桥梁在施工中获得一定的抗弯曲能力。临时固结措施的实施，一般是通过预应力筋的添加将两侧支座进行固结，然后通过临时砼垫块的浇注使得梁固结在桥墩上。等到需要解除固结时，只需要通过静态破碎方法就可以实现。

二、悬浇施工

在现浇预应力砼连续箱梁的施工中，悬浇施工是重要的步骤，对于整个公路桥梁的施工质量有着重要的影响。悬浇施工可以大致分为上挂篮、模板校正、普通钢筋和预应力管道、砼浇注、张拉压浆、拆模以及移动挂篮等六个步骤。

在上挂篮的施工过程中，首先应该保证0#和1#块已经完成浇注、张拉和支座临时固结，然后再根据吊篮的起吊运输能力将挂篮移动到0#和1#梁段上进行组装，在浇筑完成后对中线进行测量，铺设轨道，组装挂篮，同时还要设置固定平台和悬吊工作台，在拼装完成后要对挂篮进行实际变形量的测量。其次，在模板校正、就位方面，要根据底模、外侧模和内模的不同特点，采取不一样的施工工序。根据箱梁截面情况，采取不同的浇注方法。由底部到上部，箱梁应该以二次抛物线的形状呈现，通过支垫底模的方式可以实现梁端浇注过程中对底模的提升。再次，在悬浇箱梁的施工过程中，普通钢筋和预应力管道应该满足所有施工工艺的要求，既要满足设计要求，又要保证预应力管道的正确性。采取适当的措施保证保护层的位置，防止堵塞孔管，保证孔道的压浆密实度等。第四，在砼浇注过程中，设计好配合比和拌合条件。在悬浇过程中，对称浇注是必须要遵循的设计规定，在成型后要做好砼的养护工作。在张拉、压浆施工中，准备工作应该完善，按照严格的张拉程序进行，同时也要按照既定的标准严格执行压浆工作。在张拉结束后，要对工程进行拆模，同时要移动挂篮，确保挂篮就位，以便开始下一段砼浇注的施工。

三、合拢段的施工以及体系转换

在合拢段进行浇注时，一般采用吊架进行施工，在合拢浇注正式开始之前，应该及时调整桥梁两端的中线和标高。其次，还要在合拢段进行劲性骨架和张拉临时束的安装，从而有效减少合拢段的变形。此外，还要在合拢段的两端进行加压处理，并在砼浇注的过程中逐步减压，从而保证合拢段砼浇注过程中的荷载平衡，提高施工质量。在合拢段的砼浇注施工中，最好选择在气温较低的时间进行浇注，从而减少温度变化对合拢段的不利影响。在合拢段砼强度达到设计要求之后，要对其进行张拉、压浆施工，然后解除临时固结措施，从而完成从悬臂梁体系到连续梁体系的转化。

四、边跨施工

边跨施工也是现浇预应力砼连续箱梁施工技术中必不可少的环节，适用于靠近桥台部位的梁段砼施工。在施工过程中，支架现浇是常用的施工手法，另外，也可以通过设立临时支柱的方法进行施工。在墩台旁边通过设立临时支柱，可以实现挂篮的安装，从而进行浇注施工。如果这一部分不长，也可以通过吊架浇注的方式进行施工。

五、施工挠度的控制和观测

由于外界温度、荷载、自重等因素的变化，悬浇施工梁体会产生挠度，再加上自身的收缩和变化，箱梁的标高也会发生变化。跨度越大，变化也就越大。因此，在公路桥梁的施工中，标高控制必不可少。为了保证桥面线型能够达到设计要求，对浇注箱梁施工工序进行挠度、温度的控制和观测有着重要意义。通过观测，可以实现对施工过程中悬浇段立模标高的控制。此外，为了保证标高观测的准确度，应该尽量减少温差、平衡力矩、施工荷载等因素对观测结果的影响。

六、结语

随着我国经济的发展，对于公路桥梁建设质量的要求也越来越高。通过现浇预应力砼连续箱梁施工技术的运用，公路桥梁建设质量不断提高，极大地减少了桥梁伸缩缝的数量，提高了路面平整度，使公路桥梁的美观度和舒适度不断提高，更加符合人们的心理诉求。所以，在施工过程中，应该对现浇预应力砼连续箱梁进行严格控制，保证公路桥梁的建设质量。

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1007-6344（2015）05-0299-01