海外橡胶加工专利精选

海外橡胶加工专利精选

一、轮 胎

具有良好燃油效率、湿路面抓着性能和耐磨性能的胎面胶胶料

JP2014001305

该胶料包括橡胶、白炭黑和含有SH官能团的硅烷偶联剂。含有共轭二烯烃结构单体和R1Si（-R2-A）mR33-m（m=1～3；R1=含有聚合级C-C双键的烃；R2=烯烃；A=取代NH2；R3=未取代烃,取代NH2）结构单体的共轭二烯烃聚合物在100%（质量分数）橡胶中的含量≥5%（质量分数）。白炭黑含量为5～150份。丁苯橡胶 60份、RSS3（天然橡胶）20份、Ubepol BR150B（聚丁二烯橡胶）20份、Ubepul BR 1506（聚丁二烯橡胶）20份、Ultrasl VN 3（白炭黑）75份和NXTZ45（硅烷偶联剂）3份混炼制备胎面胶,用其制成的轮胎具有极低的滚动阻力。

含巯基硅烷偶联剂和内酯的胎面胶胶料及其充气轮胎

JP2014001357

该胶料包括二烯烃橡胶、白炭黑和巯基硅烷偶联剂。将E581（丁苯橡胶）75.00 份、NipolBR1200（聚丁二烯橡胶）25.00 份,Zeosil 1165GR（白炭黑）80.00 份,VP Si363（硅烷偶联剂）8.80 份和3,4-二氢香豆素 0.10 份混炼,胶料的焦烧时间和滚动阻力指数得到改善,且提高了样品在室温和100 ℃下的拉断伸长率。

新型胎面胶胶料

JP2014009324

该胎面胶胶料在tan δ-温度曲线上的温峰范围为-16 ℃～6 ℃,tan δ的峰值大于1.13,而0℃时的tan δ≥0.95{[（-5 ℃下的tan δ）-（5 ℃下的tan δ）]/10}＜0.045/℃。此轮胎胎面胶胶料在低生热和抗湿滑性之间达到了较好的平衡。该胶料包括溶聚丁苯橡胶、硬脂酸、氧化锌、N234（炭黑）、Nipil AQ（白炭黑）、Si69[二（3-乙氧基硅烷基丙基）四硫化物]、操作油、Nocrac 6C（抗氧剂）、Nocceler DM和Nocceler NS（两种都是硫化促进剂）和硫磺。

低空气渗透率和较高格林强度的充气轮胎胶料

JP2014024921

该胶料包括橡胶（A）,层状或片状黏土矿物质80～160份（以100份A计）,聚二亚硝基苯（B）。在多步捏合工艺中加人并混炼B。此胶料可制备轮胎气密层。由JSR BROMOBUTYL 2255（溴化丁基橡胶）、POLYFIL DL（高岭土）、Vulnoc DNB（聚-对-二亚硝基苯）、Asahi55（炭黑）和氧化锌组成的混炼胶,可制备成具有极高格林强度的未硫化胶,硫化胶具有较低的空气渗透率。

含环化橡胶、石蜡和抗氧剂的充气轮胎胶料

JP2014012800

该轮胎用胶料包括RSS 3（天然橡胶）60份、Ubepol BR150B（聚丁二烯橡胶）40 份、环化聚异戊二烯橡胶10 份、UltrasilVN3（白炭黑）35份、Niteron（炭黑）5 份、Ozoace 0355（石蜡）2 份和Nocrac 6C[N-（1,3-二甲基丁基-N-苯基-对-苯二胺）]1.5 份,此胶料制备的测试样品具有较好的滚动阻力、耐臭氧性和耐褪色性。

二、胶带、胶管与胶布

在高温下能保持高抗力性的传动带

JP2014009749

该传动带胶料包括带体和由聚（亚芳基四硫化物）纤维组成的带芯,带芯的拉伸模量为10～45 N/(mm·%)。具有聚（亚苯基四硫化物）纤维带芯的EPDM（三元乙丙橡胶）V型传动带在120 ℃下运行1000 h后仍有较高的抗拉力保持率和高湿度尺寸稳定性,传动带的拉伸模量为30.9N/(mm·%) 。

胶管胶料

JP2014009333

这种具有极好耐用性的胶料包括橡胶、疏水剂和水滑石。橡胶包括氯丁橡胶和丁苯橡胶；疏水剂包括超高分子量聚乙烯粉末和多种脂肪酸酰胺。疏水剂的总量为2～30 份,水滑石的量为2～20 份（以100份橡胶计）。

三、橡胶工业制品

电阻稳定且渗出较小的导电胶辊

JP5386025

该电子照相胶辊胶料包括由丁腈橡胶和氯醚橡胶30～90 份（以100 份A计）组成的离子导电橡胶（A）和CH2:CR1CO2(R2O)aR3＜3 份(R1=H,甲基；R2=C1～4亚烷基；R3=H, C1～20烃；a=2～30)（以100 份A计）。将低丙烯腈含量的丁腈橡胶（CN401L）60 份、氯醚橡胶（聚环氧氯丙烷 T3105）30 份、三元乙丙橡胶10 份、2-（2-甲氧基乙氧基）乙烷甲基丙烯酸酯（Blemmer PME100）2.9份和炭黑5份挤出、硫化和抛光,制备的胶辊体积电阻率为8.88（10 ℃,湿度为15%）、8.01（22 ℃,湿度为55%）、7.70（28 ℃,湿度为85%）logΩ。

耐火层压聚合物模压制品

JP2014005428

将该聚合物与增塑剂、无机填料、防火剂、交联剂和溶剂进行混合,制备胶浆,然后把胶浆硫化模压成片,对片状物进行层压加热交联。此模压制品主要可制成电磁噪声抑制器和热导片,根据UL-94垂直燃烧测试标准,在厚度为0.1 mm条件下测试的胶片防火等级为V-0。将丁腈橡胶55 份、二（丁氧基乙氧基乙基）己二酸（TP95）45 份、抗氧剂1份、三聚氰胺氰脲酸盐（MC600）20 份、红磷(120UF)10 份、粉末鳞状FeSiAl 1100 份、Percumyl D 8 份混炼,制成层压片材、并模压制备成相对密度4.06、UL-94防火等级为V-0级、磁性渗透率为131.3的模压制品。

具有低摩擦性和极好刮水性能的刮水器片

JP2014028602

这种车辆刮水器片胶料包括由氢化丁腈橡胶、1,8-二氮杂二环-十一炭烯-7盐和1,5-二氮杂二环壬烯-5盐1～5 份（以100 份氢化丁腈橡胶计）、氧化镁和白炭黑。在刮水器片表面有一层≤50 μm的氟树脂层,此层由氯三氟乙烯-衍生共聚物单体制备的氟聚合物组成,然后硫化成型。将Nipol DN 101（丁腈橡胶）、Kyowamag 150（氧化镁）、DBU-B、Carplex1120（白炭黑）、硫磺和Nocceler MZ(噻唑金属盐)捏合,与氯三氟乙烯全氟（乙烯醚）-四氟乙烯共聚物膜层压硫化,制备成刮水器片。

四、生活橡胶制品和胶乳制品

胶乳的生产和使用

EP2687629

垫子和地毯中的防滑胶乳胶料包括苯乙烯量＜55%的胶乳,聚醚-聚硅氧烷热敏凝结剂、发泡剂和几种硫化剂。将低氨含量的天然橡胶30.0份、羧化丁苯橡胶70.0 份、TPA4380（聚醚-硅氧烷）凝结剂0.6 份、Neutron NI5（非离子发泡剂）1.5 份、氧化锌1.6 份、MBT（疏基苯并噻唑）0.5 份、硫化促进剂ZDBC（二丁基二硫氨基甲酸锌）1.0 份、硫磺2.0 份、碳酸钙170.0 份和Methocel228(增稠剂)0.1份捏合,制备成此胶乳。

五、橡胶与配合剂

阻尼性能与温度依赖性较小且具有极好耐用性的高阻尼胶料及其减振器

JP2014001337

该胶料包括S-EP二嵌段共聚物橡胶（S=芳香烃乙烯聚合物嵌段,EP=乙烯-丙烯聚合物嵌段）和S-IB-S三嵌段共聚物（IB=异丁烯聚合物嵌段）,非芳香烃增塑剂,气相白炭黑。将Kraton G1701E 65 份、Sibstar 102T 35 份、聚异丁烯（Tetrax 3T）40 份和Aerosl200 5份组成混炼胶料,其硫化胶在20 ℃下的剪切模量为0.17 N/mm2,阻尼系数为0.28,Geq0/Geq20为1.91,伸长率为560%。

具有极好耐热性的导热聚酯弹性体胶料

JP2014001335

该胶料包括200 ℃下熔融黏度＞2000 dPa·s（1 Pa·s=10 dPa·s）和由硬段20%～85%、软段15%～80%组成的10 kg 20%～70%（体积分数）聚酯弹性体,由粒径1～10 μm组成占3%～30%（体积分数）和粒径10～100 μm组成占60%～95%（体积分数）的≥1种导热填料。该胶料可用于制备个人电脑和显示器的包装材料、电子设备材料和汽车内外饰材。将1,4-丁二醇-二-甲基对苯二酸酯-PTMG2000（聚丁二醇）和RF 10C-SC（硅烷偶联剂处理的氧化镁）熔融捏合和模压,制备的样品热导率3.3W/（m·K）,且具有极好的耐冲击性和耐湿性。

汽车燃气供应系统的电机燃油分配管密封件用氟聚合物胶料

KR2014004296

用于发动机燃油分配管的密封件胶料,包括过氧化物交联聚合物、门尼黏度小于35（ML1, 121 ℃）的氟橡胶和全氟甲基乙烯基醚、偏二氟乙烯和四氟乙烯三聚物。该胶料还包括填料VM-56（Silltint乙烯基环氧硅烷,系Hoffmann矿物质）35～45 份和含氧化锌2～7 份的交联剂（以100 份聚合物计）。此胶料具有极好的耐油性,使用温度在-40 ℃～150 ℃之间,有较长的使用寿命且可以在条件苛刻的环境中使用。

轮胎或充气轮胎用彩色蜡胶料

JP2014012802

该轮胎胶料包括橡胶和含有着色剂和石蜡组分的彩色蜡。将RSS3(天然橡胶)60 份、Ubepol BR150B（聚丁二烯橡胶）40 份和含有骨炭、亚麻籽油和Kester 蜡K82P[C20～40烷基12-（12'-氢氧化硬脂酰氧）硬脂酸盐]的石蜡3 份混炼,制备的试样具有极好的滚动阻力、耐臭氧性和耐褪色性。

低黏性氟橡胶胶料

JP2014009286

这种用于密封材料的胶料包括可过氧化物交联的氟橡胶100 份,液体氟橡胶20～30 份,炭黑1～7 份以及非粘合层。此非粘合层用含磷交联剂的表面处理剂对交联产品进行表面处理后得到,在过氧化物交联的氟橡胶表面上涂敷含磷交联剂的溶液,然后加热制备此胶料。将Daiel LT303L(全氟甲基乙烯基醚-四氟乙烯-偏二氟乙烯橡胶)100份、Dai-elG101（液体氟橡胶）20份、Thermax N990（平均粒径280 nm的炭黑）1份和Perhexa 25840[2,5-二甲基-2,5-二（叔丁基过氧化）己烷]3份硫化,通过Me4PO-1,4-C6H4-C(CF3)2-1,4-C6H4OPMe4进行交联产品的表面处理,加热制备的胶料具有极高的粘合力,邵尔A硬度为49。

用于铁路车辆用超高压电缆的热塑性弹性体胶料

JP2014005373

该胶料包括乙酸乙烯酯（I）含量≥20%的硅烷偶联剂接枝EVA（A）和熔点≥80 ℃的树脂结晶聚烯烃树脂（B）,A与B质量比为（50∶50）～（80∶20）,还包括经硅烷处理的金属氢氧化物（C）50～200份,接枝EVA可由硅烷进行交联。此胶料的JIS C3005拉伸强度和伸长率分别为≥7 MPa和≥125%,在120 ℃、240 h热老化或在70 ℃浸人测试油4 h后的保持率≥70%,JIS K7171弯曲模量≥90 MPa,BS4066-3垂直燃烧测试的炭化长度≤2.5 m。将乙烯三甲氧基硅烷接枝EVA（I含量28%）80.0 份、EVA（熔点94℃）20.0 份、硅烷处理氢氧化镁（MagseedsS4）60.0份、二月桂酸二丁基锡0.2 份和Irganox 1010 2.0 份捏合和挤出到电缆芯线上,制备的护套的拉伸强度为13 MPa、伸长率为180%、弯曲模量为70 MPa、炭化长度为1.5,且具有极好的形态及耐热性和耐油性。

耐火和抗静电、无汞催化的聚氨基甲酸乙酯弹性体和多醇胶料

WO2014015119

通过多醇和预聚物（如异氰酸酯）制备无汞（Hg）、邵尔A硬度≥30的耐火和抗静电聚氨基甲酸乙酯弹性体。此胶料含饱和聚酯多醇10%～60%（质量分数,下同）,聚酯多醇40.0%～90.0%、乙二醇链1,4-丁二醇扩链剂0%～20.0%、聚甲基乙烯基硅烷消泡剂0%～0.4%、干燥剂浆料0%～5.0%、聚丁二烯低聚物0%～0.8%、抗氧剂0%～10.0%、改性气相法白炭黑0%～0.5%、三（2-氯-1-甲基乙烯基）磷酸阻火剂5.0%～15.0%、多磷酸铵阻火剂5.0%～15.0%和无有机金属Hg的锡有机金属催化剂0.002%～0.1%。

具有极好耐热性的氯丁橡胶胶料

JP5412010

该胶料包括由氯丁橡胶50%～90%（质量分数）和弹性体10%～50%（质量分数）组成的并用胶100 份,算术平均粒径为3～10 μm（JIS Z 8910）的锌粉末3～20 份,BET（低温氮吸附法）比表面积为20～150 m2/g（JIS Z 8830）的氧化镁4～16份。该胶料具有极高的耐热性,可制成轮胎硫化胶囊、汽车胶管和减振器。

（杜 娟 译）

[责任编辑：翁小兵 ]