桥都重庆：山水之城变通途

唐安冰

嘉陵江大桥同渝澳大桥是重庆与澳门的友谊之桥，她们共同矗立在市渝中区与江北区之间的嘉陵江上，由此被称为“姊妹桥”。

嘉陵江大桥

第一次初见嘉陵江大桥的时候，我才14岁，那是我从渝中半岛去往江北的路上知道的。当时的第一感触只觉得好美！惊叹于桥梁设计者的聪颖，又奈何不是画家，动手一挥就是一幅作品。后来才得知这座桥的历史，是重庆市修建的第一座桥梁建筑。1958年11月，嘉陵江大桥开工建设，后因三年自然灾害等原因，工期几度延长，在历经8年之后，终于竣工通车，全桥长600.56米，车行道宽14米，人行道宽3.75米，是西南地区唯一的钢桁梁城市大桥。

嘉陵江大桥是一座独塔不对称的斜拉桥，由108根铁索构成，左右各54根铁索。桥身布满霓虹灯，每当夜幕降临，桥上灯火通明，在嘉陵江的映衬下，更像是一根根彩色的绸带，美极了！

菜园坝长江大桥

不知从什么时候起，桥成了重庆人的梦，随春而绿，逢秋而枯。一座秉承“瘦身只为山城美”的菜园坝长江大桥，确确实实成就了一个经典的梦。

重庆菜园坝长江大桥，又名珊瑚长江大桥，是我国在重庆建设的一座世界级大桥，飞跨重庆渝中区和南岸区，其跨度位居世界同类桥梁之首，更是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用大跨径拱桥。主桥长约800米，主跨达420米，钢结构总重18000吨。经过46个月的精心施工，于2007年10月29日全线通车。

菜园坝长江大桥在我眼里，从来都是一位美丽的姑娘，她造型轻盈、苗条，完全避免了“只见一座大桥而不见一座城”的尴尬。菜园坝长江大桥的桥型属世界首创，完全是为重庆特有的两江环抱、群山相拥的地貌量身定做的，这才是她真正吸引我的地方。

艳阳里的菜园坝长江大桥，身着红白相间外衣，鲜艳却不失柔美。若是在夜色里观望她，灯光的渲染下，宛如不熄的礼花在绽放，在汹涌的波涛之上，更是生出一种不真实的悸动感，如梦境，似仙苑。

鹅公岩大桥

流经重庆长江上的每一座桥梁都是别具一格的，鹅公岩大桥也不外如是，门型双塔柱悬索的设计让它显得格外宏伟，矗立在平静江面上的它依旧显得气势恢宏，开车经过鹅公岩大桥时，看着那高耸的巨门，仿佛随时会有巨人从桥的那头走来，不禁的开始觉得这桥尽然是如山般巍峨，令人生畏。

鹅公岩大桥，连接九龙坡区和南岸区。于1997年12月开工，2000年建成通车，全长2.7公里，其中正桥长1420米，主桥长1022米，主跨600米。该桥桥型为门型双塔柱悬索桥，主塔高163.9米。

相对于这座桥经济价值，我更偏爱它为这座城市所增添的那一抹美丽色彩，从侧面看，横跨于长江上的塔柱和铁索的连接所形成的图案就犹如山峦，到了夜间赤红的灯光点缀，巍峨中带着一点点的峥嵘，就是这夜晚最特别的景色。

一座座桥梁就像是在为这座城市书写它专属的历史一样，如果说男人身上的每道伤疤都有他自己的故事，那么每一座桥梁对于这个城市而言，也都是一个最特别的故事。

这座秉承了“瘦身只为山城美”的菜园坝长江大桥，为鳞次栉比的都市增添活力，成为了一道明亮的风景。

门型双塔柱悬索的设计让鹅公岩大桥显得格外宏伟，看平静江面上，它那跨海飞云般的恢宏气势宛如游龙。

一座恰似飞虹的菜园坝长江大桥，和两头的立交融合在一起，恰如其分般的浑然天生，显得灵动而美丽。

石板坡长江大桥

石板坡长江大桥在诸多重庆新建的桥梁中，也算是上了“年纪”的桥梁了，它是长江上游第一座公路桥梁，也是重庆主城区在长江上的第一座桥梁。它把渝中半岛和江北区、南岸区终于连接在了一起。大桥，就成了沟通两江三地的重要通道。

它于1977年11月动工，于1980年7月1日建成通车。长江大桥合龙后的一周内，大桥上人头攒动。重庆女作家虹影在她的半自传体小说《饥饿的女儿》中也记录了当时的盛况：“1980年重庆长江大桥建成，从城中心跨江通南岸，南岸人兴奋若狂……”

稍微上了一点年纪的重庆人，说起石板坡长江大桥都会各自津津乐道。尤其记得当时有个口号是：“人民大桥人民建，我为大桥做贡献。”工人、军人甚至幼儿园的学童都参加了这座桥的建设。作为政府的“一号工程”，全城人民都出动了，甚至几岁大的孩童也跟着大人在珊瑚坝碎鹅卵石，整个珊瑚坝出现万人碎鹅卵石的壮观景象。

虽然石板坡长江大桥由于兴建年代的原因，并不具备当代桥梁的美感，但它却融入了几代重庆人的思想，建在了所有重庆人的心中，

杨公桥立交

重庆的立交，俨然是这座城市的灵魂。

虽说杨公桥立交的建设目的是为了方便交通，可它却更多的成为人们眼中的一道亮丽的城市风景。城市中的夜景不同于山水之间的美丽风情，现代化的产物少了文人骚客口中的博学大道，但是它也有属于自己的美丽之处。

就杨公桥立交而言，在白天看去，像极了舞爪的巨龙交错匍匐在地，磅礴大气，却又被线条增添柔和感。晚上，盏盏星光亮起，有如温暖的阳光从地面映上天空，再配上淡淡的月光和被映得微亮的夜空，此时从高处俯瞰杨公桥立交，此时从高处俯瞰杨公桥立交，地面上的道路就如同飘起的绸带，倒也产生了别样的美感。

年轻的重庆还在飞速的发展，城市中的景象也是日新月异，但不得不说，重庆虽然没有东方明珠，但桥都已然成为最美的风景。

重庆主城区在长江上的第一座桥梁——石板坡长江大桥，掩映在一颗葱郁的老树下，倒是别有一番风味。

都市里的鹅公岩立交盘旋而至远方，让呆板的城市犹如在轻灵中跳跃，它给城市注入轻盈，点亮了生机。