也门战火引爆国际油价

本报驻美国特派记者　李晓宏本报记者　苏静●卢昊徐红

以沙特为首的多个国家26日凌晨对也门的胡塞武装发动空袭，而海湾地区的动荡导致国际油价猛烈反弹，26日纽交所和北海布伦特油价一度上涨超过6%。有分析认为，如果也门国内形势日益恶化，将进一步影响市场并推高油价。不过，26日接受《环球时报》采访的专家都认为，目前来看，冲突规模尚不会严重影响中东石油输出的海运线路，此轮油价反弹或许只是短期行情。

单日涨幅一度超6%

美国《华尔街日报》26日报道称，沙特等国正式出动战机轰炸也门港口城市亚丁的反政府武装，并宣布也门空域为禁飞区，标志着海湾国家正式军事介入也门内战。消息刺激国际油价反弹。截至记者26日发稿时为止，北海布伦特原油期货价为57.92美元每桶，纽约交易所西得克萨斯原油期货价重回50美元每桶下方。两者单日涨幅一度都超过6%。同时国际黄金价格也冲破1200美元大关。

自去年6月以来，国际油价下跌已超过50%，上月国际油价曾受市场因素影响而小幅反弹，但战争的影响力显然大得多。《日本经济新闻》称，“新中东战争”阴云笼罩在海湾地区上空，外界担心，一旦发生地区战争，将严重影响中东石油供应与输送。

航道安全备受关注

也门石油产量占全球比重不足0.2%，为何能在原油市场引起如此大的反应？美联社援引国际问题专家的话称，也门处于亚丁湾沿岸，这里的狭窄海域被认为是通过红海与苏伊士运河连接欧洲的“咽喉地带”，这也意味着石油航道随时处于战争威胁之下。日本三菱等金融机构表示，这再次表明“中东的地缘政治矛盾，随时可能转化为长期经济危机”。

不过从现在的情况看，供应商们并不担心石油供应在短期内会断绝。韩国SK能源和日本的石油公司均表示，也门内战不会影响从波斯湾向东的石油航道，至少不用担心对亚洲的供应会中断。同时，鉴于西方在亚丁湾驻扎大量海军，作为“航道咽喉”的亚丁湾与红海安全至少还处于可控范围。此外，也门一国的石油供应量，对国际原油市场的影响也极为有限。根据美国能源署数据，2013年也门日均原油产量约为13.3万桶，产量排名全球39位。

对中国影响不大

路透社报道称，也门石油大部分出口到中国。中国今年前两个月从也门进口450万桶原油，较上年同期增长315%。但路透社援引分析人士的话称，即使也门石油供应中断，中国等进口国也能较为容易地通过从非洲等地进口石油来弥补。

中国战略思想库成员赵昌会26日接受《环球时报》记者采访时表示，也门局势对包括中国在内的亚洲国家，在石油供应上不会有什么影响。对于一些依靠进口石油的中企，如果石油价格波动比较厉害，出口产品利润降低，可能会有些影响。除此之外，此轮波动对于中国宏观经济、大宗商品价格来讲都不是大问题。

国际能源问题专家杨元华也认为，中国石油进口是多元化的，因此这次油价上升影响不会太大。也门冲突对国际油价的推动是短暂的，石油供求格局不会发生重大变化，对俄罗斯等石油出口国长久影响并不大。

业内对于此轮油价上涨能维持多久有不同看法，认为油价接下来维持相对低位的声音更多。美国奥本海默基金公司资深基金经理李山泉26日接受《环球时报》记者采访时说，战争能否开启新一轮油价上涨，关键在于国际社会尤其是美国对战争是否干预。从目前看，这场战争对油价的影响不会维持很长时间。而赵昌会表示，全球油价还处于不稳定状态，油价下行的各种扰动因素都没被消除，石油需求没有明显增加，因此这次油价上涨是短期趋势。

《华尔街日报》援引OPEC高级官员的话称，全球石油需求强于预期，应会支撑油价未来两个月位于每桶约55-60美元之间。彭博社则表示，考虑到美国国内石油仍然严重供大于求，预计油价在未来1-2个月依然缺乏长期上涨动力。《日本经济新闻》称，在战争危机升级之前“不必担心出现新的大规模石油危机”。▲