试分析铁路信号设备维护中微机监测的运用
2015-03-26王彩
王 彩
(新疆铁道职业技术学院,830011)
试分析铁路信号设备维护中微机监测的运用
王 彩
(新疆铁道职业技术学院,830011)
随着我国社会经济的不断持续发展,信息技术也开始应用于社会的方方面面。在铁路信号设备的运行和维护过程中,微机为整个铁路信号的整合提供了科学和技术的保障。列车的安全运行一直都是运输过程中最为重要的环节之一,而要想保证铁路列车的安全,铁路信号设备的维护维修就是一个重要的因素。本文正是针对于此,提出了铁路信号设备维护维修过程中微机监测的作用。
铁路;信号设备;维护;微机;运用
微机对铁路信号设备维护过程进行监控能够有效保证各个监控数据及时被保存和整理,并且能够对出现故障的信号进行及时地排查,以保证铁路信号设备维护工作正常有序地开展。
1 铁路信号设备维护中微机监测的具体运用
1.1 利用轨道电路曲线的不同预防和避免轨道电路故障
众所周知,轨道电路系统是铁路信号的基础设备之一,由于轨道电路的运行环境较差,所以客观上使得其成为了最容易发生故障和受到外界影响和制约的设备之一。特别是在微机监测设备投入使用之前,轨道电路内经常发生各式各样的故障,这些故障的发生往往都在一瞬之间,这就使得维修人员无法对其发生时的电气变化特性进行有效地把控,进而直接影响了维修人员对故障位置判断的准确性。
但是自微机监测出现后,有效地解决了维修人员这方面的困扰。因为微机监测具有实时监控的功能,能够对铁路信号进行每时每刻的监控,并进行有效地记录。这样的检测数据能够很直观地反映出轨道电路电压值的变化情况,进而大大地降低了维修人员的工作强度,提升了维修人员处理问题的效率。这里借助25周相敏轨道电路为实例进行分析。
方法一,观察故障轨道铁路日曲线的数值高低,进行故障性质地区分。如果电压数值高于正常电压,维修人员则可以判断故障的原因为外部干扰原因;若曲线的高低变化较为缓慢的话,可能造成故障的原因为牵引电流的干扰;而若曲线的形状为锯齿状的话,造成故障的原因则多为瞬间的外界干扰。
方法二,通过对故障轨道区与相邻轨道段的曲线对比进行有效地故障原因分析。维修人员在使用微机监测铁路信号设备时,可以很快速地发现相邻轨道间的绝缘故障,进而直接对故障原因进行有效判断。此外,利用微机监测轨道电路曲线还能够判断不相邻的轨道区间的故障,这类故障比起相邻轨道的故障虽然要少很多,但是利用微机监测判断的话也很方便快捷。
方法三,通过观察区段曲线的异常与否了解列车的运行情况,进而判断故障原因,缩小故障范围。这就需要维修人员在监测的过程中注意曲线异常波动的轨道段,并结合列车的运行进行分析。通过分析得出曲线异常波动的原因,并缩小故障范围,解决故障问题。
以上介绍的就是集中利用轨道电路曲线判断铁路信号故障的原因,在现场维修的过程中,维修人员应该综合各类实际发生的情况,综合分析,进而有效地解决故障,保证列车的安全运行。
1.2 利用道岔电流曲线变化,预防道岔故障
铁路信号系统中另外一个基础设备为道岔设备。微机监测的运用能够帮助监控道岔设备在运行过程中的各种电流的变化情况,进而使得道岔的运作性能等得以直观地被维修人员捕获,并且微机监测能够为维修人员提供实时的数据,这就使维修人员能够为每个道岔设置一条专属曲线,其中每一条曲线都有一条标准曲线用于对比使用。
在维修人员进行实际维修的过程中,只需要调好道岔的标准曲线,然后用其与其他曲线进行比较,如果与标准曲线发生了较大的出入,则说明道岔设备出现了故障。这时,维修人员就能对故障进行及时维护,进而将故障带来的损失降到最小值。
1.3 利用微机监测报警信息预防信号设备的变化,预防设备的故障发生
微机监测系统能够对铁路信号设备的电气性能进行有效监控,但电气性能与预定值出现界限时就会发出报警。微机对于故障的报警监测一般采取的是分级管理的形式。
其具体表现为,电气特性超标为三级报警,这类故障由工区负责;影响行车和设备运行的信息故障标为二级报警,这类报警一般是以网络传输的方式报送到各个车间;而被列为第一级报警的则为影响行车安全的故障信息,这类信息故障也需要第一时间通过网络传输到站机和各个车间内。
在使用微机监测时,需要配备专门的信息处理人员对各个微机上显示的信息进行定时定点地巡查,且若能对微机显示的报警信息可自行处理地,应当及时处理;对于不能进行自行处理的,应第一时间向上级进行汇报。由于轨道电路的一部分故障都属于慢性故障,刚开始时都处于低级别的故障状态,尚未达到影响使用。但是如果这时,不对故障进行及时维修的话,往往会使故障的程度越来越深,最后造成无可避免地损失。因此,这就要求信息人员在发现警报的时候第一时间进行处理,使得故障带来的损失被扼杀在萌芽的状态下。
1.4 利用微机监测开关量和记忆再现的功能,进行瞬间故障寻找
在一些铁路信号设备的故障中,常常会出现一些短时间内发生但又迅速恢复正常的一类故障。由于发生故障的时候具有瞬时性,因此维修人员在进行维修的过程难度很大。在过去,为了维修这类故障,常常需要维修人员花费很长的时间进行蹲点查看,但是就算是这样也常常不能准确地找出故障点所在。而现在应用了微机监测后,微机能够对信号进行全天候24小时的不间断监控,还可以监测开关量数值的变化,因此若再出现这种瞬时故障时,维修人员就只需要将故障时候的电压变化、开关量的变化等进行一一地回看,便可容易发现出现故障的点,这样就使得解决这种瞬时故障的难度降低了很多。
2 结束语
通过上文的分析可以看出,使用微机对铁路信号进行监控能够有效地提升行车的安全性,并有效降低维修人员的工作强度,提升维修人员的工作效率,使得铁路信号设备的维护更加科学、规范和便捷。
作者简介
[1] 王丽.微机监测在信号设备维护中的应用[J].铁道通信信号,2007(06).
[2] 牛健亚.铁道信号微机监测维修及分析[J].中小企业管理与科技,2014(03).
[3] 张志州.浅谈微机监测在信号维修中的应用[J].西铁科技,2007(09).
王彩,性别:女,出生年月:1986年1月,民族:汉族,籍贯:甘肃省白银市人,学历:大学本科,现任助理讲师,主要研究方向:铁道信号专业教学
The application of microcomputer monitoring in the maintenance of railway signal equipment
Wang Cai
(Career Technical College,Xinjiang,830011)
With the continuous development of social economy in China,the information technology is applied to all aspects of society.In the process of operation and maintenance of railway signal equipment,the computer provides a guarantee for the integration of the whole railway signal.The safe operation of trains has been one of the most important links in the process of transportation,and it is an important factor to ensure the safety of the train and the maintenance of the railway signal equipment.This paper is aimed at this,and put forward the role of computer monitoring in the process of the maintenance of railway signal equipment maintenance.
railway;signal equipment;maintenance;microcomputer;application