清除架空线覆冰的新措施

2015-03-25蔡继林李新鹤

科技传播 2015年20期

关键词：荷重鹤岗架空线

蔡继林，李新鹤

国网黑龙江省鹤岗供电公司，黑龙江鹤岗 154101

清除架空线覆冰的新措施

蔡继林，李新鹤

国网黑龙江省鹤岗供电公司，黑龙江鹤岗 154101

输电线路的覆冰虽然并不常见，但其对线路的危害是相当严重的，而处理的覆冰的方法也就是常规的几种。本文结合输电线路覆冰的消除方法进行阐述。

输电线路；覆冰；绝缘绳；新方法

2012年11月11日晚，一场50年一遇的暴风雪席卷了黑龙江省的边城——鹤岗。这场大雪使鹤岗地区大面积停水、停电、停气、交通瘫痪、企业停产、学校停课、路边碗口粗的绿化树都被积雪压断了好多。罕见的的冰冻灾害，严重威胁着电力设备的安全运行。

1 架空线路覆冰的基本条件

覆冰形成的气象条件：是受温度、湿度、冷暖空气对流以及风等因素决定的综合物理现象。

架空线路覆冰是在初冬和初春时节(气温在-3℃左右)，是在降雪或雨雪交加的天气里，在架空线路的导线、避雷线、绝缘子串等处均会有冰、霜和湿雪混合形成曲冰层。这是一层结实而又紧密的透明或半透明的冰层，形成冠冰层的原因，是由于在自然界物体上附着水滴，当气温下降时，这些水滴便凝结成冰，而且越结越厚。当时鹤岗地区的气温在-2℃，天降粘雪，风力为4-5级，风向为东风。线路巡视人员发现顺风向的导地线没有结成覆冰，而横线路方向在60°～90°角度内的线路覆冰非常严重。当粘雪从天而降悬落在线路上时，有的粘雪被风瞬间刮掉，而有的粘雪还没被风刮掉，就又下来了粘雪，悬挂在线路上的粘雪，随着风力和风向的作用，在线路上形成圆柱体的覆冰，而且越积越多，最后在架空线路上形成了近20cm多的冰雪层，对线路造成了很大的危害。

2 架空线路覆冰易造成的后果

架空线路覆冰很厚时，会超过线路设计规定的荷载。大多的覆冰天气还伴着强风，其荷重更要增加很多，这就大大增加了架空线路的荷重，可能引发不同程度的事故。下面以不同部件为例介绍如下。

2.1 导线、避雷线

无论导线在杆塔上是水平或垂直排列，当导线和避雷线上覆冰时，会引起导线驰度增加，导线下垂，引起对交叉跨越距离不够，引发接地跳闸事故；架空线上的不均匀覆冰，造成架空线上荷重不均匀，不同时脱冰时会发生导线跳跃现象，会造成线与线之间的碰撞，造成相间短路故障；覆冰比较严重时，会使导线荷重大大增加，会造成断线，甚至倒杆塔事故。

2.2 电杆、铁塔

杆塔上的覆冰一般都会因风向的不同，而使其中一侧覆冰，这样就造成了杆塔整体受力不均匀，由于电杆和铁塔同属于桁架结构，而受力不均对桁架结构又是大大的危害。杆塔受到这种覆冰的危害，会使杆塔局部扭曲、变形、部件损坏，甚至造成倒杆塔事故。

2.3 绝缘子、金具

绝缘子串及金具上覆冰，一方面会使其自重增加100%，从而增加了杆塔自身的荷重。另一方面绝缘子串及金具上覆冰，会大大降低了绝缘子串的绝缘水平，会引起闪络接地事故，轻者造成损坏、击穿绝缘子，重者会造成永久性接地和断线事故。

3 清除覆冰的措施方法

清除导线覆冰一般方法有：电流溶解法、机械除冰法等，这里不做详细介绍。

下面介绍一种我们在清除覆冰过程中，在实践中总结的一种简单适用的方法，希望能在清除覆冰工作中，对同行们有所帮助。

由于鹤岗地区暴风雪过大，雪深达59cm，使用常规的除冰方法已经满足不了快速消除覆冰的需要。因此，我们打破常规的线路除冰方法，首次采用地面抛挂绝缘绳的方法。我在这里将具体的方法简单的介绍一下。首先将绝缘绳在地面抛挂在架空线上，离地面较低的，直接抛挂绝缘绳；距离地面较高的，采用小绳带大绳，细绳带粗绳的方法将绝缘绳挂在架空线上，使绝缘绳与架空线的角度为30°～90°之间，由2-4人分别站在线路两侧，使绝缘绳沿着架空线走，这样，线路的覆冰就结合绝缘绳与线条的摩擦力全部脱落，并且由于人力的下拉绝缘绳的作用力，还不会引起线条的跳跃和舞动，避免发生线路故障。