浅析公路工程施工中的试验检测管理

姚鹏飞，张林杨，黄 宇

(黔东南州凯鑫交通工程试验检测有限责任公司)

1 公路施工试验检测的必要性及主要内容

1.1 必要性

公路工程施工中的试验检测是一项十分重要的工作，对于维护工程质量，加强工程检验具有重要意义。当前人们对公路质量的重视程度越来越高，采取各种措施来保证工程质量已经成为必然选择。试验检测是检验工程质量的有效手段，该手段的应用能够获得真实、及时及准确的数据。实际施工过程中也主要是用检测数据来对各个环节来进行严格控制。原材料的产品要合格，工程质量及样品质量也要符合现行规范。工程监理过程中试验检测是一种方便地手段，通过采用试验检测的手段能够了解公路工程的真实情况。这一种手段已经成为必要的监理手段。综上所述，可以看到试验检测在公路施工中的重要意义，它的应用是十分必要的。

1.2 主要内容

了解试验检测的内容是进行管理的重要前提。在实际施工过程中对于公路的试验检测主要是分为四种形式的:一是在桥涵构造物工程开工前进行试验;二是在路面开工前进行试验检测;三是在路基土石方填筑开工前来进行试验;最后就是在验收过程中进行的试验检测。这几个阶段的试验检测具有重要意义。今后对于公路工程的实验检测管理也是要从以上几个方面来下功夫。路面开工前的检测试验非常重要，这关系到公路工程能否顺利施工。

实际工作中路面开工前要进行矿料试验、沥青混合料试验以及无机结合料稳定材料试验。这些实验在实施过程中应该根据实际需要来针对性地展开。沥青混合料试验又可以分为沥青原材料试验和混合料试验两种形式。原材料试验过程中要对相对密度、计入度，含蜡量以及溶解度来进行精确测量。对于公路工程的实验检测必须要严格按照规范来进行操作。

2 加强试验检测管理

2.1 加强制度建设，完善各项规章制度

制度建设是根本，在管理工作中应该以《质量管理手册》为准，来建立健全试验检测工作的各方面的制度，要使得检测工作程序化、规范化以及制度化。试验检测中要进一步规范工作人员的工作记录和操作守则，要严格按照规范和操作守则来进行检测。需要根据经济的发展和科技的进步来不断完善修改的。实际工作过程中要严格按照相关的规章制度来进行操作。

2.2 加强检验，不断提升施工质量

在施工过程中要加强路用材料的试验检测，对于那些成品材料、原材料应该按照相关的检测规程来进行检验，只有在检验合格之后才能够使用。在实际检测过程中有时还需要用到非常规试验。有些材料是需要用到非常规材料才能够检测出是否能够真正符合设计规范的。施工过程中要进行多种形式的检查，要把监理抽检、施工单位自检以及政府监督结合起来。施工方自身就需要具有完善的试验检测制度，应该由专人来负责检验。对于监理方的检测必须要贯穿到事前、事中、事后三方面。要通过试验管理来保证工程质量。实际工作过程中为了保证检测水平还可以进行分部分项工程质量验收。分部分项工程质量的好坏会直接影响到工程质量，对于每一个部分进行质量检验，同时进行阶段性施工总结这是提升质量的重要措施。

2.3 加强检测仪器管理，提升人员素质

试验仪器对检测结果有重要影响，试验仪器是否准确将会直接影响到检测效果是否科学。因而今后要加强试验仪器的管理。对于鉴定部门的计量器具比需要按照检定周期来进行送检。在仪器使用前后都应该进行检查，对于设备的运行状态和灵敏度要保持高度重视。试验仪器管理中一旦发现问题之后就必须要及时予以处理。要重视试验仪器的维护保养工作，实际工作过程中仪器设备的日常维护保养将直接关系到设备的性能，要把维护保养当作一项经常性的工作来做。只有经常保养，在能够以良好的状态来工作。对于检测仪器设备的各种档案也必须要齐全，信息要完整。为了方便管理还可以用三色来进行标注。

人员自身技能是影响检测效果的关键性因素。提升检测水平关键在于提升检测人员自身的技能。平常工作过程中就需要加强检测人员质量法规及职业道德教育，要让检测人员根据实际需要来进行科学高效地检测。通过检测检查来不断提升实际检测水平。此外，实际工作中还应该不断强化检测人员的专业技能，检测人员对于检验标准以及检验方法应该有深刻地了解。只有在对各种规章制度了解的情况下才能够做出正确处理。那些同检测技术相关的施工工艺及方法，检测人员也需要掌握，这样方便检测。同时还需要建立试验检测人员台账，这样做有助于稳定试验检测人员，由中心实验室统一制表，把各试验检测人员基本情况进行登记，制成台账，以此对各级实验室进行不定期的人员检查，以督促、保质检人员的稳定。

2.4 加强实验室资料管理

技术文件是进行施工的重要依据，检测试验过程中的各种资料具有重要意义。这些资料直接反应了检测试验的管理水平。在今后管理过程中应该保证各种资料的规范统一，管理过程中对于各机料处的进料情况、单位每月报表、相应台账都需要进行认真检查，保证技术资料的规范统一才有助于进行科学高效地管理。

3 实例分析公路工程施工中试验检测管理内容

3.1 工程概况

S202 从江至贯洞一级公路全长13.264 km，双向四车道，设计时速60 km/h。工程位于贵州省从江县境内东北部，起于从江县城东北面的高增乡银良村，止于贯洞镇德刷寨。工程总造价9.18 亿元，合同工期48 个月。施工区域周围自然环境保护较为良好，属于我国典型的亚热带季风气候，发生滑坡、泥石流的概率较低，主要需注意预防大雾天气对公路通车后行车所造成的影响。该条公路在建成之后，使得该区域内部的交通水平得到最大程度的提高。

3.2 施工原材料的相关参数

经过试验检测，可以对所需要的施工原材料参数进行较为准确的计划，让原材料能够满足该项工程的质量要求，为公路工程的质量保证提供基础依据。在建设过程中，需要使用到的原材料包括了土石、骨料、水泥、钢筋以及沥青，每一类材料都需要具有相应的参数，才能够让公路工程的施工质量得到保证。在对施工原材料的参数试验检测中发现，公路工程施工的土方、骨料与一般的公路工程原材料参数并没有很大的差别，基本要求是土方结构紧密、路基承压能力强、骨料密实、级配良好。而选用的水泥有两种规格，分别为C30与C35，C35的水泥为首选材料，C30的水泥为备用材料。选用的钢筋规格较为多样，主要应用于公路桥梁上，包括了直径为5 mm、10 mm 以及20 mm 的钢筋，用于对公路桥梁的加固。另外，对沥青参数的要求最为重要，沥青的软化点要求达到60 ℃以上，而脆化温度需要达到－25 ℃以下。根据该参数选择施工材料，可以让公路工程的质量得到较为良好的保障。

3.3 施工工期与成本的管理

在试验检测工作的基础支持下，可以对该项公路工程的工期以及成本进行相应的管理控制，让公路工程在达到较高的施工质量的同时，也能够在原有的工期以及成本计划上得到进一步的改善，提高施工的效率，降低施工成本。该项工程的计划工期为18 个月，而在试验检测管理对施工材料、施工技术参数以及施工计划调整等措施的影响下，可以将该计划工期进一步缩减到15 个月，完工日期可大幅度提前。另外，从上文可知，在该项公路工程中投入了约8 亿元的建设资金，通过试验检测管理措施，对所需要的原材料进行规划与施工流程进行安排，可以让成本控制在7.1 亿元以下，让施工成本得到很大程度的控制。

4 结束语

通过本文的分析内容可以发现，在公路工程的施工过程中，试验检测管理措施具有非常重要的作用，对公路建设的质量、效率、成本都会产生十分深远的影响。特别是在当今公路建设的大潮下，实现高质、高效、低成本的安全施工是促进公路建设水平发展的主要途径，因此试验检测管理工作将具有越来越高的地位，可以让我国的公路工程施工的整体水平迈上更高的台阶。

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