二级公路路基施工技术的探究

吴宗祥

(贵州省凯里公路管理局)

1 二级公路路基施工的后期防护和排水

在二级公路的施工及后期维护过程中要做好相应的排水工作。排水防护直接决定着二级公路路基的质量。排水问题会造成路基的很多常见问题。这就有要求提高排水体系的科学性和规划性。

1.1 地表排水设施

要对地面上的积水进行排泄，主要的方式是挖沟。排出地表水的目的在于防止路基受到大面积水中的浸泡。如果公路建设的级别相对较高，也可以使用水泥混凝土的方式进行固定排水。在施工的过程中要重视排水防护，加强排水建设，提高防范措施。

1.2 路基路面排水

如果路面潮湿或者施工时为雨季，就要考虑路基路面排水的问题。路基路面排水主要是提高路基的倾斜坡度，使倾斜坡度在2%以上。有两种基本的路基路面排水方式，一种是分散型排水，另一种是集中排水。集中排水主要是在外侧设立拦水带，路面与外设的拦水带要形成一个三角形，从而形成急流槽。每隔一段时间，就要对同一个地方进行分区泄水拦截，最终使多余的水进入到排水沟，保证路基的施工质量。要根据当地的自然降雨量，来进行急流槽的设计，将急流槽的范围确定下来，确保急流槽的使用效果。分散排水主要是防地表积水到形成，避免造成水流堵塞，做好加固和硬化地带的连接。

2 建设路其中的软地基

在二级公路的建设过程中经常会遇到软地基。软地基也具有较差的透水性、较低的强度、较高的压缩性和较大的含水量，在建筑物的荷载作用下，也很容易产生较大的沉降，并形成沉降差。软地基会严重影响建筑物的正常使用，其稳定性和地基承载力也难以满足工程的要求。在施工的过程中要对软地基进行处理。软地基地段很容易出现路基沉降，因此在二级公路的建设中要防止软地基的不均匀沉降，使软土地基的稳固性得到提高。

在处理软土路基时，先要将软土地基和池塘的积水排干净，可以使用静力触探的方法，将换填的深度确定下来。将软土路基段的淤泥用机械设备清理干净。使用静力触探的方式确定合适的换填材料，并将公格栅铺设好，进行路基的填筑施工。

2.1 使用合成材料进行填充

在二级公路路基的建设过程中，可以使用一些合成新材料，来对软土地基进行填充。通过合成材料的填充可以有效的，提高软土地基的承载力，对软土地基的不均匀沉降进行调整，有效的减少软土地基最大沉降。与传统的填筑相比，合成材料就更好的牢固力、耐力和轻便性，在软土地基的加固和排水中具有良好的效果。

2.2 使用粉煤灰

粉煤灰是一种比较常用的公路路基填筑材料。在二级公路的路基施工中，如果遇到软土地基，可以使用粉煤灰对其进行填筑。粉煤灰是一种稳固性的添加材料，具有良好的轻便型，使用比较便捷，使用粉煤灰对软土路基进行填筑能够对地基对整体需要进行满足。与此同时，粉煤灰的质地较轻，能够对地基的负荷重量进行分担，从而使软土路基的负担量得到减轻。使用粉煤灰能够有效的减少路堤的自重，并起到良好的填充压实效果。

3 做好二级公路路基的防护工作

二级公路路基的防护首先在于对路基的坡面进行保护。路基的坡面很容易出现风化，为了避免这一现象，可以对坡面进行绿化，从而起到保护坡面的作用。其次，要保护挡土墙，可以根据施工的实际情况选择挡土墙的防护材料，混凝土挡土墙和重力式石挡土墙的应用都比较广泛。

4 结 语

在二级公路的路基施工过程中，要把握好施工的技术要点，加强对路基施工的实践性研究，切实提高二级公路路基的施工质量，延长二级公路的使用周期，提高二级公路的建设质量，提高二级公路的综合效益。二级公路的质量关系着我国的交通运输业的发展，而路基施工又是二级公路施工的基础，在路基施工的过程中要提高责任意识，把握好施工中的施工细节，落实施工技术要求，提高二级公路的社会效益和经济效益，推动国民经济的发展。

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