路基的防护与支档技术研究
2015-03-22张皓涵
张皓涵
(黑龙江省信诚工程招标有限公司)
路基的防护与支档技术研究
张皓涵
(黑龙江省信诚工程招标有限公司)
摘要:路基的防护与支档不仅对路基具有保护作用,而且还能美化路容,提升道路的使用寿命。本文采用文献资料法,实地调查法、分析法等研究方法对道路路基防护的重要意义,以及路基防护与支档的方法措施进行了深入的探讨,目的是探寻创新性的路基防护与支档的技术,以便为我国道路建设提供有价值的参考。
关键词:路基;防护技术;支档技术;研究
1边坡防护与支档技术
1.1 种草防护
种草防护技术适用的条件是:路基边坡较小,坡度较缓(不陡于1∶1.25),高度也不能太高(一般低于6 m),冲刷较轻,适应种草或者是土质经过改良的边坡,侵水较小或者不侵水。种草防护技术在岩石边坡上不适用,如果在岩石边坡使用,可以采用一些新技术,例如,针对岩石坡面研发的生物防护技术。
实行种草对坡面防护施工简便快捷,节约资金,而且还能提升绿化面积,美化环境,经济价值和社会价值较高。符合条件的路基防护中,这种防护技术值得大力推广。
1.2 草皮防护
铺设草皮防护边坡也是一种应用较广的植物防护技术。这种防护技术适用的条件是:路基边坡较陡,高度较高,流水冲刷较严重。这种边坡需要及时的对其进行绿化防护,种草较慢,所以选择铺草皮防护的方法来尽快实现边坡的防护。草皮的铺设方法可以根据边坡类型选择平铺、水平铺设、斜交叠铺等方法。草皮防护和种草防护具有同样的优点,但是在后期养护中比种草困难,因为成活率、流水的冲刷等容易引起草皮被冲走,进而影响边坡防护。
1.3 种树防护
种树防护的边坡也应较缓,坡度应小于1∶1.5,边坡种树防护的目的是加固边坡,使树的根系紧紧抓住边坡的土壤,避免流水冲刷边坡而造成大量水土流失。树种应选择生长能力强,根系发达,耐干、耐涝的树种,种树的边坡要注意后期树的管理,以便更好的起到防护作用。
1.4 土工网植草防护
土工网植草护坡,是近几年从国外引进的一项新技术,它是利用加固技术和植物防护技术共同作用的一种防护技术。土工网是一种经过特殊工艺制造的三维立体网,它可以对边坡进行加固,同时还能有效保护生长期植被不被流水的冲刷。直到植被成熟后,土工网和植被共同作用防护边坡。这种防护技术可以承受4 m/s以上流速的水流冲刷。
1.5 蜂巢式网格植草防护
这种防护技术和干砌片石护坡技术有些相似,是在施工整理好的边坡上铺预先订制好的砖框网格,然后在网格里面填土种草或者铺设草皮。这种砖框可以根据边坡特点进行定制,砖框网格可以有效的分散水流,降低流水的速度,保护植被,进而减少流水对边坡的损害,这种防护技术实行起来也比较简单,而且看起来比较美观,具有较好的实用价值。
2路基冲刷防护技术
2.1 岸坡防护
有些公路建设地比较特殊,例如,山区,河谷等等。在这些地方进行防护,既不能建设导流建造物,也不能修改河道,所以岸坡防护就成了这些路段路基防护的首选,岸坡防护能对路基边坡和基底进行全面防护,从而防止水流的破坏,所以,进行岸坡防护施工技术和施工质量都要确保万无一失,以便防护设置建成后有效抵御风险,保证路基的完整,稳定。岸坡防护技术中可以采用挡土墙技术、干砌片石防护技术、石笼防护和浆砌片石防护技术等,也可以根据情况综合采用以上防护技术。
路基直接防护的形式经常采用干砌片石和水泥混凝土板。施工要按照施工要求挖到设计标高,同时回填稳定性好的回填料。边坡防护面要平整密实,铺砌要按照自下而上的顺序进行,而且砌块要嵌紧,砂浆也要灌满密实。砌体的两边连接处要链接紧密,防止进水影响坡岸背面。同时,还要设置伸缩缝和沉降缝,防止因收缩膨胀而引起较大的裂缝。片石砌筑时注意不得平铺,要交错铺筑;卵石铺砌时注意长方向垂直于坡面铺筑;混凝土铺筑时,宜注意密实,表面的平整和光滑,同时注意加入速凝剂,以便提升早期的强度。
2.2 导流构造物防护
导流构造物防护就是应用一些构造物来进行引流,从而引导水流方向,调节流速,减少水流对路基的冲刷,这些构造物主要有:拦水坝、丁坝,格坝等。进行导流构造物施工时,要认真分析和研究地形地势,以及附近地形情况,防护设施要避免对其他设施造成危害。
3对路基防护与支档技术创新的思考
随着公路建设的速度的不断提升,一大批创新性的技术在公路施工建设中得到应用,作为公路的根基,路基关系到公路的使用寿命和安全,为此对路基防护技术进行创新,提升路基的防护能力非常必要。
传统的种草、植树可以对路基边坡起到一定的防护作用,但是其受时效性较差,同时也容易在种植期遭受破坏。所以,根据目前的生物技术,可以改进生物防护技术,采用液压喷播植草防护技术,这种技术是选择生命力强的种子、色素、防水剂、化肥、防土壤侵蚀剂以及纤维材料等混合放入液压灌中,通过液压机喷播到边坡上,进而起到防护作用。此外,还可以采用植生带植草防护,OH液化学植草防护,这些技术是现代道路建设技术不断提升的标志。
此外,在工程构造物防护方面也进行了大量的创新研究,改进和发展了一些新的技术,例如,利用土钉墙防护技术,软体排防护技术,以及土工合成与生物技术相结合的防护技术等等。由此可以看出,在路基防护技术方面,我国正不断研发新技术,新方法,并把这些技术应用到道路建设的实践中。
参考文献:
[1]粟振峰,李素梅,文德云.路基路面工程[M].北京:人民交通出版社,2005.
[2]宋义.浅谈公路路基边坡防护与加固[J].科技信息(学术研究),2008,(15).
[3]符亚茹,党兵,赵晓彬等.榆靖沙漠高速公路路基边坡防护技术研究[J].西北林学院学报,2006,21(6).
收稿日期:2015-03-15
中图分类号:U416.1
文献标识码:C
文章编号:1008-3383(2015)08-0067-01