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2015-03-21

锻造与冲压 2015年14期
关键词:冲压载人工厂

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北京现代第五工厂在重庆奠基

2015年6月23日,北京现代在重庆正式开工启动其第五座工厂。这也是继4月份北京现代沧州工厂开工后,年内开工建设的第二座工厂。预计到2017年,两座新工厂陆续投产时,北京现代的五座工厂将形成合力,以165万辆的总产能布局南北,覆盖全国。

北京现代重庆工厂位于重庆市两江新区鱼复工业区,占地面积187万平方米,总投资77.5亿元,预计2017年初竣工投产,首期将投产一款全新A0级车和一款全新A级车。重庆工厂整车年生产能力将达到30万辆,发动机年生产能力将达到30万台,预计年销售收入360亿元。重庆工厂采用“5个100%”理念,冲压车间采用5400t全自动模块冲压生产线,金属板件生产自动化率达到100%;车身车间全部采用智能焊机,拥有300套机器人,实现焊接自动化率100%;涂装车间应用环保工艺及先进设备,中、上涂内外板喷涂自动化率100%;总装车间采用多车型混线生产体系,实现车型互换交叉生产100%;发动机车间采用多机型混线生产体系,机加工艺自动化率100%。此外,在工艺上北京现代重庆工厂还将采用多种环保技术,有效降低能源消耗,实现“三废”(即废气、废水、废弃物)的绿色排放与回收利用,打造全新旗舰工厂。

中国汽研拟参设汽车部件公司

2015年6月24日,中国汽车工程研究院股份有限公司(简称“中国汽研”)为推进公司轻量化中心产业化进程,拟与中钢亚太控股公司、香港宏利公司共同出资在重庆设立汽车部件公司,开展汽车热冲压、塑料复合材料、铝合金部件等轻量化零部件的制造及研发业务。据中国汽研有关负责人介绍,汽车轻量化是汽车节能减排的需要,符合行业技术发展的趋势。目前,高强度钢、铝合金、复合材料等零部件在合资品牌、自主品牌汽车上的应用范围和数量不断加大和增多。重庆地区作为国内主要的汽车生产基地,对轻量化零部件有很大的需求。

中钢控股是台湾省最大的钢铁企业中国钢铁股份有限公司的全资子公司。香港宏利是台湾宏利汽车部件有限公司的全资子公司。台湾宏利是台湾中钢、长春英利、台湾璋钇、健和兴合资组建的合资公司,建有一条产能300万件的热成形生产线。中国汽研此次拟设立的汽车部件公司注册资本为人民币2.64亿元,公司与中钢控股、香港宏利的出资比例分别为35%、10%和55%。公司将按照“整合资源,利用优势,共同发展”的思路,与两家股东合作,发挥各自优势,推进该项产业化业务的发展。

我国首个板材整体冲压成形潜水器球壳出厂

2015年6月19日,我国首个利用整半球冲压成形技术生产的大深度载人潜水器球壳在宝鸡钛业股份有限公司正式出厂,这也是我国4500m载人潜水器的第二个载人舱球壳。

国家“863计划”重点科技项目“4500m载人潜水器TC4载人舱球壳” 由宝钛股份承担,其最大的特点是,每个半球分别由一张TC4 ELI钛合金板材整体冲压成形。载人舱球壳内径2.1m,壁厚53mm,这意味着需要最小直径为3.15m、厚90mm的坯料进行生产。整半球冲压成形不仅需要大型钛合金坯料,还需要关键设备作为支撑,包括10t以上大型真空自耗熔炼炉、大型锻压机、宽3.3m以上大型板材轧机及大型蠕变校形热处理炉。钛合金在机械加工及焊接过程中会产生应力,这会对后续加工造成很大影响,宝钛利用直径3.1m、长度12m、载重60t的真空热处理炉,分别进行了半球及整球真空消应力热处理,去除加工过程产生的应力。之前国内尚未研制生产过如此大规格、技术要求严格的钛合金宽幅厚板,需要突破大型铸锭熔炼、大型板坯锻造、宽幅厚板轧制及板材组织和性能均匀性控制、厚板材板形控制及残余应力消除等多项技术难点。

宝钢第三代汽车用钢中锰钢发售

2015年6月12日,宝钢第三代汽车用钢家族再添一员——中锰钢,此次发布实现了材料和零件双全球首发。该材料系列包括了冷轧CR980MPa级、热镀锌GI980MPa级和热镀锌GI1180MPa级,是又一款以突破性工艺获得超高强度与良好塑性共存的革命性钢种。

中锰钢材料由宝钢首发后,目前已用于“后地板左右连接板”零件的工业试制。由于该钢种强度在980MPa以上,塑性与低强度的先进高强钢相当,因而适用范围比一般超高强钢更为广泛,其应用前景包括汽车A柱、B柱、防撞梁和门槛加强件等众多车身结构件。

沧州星宇汽车部件生产制造项目开工

2015年6月11日,总投资8亿元、占地260亩的沧州星宇汽车部件生产制造项目,在河北省沧州市中捷高新技术产业开发区开工建设。作为一家著名的全球性企业,韩国星宇集团在中国、印度、俄罗斯、捷克、德国等多个国家都建有工厂,为现代、起亚、通用、奔驰、宝马等多款知名品牌汽车提供服务。这也是继北汽、世原、和信海纳川等项目后,渤海新区汽车产业迎来的又一位重量级“成员”。

沧州星宇汽车部件生产制造项目一期投资5.58亿元,预计2015年11月底完工,建成后每年可生产汽车车身覆盖零部件30万台(套)。项目全部建成后,将实现年销售收入11亿元,提供就业岗位1000余个。该项目也是中捷高新区引进的首批韩资项目之一,目前,项目前期手续已全部完成,外商注册资本金已全部到位。

汽车零部件供应商摩比斯落户重庆两江新区

2015年6月11日,世界排名前八的汽车零部件供应商摩比斯株式会社(MOBIS)落户重庆市两江新区鱼复工业开发区,目前该项目已完成前期工商注册等手续,并启动土地招拍挂。

摩比斯主要生产汽车底盘模块、驾驶舱模块、保险杠、车灯、制动装置等汽车零部件和建设售后仓库,以及安全气囊、制动转向、ABS(防抱死制动系统)和ESC(电子稳定控制系统)等。该项目一期预计总投资为2.5亿美元,预计年销售收入为12亿美元。一期工程6月底进行基础施工,计划2017年3月建成投产。随着近期大陆集团、摩比斯等重大汽配项目相继落户鱼复,鱼复工业开发区“整车+零部件配套”的汽车产业发展日渐成熟完善,为两江新区汽车产业的发展再添动力。

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