上海沿江通道越江隧道工程开工 预计2019年建成

上海沿江通道越江隧道工程（简称“沿江通道工程”）近日开工。位于黄浦江、长江交界处的沿江通道工程建成后将成为上海郊环线（G 1501）的越江通道，改变外环线、郊环线共用外环隧道致使外环隧道车流量居高不下的局面，而全长约20 0k m的郊环线也终将通过沿江通道工程闭合成环。

沿江通道工程全长8.42 1k m，起点为牡丹江路、富锦路交叉口，终点为滨江森林公园，双向6车道，设计时速8 0k m/h，造价丹路.6亿元，为上海黄浦江底最大、最长的盾构隧道。该工程难点：穿越已建成终点滨多年的吴淞口导堤和炮台湾湿地公园下厚度不等的钢渣，近距离穿越国际邮轮码头引桥、老长航码头和宝杨码头撑杆墩等桩基。工期60个月，预计2019年建成。