浅谈斗轮堆取料机回转机构的维护

2015-03-20石其郎杜荣权刘洪博北方重工装卸设备分公司辽宁沈阳110141

中国新技术新产品 2015年5期

关键词：维护

尚飞石其郎杜荣权刘洪博（北方重工装卸设备分公司，辽宁沈阳 110141）

浅谈斗轮堆取料机回转机构的维护

尚飞石其郎杜荣权刘洪博
（北方重工装卸设备分公司，辽宁沈阳 110141）

摘要：斗轮堆取料机是在斗轮挖掘机的基础上发展起来的，是一种高效率的连续装卸设备。本文介绍了回转驱动装置的维护以及回转支承的维护。

关键词：斗轮堆取料机；回转驱动；回转支承；维护

斗轮堆取料机是在斗轮挖掘机的基础上发展起来的，是一种高效率的连续装卸设备。斗轮堆取料机的回转机构由回转支承装置和回转驱动装置两部分组成。前者将斗轮堆取料机的回转部分支持在固定部分上，后者驱动回转部分相对于固定部分回转。

一、回转驱动装置维护

检查驱动装置。驱动机构电机、减速机等各件固定可靠无松动，发现松动应及时拧紧。泵的振动不大于0.06mm，减速机的振动不大于0.10mm。电动机运行稳定，没有异常噪声和振动，没有异常气味和温升。电机通风散热良好，停机时加热器能够自动投入，防止结露。电机外壳干净无散料堆积。检查电机轴承的润滑及磨损情况，必要时更换传动轴套及轴承，各部轴承检修后轴向间隙应符合标准，润滑脂应加足量。减速机齿轮啮合平稳，没有异常噪音，各处无渗漏油现象，一般连续运转的减速机应每一年或三年更换一次润滑油。添加新润滑油之前应清洗箱体，油量必须加到液面指示高度。注意冬夏季用油的要求不同，启动前环境温度低于-10度，应先启动加热器，将润滑油加热到凝点以上或者采用低温润滑油。检查人员每半年打开减速器视孔盖，检查减速机的齿轮啮合，磨损和润滑情况。用千分表和专用支架测量齿轮的轴向和径向跳动，如不符合质量要求，应对轴承、齿轮或轴进行修理。用塞尺或压铅丝的方法测量齿顶、齿侧的间隙，用齿形样板检查齿形，同时检查齿轮有无裂纹、剥皮、麻坑、剥落等情况。

根据检查结果，判断齿轮磨损和变形的程度，轻者可及时调整齿轮啮合间隙，磨损、变形严重的齿轮应修理或者更换，并改善齿轮润滑条件，降低齿轮的磨损。液压制动器应制动灵活，不漏油。衬块与制动轮表面间隙适当，保证松开时应有0.6~2.2mm，间隙大小，抱闸松不开，间隙太大，刹不住车。制动器衬板装配应牢固，制动轮表面应光滑，平整、无油渍，制动轮磨损量达到2mm时应更换或修复，衬块磨损达到原厚度的1/2时应更换。液压驱动系统泵、马达运行平稳，没有异常噪声和振动。各处管道、阀门和接头等不漏油，发现漏油应及时检修，更换密封件。定期更换滤油器和软管。定期更换系统用油，加入新油前应清洗油箱。仪表指示正确，运转声音正常，冲击力小。运行压力在系统许用范围内，油温不超过60度。北方严寒地区，系统应采用低温性能满足当地环境温度的液压油或者设置电伴热装置。

二、回转支承的维护

回转轴承在连续运转100h后，应全面检查安装螺栓的预紧力矩是否符合要求，以后每连续运转500h重复上述检查一次。轴承在运行期间需要良好的运转性能和支承间隙。在长期运行之后，滚道肯定会有磨损，要求每年都要检查，测量并记录磨损情况，由于回转轴承直径较大，拆卸困难，轴承磨损可采用下降法测定。

轴承出现下列情况之一时，应修理或更换；轴承滚道有裂纹、剥落；轴承内外圈永久变形；滚道锈蚀或表面粗糙度大于GB1031中Ra1.6μm；滚道和滚柱柱面接触面在滚柱轴线方向小于柱面长度85%；滚道上有连续长度超过100mm、深度超过0.5mm的坑痕、刮痕或划伤；滚柱或滚珠有裂纹、剥落、坑痕；滚柱或滚珠表面锈蚀或粗糙度大于GB1031中Ra0.8μm。轴承检修装配后应回转均匀、平稳、无阻滞现象。密封良好，轴向间隙和径向间隙应符合设计技术要求。通常滚道、滚动体与外齿圈的润滑剂是一致的。在润滑剂的选择上应注意油脂与轴承塑料保持架和密封圈的材料相容，不能使用对保持架和密封圈有腐蚀作用的油脂。多数情况下，回转轴承可采用锂基皂化油脂。对采用集中润滑方式的，应注意润滑脂适合在管道中输送。同时，油脂的选择还应考虑当地的环境因素，对需要在低温下作业的斗轮堆取料机应选取低温润滑脂。各种结构的轴承间隙上均设置有密封圈，用于阻止粉尘和颗粒异物的进入，并使新鲜的润滑剂保持在轴承中，在粉尘特别严重的环境中使用时，在间隙上应装配附加的钢质迷宫密封。钢质迷宫密封装置保护密封圈不受物理损伤，并且能够以扇形的方式拆下，以便清洗。每隔6个月检查一次密封系统。正常运行时，轴承密封内必须无灰尘、颗粒杂质。当清洁密封系统时，注意去污剂不能接触到密封表面或进入滚道。如果发现密封有任何的损坏，必须更换密封，检查后必须再次加润滑脂。禁止腐蚀性物质进入滚道，腐蚀性的介质会改变润滑特性，并引起滚道的锈蚀和塑料间隔保持架的损坏。开式齿轮出现裂纹、断齿、齿轮齿厚磨损量达设计齿厚的20%；齿面点蚀或剥落面积达工作面积的30%，且深度达到原齿厚的10%；表面硬化处理的齿轮，硬化层磨损量达设计厚度的85%，当出现上述情况之一，应更换。齿轮表面的碰、擦伤或因塑性变形产生的隆起应修复平整。