浅析影响汽车燃油经济性的因素

摘要：汽车的燃油经济性是指在汽车保证行驶动力的基础上，以最少的油量消耗来完成经济行驶的能力。燃油费用在汽车的使用成本中占有很大的比重，减少燃油消耗可以降低运行成本。汽车燃油经济性的影响因素主要有汽车结构和汽车使用两方面。文章对影响汽车燃油经济性的因素进行了探讨。

关键词：汽车燃油经济性；影响因素；汽车结构；汽车使用；行驶动力；经济行驶 文献标识码：A

中图分类号：U473 文章编号：1009-2374（2015）06-0121-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2015.0488

在汽车保证行驶动力的基础上，以最少的油量消耗来完成行驶的能力叫做汽车的燃油经济性。燃油费用在汽车的使用成本中占有很大的比重，减少燃油消耗可以降低运行成本。同时，节约能源，提高能源利用效率，对保护和改善环境、促进经济社会全面协调可持续发展有着重要意义。为有效改善汽车燃油经济性，提高燃油利用率，就必然要对影响因素进行分析研究。本人在汽车综合性能检测站工作多年，从平时的工作实践经验中，认为影响燃油经济性主要有汽车结构和汽车使用两方面因素。

1 汽车结构方面

1.1 汽车自身尺寸及质量

一辆汽车自身的尺寸及质量如果增加，会进一步加大空气、滚动、加速和坡道等各方面的阻力，而为了保证其具有高动力性，就必须装配大排量发动机，必然就会增加燃油消耗量。所以，又大又重的豪华型轿车比小而轻的轻型、微型轿车的油耗要大得多，因此广泛采用轻型、微型轿车是节约燃油的有效措施。

对货车而言，质量利用系数是影响燃油经济性的关键因素。货车的装载质量与整车装备质量之比称为质量利用系数。质量利用系数越大，货车有效运输货物质量比重就越大，运输过程中的单位油耗与成本就会降低，燃油消耗必然减少。随着科学技术及生产力水平的提高，货车质量利用系数正在逐步提高。

所以，减少汽车尺寸和质量是提高燃油经济性的有效措施，汽车要合理地设计和精心地计算分析，要采用高强度材料和轻质材料。

1.2 汽车发动机

汽车发动机是影响汽车燃油经济性的最关键、最有决定性的部件，主要影响因素有压缩比、燃料供给、功率利用率等方面。

汽车发动机的压缩比越大，则其产生的动力效能就越高。因此在整体的技术允许范围内，尽可能地提高压缩比，会有效改善汽车的燃油经济性。燃料供给方面，燃料的汽化、雾化程度，与空气的混合比例，都会对燃料燃烧、产生热效率有很大影响。所以改进喷射系、汽化器、燃烧室、进排气系统等部件的设计，保证燃料良好的汽化与雾化以及与空气的均匀混合是很重要的。另一个对燃油经济性影响比较大的就是发动机的功率以及利用率，一般情况下发动机在60%～80%负荷范围内，经济性是最高的，当发动机负荷减小时，其燃油消耗量将会增加。发动机的型式对汽车燃油经济性的影响也是很大的。采用柴油发动机的货车其燃油消耗量可以比汽化器式发动机降低约30%～40%。所以，扩大柴油机的应用范围是改善汽车燃油经济性的主要途径之一。此外，采用电子计算机控制技术，也会进一步改善燃油经济性。

1.3 汽车传动系

在汽车传动系方面，对燃油消耗的影响主要取决于传动系效率、变速器档数与传动比，有效提高传动系数，损失在传动系的能量就会越少，所以燃油经济性也就越好。

在变速器的档位与传动比上，汽车行驶中的发动机功率虽然与变速器档位没有关系，但是发动机转速会随着档位的变化而改变。在汽车保持一定的速度下，条件允许使用高档位时，传动比就会比使用低档位时小，发动机转速就会降低，在同等负荷的情况下，单位燃油消耗量就会越少。

适当增加变速器档数，则会越容易让发动机保持在最经济工况下工作，因而经济性就会越好。如果变速器档数增加为无限时，也就是我们所说的无级变速，就有了在任何情况下发动机都能保持在最经济工况下工作的可能，而无级变速器能保持高机械效率的话，则将会显著提升燃油经济性。但现有的液力变矩器等无级变速器，由于技术有限，效率较低，还不能有效改善燃油经济性。

1.4 汽车外形与轮胎

汽车外形影响燃油经济性主要表现在汽车高速行驶时的空气阻力。因此，改善车身流线型，降低空气阻力系数，可以提高燃油经济性，但在城市，由于行驶车速低，对油耗影响较小。

汽车轮胎对燃油经济性也有影响。现在公认子午线轮胎的耐磨性、动力性、经济性等综合性能最好，与一般斜交轮胎相比，燃油经济性较高。

2 汽车使用方面

2.1 正确的技术保养与调整

对汽车进行及时正确的保养与调整，会使发动机保持良好性能，也会降低汽车行驶阻力，将很大程度地减少百公里油耗，因此对改善燃油经济性有很大帮助。

首先发动机要保持良好的技术状况。对供油系要进行定期的保养与检查，防止漏油，清除滤清器中的沉淀及杂质，空气滤清器不畅通时，油耗将增加3%左右。要适应汽车的具体使用条件，正确地调整化油器。汽车制造厂提供的化油器及其调整数据，是针对全国各种气候、气压等使用条件的，但对于一辆具体的汽车来说，在某一特定的使用条件下行驶，可以通过合理地调整数据来达到节油的目的。实验表明，化油器主量孔配剂针圈数的调整，是节约燃油、改善发动机燃油经济性的关键。化油器浮子室油面高度的调节，也会影响化油器的供油量。要及时清除燃烧室、活塞、进气管上的胶质与积碳，在清除积碳前后，耗油量相差不小。发动机冷却系和点火系也会对油耗产生影响，要正确地进行保养和检查。分电器真空提前失效、离心提前失灵等故障都会使油耗大大增加。要检查和防止气缸漏气，保持正常的气缸压力，可使发动机得到较高的动力性和经济性。所有这些，都对节约燃油有较大的作用。

在汽车底盘方面，要及时对各总成进行保养与调整，以保持良好的滑行能力，减少燃油消耗量。汽车的滑行能力常用滑行距离来评价，滑行距离的长短可以用来检查底盘的技术状况。汽车的前轮定位，制动器的间隙调整，轮胎气压，各部轴承的紧度，运动摩擦部分间隙以及润滑质量都会对汽车的运动阻力有很大影响，必须按照规定进行调整和保养。底盘的行驶阻力减小，滑行距离便增加，油耗下降；反之，滑行距离减少，油耗则将增加。此外，离合器打滑，会引起发热，增加发动机转速，使油耗增加。变速器跳档，会增加换档次数与中间档的使用时间，也会增加燃油消耗。这些都必须及时排除故障，进行正确的调整。

2.2 驾驶操作技术

驾驶员的汽车驾驶技术对汽车燃油消耗有很大的影响作用，在其他条件相同时，驾驶员如果能够根据汽车运行条件采用经济、合理的操作技术，做到配合得当、最佳运行，可以有效减少燃油消耗在10%左右，因此合理的驾驶操作对节约燃油有很大作用。

首先，车辆运行要选用正确的行驶速度，一般采取中速行驶燃油消耗量是最经济的，速度过高或过低都会增加燃油消耗。车辆在低速行驶时，虽然阻力小，但是发动机负荷率低，导致燃油的有效率降低，百公里油耗也会有所增加。高速行驶时，行驶阻力会急剧加大，导致百公里油耗增加。

其次，要选用正确的档位行驶，在一定的行驶条件下，不同的档位会导致燃油消耗量的不同。在同一道路和一样车速下，发动机功率相同，如果使用低档，后备功率较大，发动机负荷率低，油耗就高，使用高档燃油消耗就低。因此，最经济合理的驾驶方法是尽可能用高档行驶，在高档行驶的可能性未用尽前，不应换低档。同时，换档动作要快而准确。

还有就是在保证行车安全的前提下，利用汽车的惯性滑行，使汽车的动能得以充分地利用，这是减少汽车油耗的一种驾驶方法。

驾驶汽车时要注意，踩油门要轻，缓慢加油，因为如果踩油门过猛，会让化油器加速泵和省油装置同时发生作用，增加不必要的油耗，发动机转速也难保持稳定，一般猛加速比缓慢加速要多耗油30%左右。

以上这些，都是正确驾驶汽车以节约燃油时所应加以注意的。

作者简介：刘伟（1982-），男，山东莱芜人，莱芜市交通运输局工程师，研究方向：交通工程。

（责任编辑：陈 倩）