试析高速公路资产运营与财务效益的管理

威海烟威高速公路管理处 孙丽

试析高速公路资产运营与财务效益的管理

威海烟威高速公路管理处 孙丽

收费还贷是当前高速公路主要的运营模式，其财务管理工作的整体水平就必须不断提高，进而在快速发展的外界形势下，保障我国高速公路事业的长效发展。本文对于高速公路资产运营与财务效益的相关问题进行了分析与探讨。

高速公路 资产运营 财务效益管理

一、引言

在快速发展的经济体系下，市场经济体质逐渐完善，这对于当前高速公路的内部资产与财务管理工作的开展提出了新的需求。高速公路的资产管理工作中，如何更好地适应市场经济环境，提高整体公路资产的使用效率，是保障高速公路经济效益与社会效益的关键。

二、高速公路资产运营与财务效益管理工作的特点

高速公路本身具有一定的社会性，是基础的运输设施，其主要的收入来源是车辆通行的费用收取。在高速公路开展资产运营和财务管理工作开展的过程中，大多数都是以通行费收取的形式来开展相关工作，并且现金是主要的支付形式。由于这种资产流动形式本身具有一定的特殊性，从而会产生一定的通行费账款的比例较低。在内部资产流动的过程中，为了确保高速公路的正常运转，则需要保持长期的养护工作。除了高速公路本身的公路资产以外，相关附属设施也是其主要的资产构成。在高速公路建设的过程中，其建设资金来源大多数都来自于银行的贷款，并且整体额度较高，还款期较长。在整体工程建设的过程中，很多投资都源自于银行的贷款，其运营管理过程中，通行费的收益不够稳定，企业在长期的还贷过程中，一直面临着较大的还贷压力。贷款和偿还的过程，一直是高速公路财务管理工作的重点内容，也是资产运营中的关键。在投资收益管理上，其车辆通行费用会受到一定的政策因素、消费结构布局等多方面因素的影响，并且也需要确保一定的社会效益，整体收益的保障效果也会受到影响。高速公路本身的运营管理工作具有长期性和复杂性的特点，并且需要在日常运营管理过程中做好持续的维护工作，这也是高速公路运营成本支出的重要一部分。

三、高速公路资产运营与财务效益管理工作的思路

第一，对管理机制进行完善。针对于当前高速公路资产管理工作所存在的效益延后性的问题，其运营管理模式需要改进。企业的经济效益的表明上，采取具体的数据来进行表明具有一定的难度，并且难以保证效益水平评判的直观性，这很容易会导致企业管理决策的失误，不利于运营管理工作的长效开展。高速公路管理工作的开展，要对于自身的管理机制进行不断的完善和创新，提出一些具有时代性特点的管理理念。在现代化企业管理理念下，高速公路的运营企业本身也要对于自身的管理机制进行精简，并且做好进一步的调整。对于传统的代理管理模式进行转变，积极采取现代化企业的新管理模式和体系。在管理机制制定的过程中，也要引入科学的奖惩与激励制度，让企业的运营管理工作的质量得到进一步的提高。资产运营管理工作和相关财务工作的开展，要结合企业的实际情况来开展，并且做好相关的监督和落实控制。运营企业也要构建一个科学的评价体系，对于资产管理中的收益率、负债率、偿还能力水平、利润率、收入水平、财务效益、发展情况等进行全面、量化、科学的管理，真正的提高对企业管理决策的支持能力。

第二，对运营管理过程进行创新。相对于其他建设项目来说，高速公路工程建设过程中，其投资的渠道较多，并且会受到较多的历史遗留因素的影响。在财务管理工作和资产管理工作的过程中，要对于市场竞争环境进行深入的解读，并且对运营管理模式进行不断的创新。在资产管理工作开展的过程中，可以采取与其他国有产权机构签约的管理方式，提高管理过程的专业化水平，并且有效地控制运营成本，提高企业的经济效益获取能力。在高速公路运营管理机制改革的过程中，要关注具体实地的具体情况，提高运营管理方案的科学性与可行性，为企业的长效发展提供良好的制度保证。内部管理工作开展的过程中，要对于不同主体的责任进行明确，并且提高成本控制能力，实现全过程的资产管理体系，并且对于收费活动进行全面的监控。成本控制的过程中，要对于经营管理活动进行科学的控制，并且全面优化整个内部的资源，提高资产的利用效率。内部管理工作的开展，要本着高效、低成本的原则来进行。在成本管理工作开展的过程中，要对于内部管理人员的结构体系进行重新设计，并且加强精简，树立科学的管理流程，真正的将成本管控目标进行落实，降低管理成本，提高各方面的效益水平。在管理主体责任的划分上，要做好合理的分配，并且保障各个主体对于自身的责任和义务足够明确，有效地对经营风险进行规避。在高速公路建设初期、中期以及运营管理期，都要进行全方位的科学管理，并且对于项目的各个阶段的决策都进行合理的优化和控制，减少工程的建设与养护成本。在发展战略规划的过程中，要做好长期和短期的规划，保证项目建设与养护的整体质量效果。另外，对于收费过程，要采取科学的监控技术、信息技术进行规范化管理，降低整体收费工作的成本，提高效率。

四、结束语

总而言之，在我国社会经济体系中，高速公路是其中的重压内容，也是我国交通事业发展的重要基石，他与人们的生产、生活都有着密切的管理。在当前高速公路的运营管理中，整体运营管理还存在一丁点问题，经济效益和社会效益缺乏足够的保障。运营企业本身要对于资产管理和财务管理工作进行创新和改进，提高内部协调管理能力，真正的保障我国交通事业的长效发展。

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10.16266/j.cnki.cn11-4098/f.2015.14.181