浅谈高等级公路路基施工质量控制与管理

2015-03-16汪丽芳蒋芝平

建材与装饰 2015年47期

汪丽芳蒋芝平

引言

进入21 世纪以来，我国交通建设事业迎来高峰期。对于具体的实际工程，高等级公路施工需因地制宜，从节约成本角度看建筑材料可以就近取材，路基施工往往受施工环境影响。本文以东南地区某地段高速公路工程为例，阐述高等级公路路基施工的质量控制和管理。由于该段高速公路较为靠山，因此其路基施工采用了新型的石质路基施工技术。因此，从该填方路基中的地基处理、相关施工技术及工艺运用等进行深入探究并从以上层面分析质量控制的具体措施。

1 路基施工对地基的要求

为确保路基施工质量，首先必须确保地基满足施工质量要求，只有把握好施工基础才能保障路基施工质量。对于该工程实例，石质路基对地基的要求主要包括以下几点：

1.1 地基的承载能力

地基承载能力是石质路基压实质量和安全正常使用的重要保证，直接关系到路基的安全稳定性。按照相关施工标准，石质路基高于80cm 时，基底压实度不低于95%。特殊地基情况下应根据实际工程环境采取加固措施加固（如应用复合地基等）。

1.2 地基的坡度处理

地基坡度低于1∶5 时采用普通的处理方式，否则在原基础上挖高度30cm 且宽度大于1m 的搭接台阶，并对台阶进行内倾处理和压实平整处理，保证强度和密实度要求。

2 路基的施工流程及质量控制要点

与传统路基施工流程有所不同，该石质路基通常会利用当地石料作填料修筑，尽可能选择强度高、稳定性好且便于施工的石料，石质路基施工的流程一般如图1 所示。

2.1 摊铺工艺

通常在石质路基施工流程中，如图1 所示，填料是比较种重要的一个环节，而在此环节中，摊铺工艺直接影响路基的施工质量。正确合理的摊铺方法不仅能够有助于铺层形成满足要求的结构类型，还能进一步避免离析现象的出现。这是由于填料的岩性对路基压实层的构型及压实效果都有直接影响。

2.2 压实工艺

在石质路基施工流程中，当石料爆破后，通常产生的石料直径分布范围广、各石块大小参差，无法满足施工技术要求，而且容易引起石料间接触松动、嵌锁不紧密等问题。若质量管理上存在疏忽，将进一步使石质路基出现不稳状态，严重影响工程质量。因此可从以下层面进行探讨，以便石质路基达到最佳压实效果，从而保证施工质量。

图1 路基施工流程图

（1）施工中的碾压组合

碾压组合是压实工艺中较重要的影响因素。合理的碾压组合一方面确保路基的强度变形指标满足技术要求，另一方面能有效提高工作效率并带来良好的工程经济效益。石质路基施工中，填料各项性质层次不齐，路基的压实要求也会随之不同。因此，碾压组合与摊铺整平工艺、填料属性等紧密相关。

（2）施工中的碾压速度

当碾压速度较低时，振动次数会相应提高，而一旦速度过高显然单位面积与振动轮接触时间变少。即当振动轮压实路面单位面积所需时间跟碾压速度与直接相关联。若以能量衡量，压实层上受到的能量低速时要多于高速情况。对于层厚相同的石质路基，压路机从压实层表面传递给下部的能量跟其碾压速度有如下关系：W=n/v，其中：W 是压实能量，n 是碾压遍数，v 是碾压速度。

从上式可以看出，在压实能量不变情况下，碾压速度提高1倍碾压遍数也将提升1 倍，碾压速度较慢时能达到较好的压实效果。然而另一方面，碾压速度又是影响压路机工作效率的主要因素，其速度必须适当控制以提高工作生产率。因此，综合考虑压实效能、施工进度、安全性等，工程中压实施工一般以3～6km/h作为最佳碾压速度，且在碾压开始阶段采用适当慢速施工。

3 路基质量控制

路基结构中边坡是保护路基的重要结构，能防护路基不受气候因素、地表水流等外部影响，其与路基的强度特性及安全稳定性休戚相关。为确保路基质量，在施工过程中要正确处理边坡施工问题并对边坡进行质量检验。

3.1 边坡施工要求

根据施工实践经验，石质路基的边坡施工时，通常遵循几个重要准则：

①边坡施工中码砌工序必须与路基填筑工作同步进行，以保证码砌结构与路基较好地结合，有效避免路基填筑体结构与码砌结构出现分离现象；②在边坡的码砌施工进程中，要加强对石料质量审查，严格控制石料的强度、粒径等工程特性，从源头控制材料对边坡变形失稳产生影响；③需要注重边坡码砌的施工工艺，加强石块摆确保石料间咬合力度并控制码砌厚度；④边坡码砌时，需要关注坡面平整度和石料间填隙等关键问题。