四能选手东风雪铁龙C4世嘉

■ 文：王 晖

四能选手东风雪铁龙C4世嘉

■ 文：王 晖

Dongfeng Citroen New C4

先驱者C4F、老朋友C4、偶像派C4 Aircross、艺术家C4 Picasso、新概念C4 Cactus……近日，C4家族又迎来了新一代高效能中级车—C4世嘉。它集“势能、动能、智能、潜能”四能于一身的产品优势，将与新C4L、新世嘉和全新爱丽舍一起，进一步丰富东风雪铁龙在中级车细分市场的产品布局。

正如它的名字，C4世嘉是传承也是创新。在继承了C4家族深厚历史及优秀基因的基础上，应用了雪铁龙最新的“欧式新平衡主义”设计语言，C4世嘉是对“舒适、时尚、科技”三大品牌优势的最新演绎。同时，它也承载了“世嘉”这一款经典车型在中国市场60万用户的信任及荣耀。

耳目一新的欧式新平衡主义的设计理念，在传承雪铁龙“空气和水”的造车理念和设计基因的同时，汲取了源自巴黎的兼顾时尚与生活构成的城市文化，将主张追求美观与实用兼顾、设计与功能并举的平衡之道，延伸到了造车设计中。双人字的标识彰显着雪铁龙家族的高辨识度，延伸至两侧的镀铬设计，与锐利黑魅前大灯，有机融为一体，横向贯穿C4世嘉的前脸，全面提升了C4世嘉的视觉宽度，整体更加富有张力。一段式贯穿的腰线，横贯侧身，延伸至尾部双回旋深邃式尾灯灯组，勾勒出充满肌肉感的车身，并在尾部营造出深邃与梦幻的视觉效果。

内饰中，借鉴风塑流沙的形态，全软质搪塑工艺，简洁而精致；马赫环宇航式数字仪表搭配多处哑光饰件营造出低调、科技的格调，达到美观与实用、设计与功能的完美平衡。

“T+STT核芯动力”是东风雪铁龙最为重要的动力总成，C4世嘉搭载了其中两款载誉无数的涡轮增压直喷发动机，包括获得2015国际年度发动机大奖的1.2THP发动机、连续荣获国际年度发动机8冠王的1.6THP发动机，当然还有另一款畅销中级车市的黄金排量1.6 L CVVT发动机。

其实，除了高效动力，C4世嘉也是

一款善于搭配和统筹的高手。1.2THP、1.6THP的双T组合，涡轮在发动机转速为1 000 r/min时介入，踩下油门，就能感受到T动力介入的澎湃输出；这两款发动机还配备了代表未来发展趋势的STT发动机起停系统，最大限度降低燃油消耗，省油多达15%。尤其是领先同级的1.2THP涡轮增压发动机，100 kW的最大功率，可媲美市面主流2.0 L发动机排量，5.0 L/100 km的油耗表现兼顾燃油经济性的同时，有效降低CO2排放。

作为东风雪铁龙旗下最新力作，C4世嘉在科技配置上再次升级，全系标配的7英寸彩色智能多媒体触屏系统，一键起动+智能免钥匙进入系统，以及集“智能导航、娱乐资讯、汽车安防服务、远程车辆诊断、车载互联通讯”于一身的Citroen Connect车载互联系统，可以随时随地解决消费者的行车问题。

丰富的安全配置同样可以在C4世嘉上发现。全系标配的博世第九代电子稳定系统，拥有全面的安全装备；独到的太空舱式高强度吸能车身，大量高强度钢板的运用，最大程度为车内驾乘人员提供周到保护；Safeye盲区监测的配备能在驾驶员视野的盲区内，通过指示灯的提示，时刻警示驾驶者周边的安全隐患；其他还有如6安全气囊、坡道辅助等安全装备，将危险系数降至最低。

时至东风雪铁龙“龙腾C计划”收官之年，C4世嘉作为收官之作，将于2015年年底在国内上市。这款传承C4家族优秀基因以及世嘉历史荣耀的全新车型，必将助力东风雪铁龙在2016年开启新的征程。