PEUGEOT 2008&BMW 32OI&FORD FOCuS一场严肃的辩论赛
2015-03-09李文斌白正阳祁子鑫
文:李文斌、白正阳 图:祁子鑫
PEUGEOT 2008&BMW 32OI&FORD FOCuS一场严肃的辩论赛
文:李文斌、白正阳 图:祁子鑫
许多人都说15万是个坎儿,并且这个价格刚好是目前中国车市竞争最激烈的战场。由于可选余地太多,所以我和同事便打起了口水仗。
你说15万买个什么车好?不少人都会有这样的疑问,为什么是15万呢?因为这个价位车的品质要明显优于10万元级别的车,并且从配置上看也非常丰富,日常家庭完全够。不过15万究竟买什么车好呢?我的同事小白认为买辆小型SUV或者是买辆二手B级车更划算,而我却觉得买辆两厢紧凑型车或者是二手B级车更合理。为此我们在办公室发生了持续一天的激烈争吵,我知道这样无解的争辩就算吵上一辈子也毫无结果,不如把自己心仪的车子开出来比比便可知分晓。对于这个提议,同事小白欣然接受。
PEUGEOT 2008
2008小巧的车身看起来可爱却不失动感,而且非常适合在城市里游走
白正阳:两极分化的极端选择
很遗憾,我毫不犹豫地将福克斯PASS掉了!纵然它有着同级车型里出色的操控、四轮独立悬架及随处可见的储物空间,但它的这些优势在宝马3系(E90)面前犹如蚍蜉撼树般微不足道。之所以这么说,首先得要明白我的选车原则,这点尤为重要。在经济承受范围之内,我倾向两个“极端”:要么向运动性靠拢,要么向个性化倾斜,至于那些能够在这两者之间达到平衡状态的车型,以我的用车标准来选择的话,价格肯定在百万级别,不在本次讨论的范围之内。正因如此,福克斯才会被我无情的抛弃。
花15万买辆二手宝马320i,除了享受它令人兴奋的机械操控感之外,还要做好随时支付高昂维修保养费用的心理准备。对于一款已经上路7年的车来说,基本上已经到了需要投入资金去维护保养的阶段,这还不包括各种易损件甚至悬架方面的修整。但是!对于热爱驾驶,对机械有着执着热情的我来说,那又如何。要知道,即使是现款3系(F30)都已经找不到老款3系(E90)那种近乎完美的原始机械感。驾驶它会很容易与之产生交流,它从车轮、悬架、方向盘甚至油门都无时无刻不在向你传递信息回馈。虽然2.0 L自然吸气发动机的动力在这个增压盛行的年代已经不占优势,但城市驾驶却绰绰有余,当发动机转速拉至4 000 r/min以后,超车也会变得游刃有余。爱它就要包容它,这就是我对它在与我相处的日子里时不时发点小脾气时的态度。作为一名试车编辑,能够在这个过程中增加一些维修保养的基本知识和技能,也是一种宝贵的经验。
与宝马320i相比,东风标致2008是一款在个性化设计及舒适驾乘感受方面极为出色的小型都市SUV。首先其可爱活泼的造型甩福克斯这款两厢轿车几条街完全不成问题,其次2008悬架舒适化的调校更是能让我疲惫一天的身躯得到放松。如今的SUV车型可谓是“高烧不退”,它有它热销的道理,越野车情节便是其一,虽然我不会拿2008去爬山涉水,但我内心对回归自然的向往可以理解为一种形而上学的追求。拥有2008,它能带给你一块布满车顶的全景天
窗、标新立异的中控设计、与众不同的法式浪漫,这种精神上的满足根本无法用金钱来衡量。当然了,2008相对老旧的动力系统或许放不上台面,我也承认它在这方面的确存在提升的空间,不过就多日的实际使用来看,动力性和油耗都在可接受的范围之内,既然看重了它的个性,那么这点就不会成为左右我选择的因素。
所以,以我的观点,要么运动,要么个性,绝不妥协绝不折中。我不会否认福克斯是一款优秀的车型,很遗憾的是其定位与我的用车诉求相去甚远,就算没有这个选题,我也从没将它列入购车名单之中,现实就是这么现实。即使你不认同也没关系,换句话说,福克斯是处于要运动不够,要个性不足的尴尬境地,所以仅从这点来说,它也不会成为我的“温柔乡”。
无论是福克斯还是320i,它们都可以称得上是极具性价比的车
李文斌:这一定是最稳妥的方案
尽管从我个人的情感来说,我更喜欢SUV,但对于这个价位来说,你买到的SUV通常都是以小型车为平台,也就是说尺寸都不会太大,车内空间以及实用性都没有明显的优势。并且小型SUV也不具备什么越野能力,无论是油耗、日常维护费用都在向紧凑型家用轿车看齐。与其这样,那么为什么不直接选一辆紧凑型家用轿车呢?性价比多高。比如你看到的这辆福克斯。不过说到性价比,相信没有什么车能比得过二手车了。花同样的钱却可以买到更好的车,同样都是预算15万元,如果选二手车的话就可以买到2008年上牌的宝马320i,15万元买宝马,听起来很诱人吧,而且车况和配置都很令人满意,相信这对不少人都有着不小的吸引力。
作为紧凑型轿车的“当红小生”,全新福克斯自从2012年换代以来,销量的增长势头一路高歌猛进。它拥有一辆畅销家用轿车的一切必要条件:时尚的外观,丰富的配置,以及多年积攒下来的良好口碑。上一代福克斯饱受诟病的油耗问题也得到了解决,一台全新的1.6 L发动机取代
了老迈的1.8 L发动机,变速器也从4挡自动变速器升级为了6挡双离合变速器,这让新福克斯的竞争有了极大的增强,不过本着15万以内“包牌价”的原则,这辆裸车价为13.29万元的1.6 L手动风尚型自然更为划算,你能想到这一价位应有的配置在它身上都能找到。不过福特对于空间的利用率是个短板,2648 mm的轴距在同级别车中绝对不吃亏,但是车内却显得并不宽敞。向后延展的中控台占据了车内大量的空间,厚实的座椅虽然舒服,但是也侵蚀了不少地方,所以它似乎更适合那些身材瘦小的驾驶者。说到这儿,我不免要吐槽一下,作为一辆美国品牌的车,难道你们国家的胖子很少吗?那么小的空间够谁坐的?不过我敢跟你打赌,小白挑的那辆2008车内空间也不一定比我宽敞多少。
再看看这辆宝马320i,7年的风雨并没有带走它的光辉。由于保养得比较得当,这辆宝马依然保持着当年的风范。尽管并不是宝马招牌式的直列6缸发动机,但这台直列四缸2.0 L自然吸气发动机依然可以迸发出浑厚的乐章。115 kW的最大功率和200N·m的最大扭矩就现在看来没有丝毫惊喜之处,但前置后驱的布局还是会提升不少的驾驶乐趣。除此之外,宝马的品牌号召力是其他两个品牌所不能比拟的。那么,你会考虑买一辆豪华品牌的二手车作为你的日常座驾吗?
如果要我来做决定,我肯定会选择全新福克斯。虽然我们对宝马都充满了好感,但如果考虑一下日后的养护费用,那么一辆经济型的家用轿车才是不二的法则。好开、好用、省心,不正是我们对于家用轿车的期望吗?
PEUGEOT 2OO8&BMW 32OI&FORD FOCuS
福克斯手动风尚型
车辆规格
长、宽、高/mm 4368、1823、1483
轴距/mm 2648
整备质量/kg 1282
最小离地间隙/mm-
行李厢容积/ L 356
动力系统
发动机型式 L4
发动机排量 1.6
最大功率/kW 92(6 500 r/min)
最大扭矩/N·m 159(4 000 r/min)
变速器型式 5挡手动
0 ~100 km/h加速时间/s -
最高车速/(km/h)189
底盘悬架
车身结构 承载式
驱动型式 前置前驱
悬架型式 前麦弗逊、后多连杆
轮胎 205/60 R16
整车质保 3年或10万km
售价/万元 13.29
2008 自动领航版
车辆规格
长、宽、高/mm 4180、1745、1580
轴距/mm 2540
整备质量/kg 1253
最小离地间隙/mm -
行李厢容积/ L 354
动力系统
发动机型式 L4
发动机排量 1.6
最大功率/kW 86(6 000 r/min)
最大扭矩/N·m 150(4 000 r/min)
变速器型式 4挡手自一体
0 ~100 km/h加速时间/s -
最高车速/(km/h)178
底盘悬架
车身结构 承载式
驱动型式 前置前驱
悬架型式 前麦弗逊、后扭力梁
轮胎 205/60 R16
整车质保 3年或10万km
售价/万元 13.67
08 款320i进取型
车辆规格
长、宽、高/mm 4520、1817、1421
轴距/mm 2760
整备质量/kg 1465
最小离地间隙/mm -
行李厢容积/ L 460
动力系统
发动机型式 L4
发动机排量 2.0
最大功率/kW 115(6 400 r/min)
最大扭矩/N·m 200(3 600 r/min)
变速器型式 6挡手自一体
0 ~100 km/h加速时间/s 9.8
最高车速/(km/h)218
底盘悬架
车身结构 承载式
驱动型式 前置后驱
悬架型式 前麦弗逊、后多连杆
轮胎 205/55 R16
整车质保 两年不限公里
售价/万元 约15万