追寻优雅1989英菲尼迪Q45修复记

[ 文：白宁 摄影：袁晓烨 ]

追寻优雅1989英菲尼迪Q45修复记

[ 文：白宁 摄影：袁晓烨 ]

26年前的它的诞生缔造了一个豪华品牌，带有东方神韵的端庄设计给人们留下了深刻的印象，令我着迷，于是修复一台Q45寻找那份属于东方的优美进入了行动阶段。

曾经和收藏老车的朋友闲聊，被问到一个问题：这些年玩了这么多台欧洲老车，如果让你收藏修复一台日系车你会选哪款呢？我毫不犹豫的跟他说，我会收一台最老款的英菲尼迪Q45。原因很简单，之所以收藏和修复老式汽车，就是因为喜欢老车那份独一无二的性格。在那个汽车没有今天这般同质化的时代，每一辆汽车都尽情的展现着属于自己的那份美丽。而Q45在豪华车领域绝对是设计风格上的一座里程碑。这要从英菲尼迪品牌的诞生聊起，1985年11月，日产成立最高机密项目组“Horizon Task Force”，以创造一个全新的高性能豪华品牌（Performance Luxury Brand）为目标，他们赋予这个新品牌和日产不同的标识系统、打算打造不同于日产其他汽车的产品力和驾驶体验，呈现不同于主要竞争对手的设计理念。正是这最后一句，赋予了这款车独特而迷人的造型，令今天的我觉得值得珍藏。在随后的1987年，“INFINITI”英菲尼迪品牌名称及标识正式确立。品牌标识中向前方汇聚的两条线，象征英菲尼迪在豪华汽车领域中不断进取，向地平线无限驰骋，也简洁诠释了英菲尼迪英文名称“INFINITI”的含义——无限。这也是在上世纪80—90年代这个品牌的车在国内被称为“无限”的原因。

因为装备V8发动机，“无限”Q45在父辈们眼中成了最牛的日本车之一，而对我来说，它不同于同时代欧洲车的设计才是最令人着迷的。在那个“126大奔”顶着巨大的闪亮前格栅耀武扬威的时代，这款车却选择了无前进气格栅的设计，取而代之的是一个拥有类似景泰蓝工艺的精美车标，矩形的车标看起来有点像一个精心雕琢的名贵首饰盒，在左右两个设计的修长的端庄的大灯的配合下展现出一幅不同于任何欧美汽车的端庄优美面庞。整车的其他造型设计也遵循着这种平和而端庄的设计风格，让人过目不忘。

整个车身都经过了高质量的钣金修复整平。

聊回我们今天的主角，今天在国内找到一辆G50代（第一代）英菲尼迪Q45并不是一件容易的事。由于当年英菲尼迪还未正式引进中国，该车的保有量在当时就很小，能够保留到今天的更是凤毛麟角。机缘巧合，我得到了这辆产自1989年11月的最老款Q45，金属天窗向我们展示着它最早一批车的身份，这着实是个小惊喜，能够收藏到一个国际大品牌的创始之初的车在中国可并不是件容易的事。

在一周多的等待之后，我在一个汽车物流站见到了它，说实话当时有些失望。从外观来看这是一辆典型的被国内车主“造豁”了多年的车，外观虽然基本完整，没有什么大事故，但是车身四周大多被剐蹭过，然后被修理厂的大小师傅们用便宜的漆和腻子草草修复过，于是，用优质的材料和工艺对整个车身进行彻底的修复是必须的了。于是我把它运到了我的御用汽车修复中心博世汽车北京直营店，对全车外观件进行了拆解，用现代化的干磨技术去除了车身各处的腻子，对受过剐蹭的部分进行钣金修复，让车身钣金达到近似于新车的平整程度。然后使用合金原子灰在钣金修复完毕的车身上薄薄的刮上一层，瞬间车身就“瘦”了下来，侧面的腰线经过资深漆工黄师傅的精心雕琢也恢复了应有的笔直清爽视感。国际领先的全干磨技术保证了修复的工作效率和质量，在环氧底漆喷涂、打磨、水性色气喷涂、清漆喷涂等工艺完成后，我们得到了一具和当年一样诱人的黑色英菲尼迪Q45车身，优质的车身平整度和油漆品质让它焕发出了完全不同的气质，笔直的腰线和平整的车身将当年设计师平和而优雅的设计理念诠释的淋漓尽致。

完成了车身修复便开始了全车的总装，由于前任车主的豪放使用，这辆车上居然集中了Q45的三款轮毂，前风挡玻璃和Q45娇气的全软化内饰也都破损了。这款车在国内的保有量实在太小了，而且年代久远，零部件供应基本为零，最终我在旧车网站上找到了一台即将报废的金色Q45，和车主签了协议，支付了高额的零部件费用和车辆押金，终于从它身上得到了需要的零部件。看着成套的原厂轮毂、成色更好的前挡玻璃、车灯、内饰面板等零部件逐渐的上身，这辆车也越来越接近当年官方图片上的效果。但是那毕竟也是一辆在国内经历了近20年使用的老车，一些零部件的磨损也相当严重，最终我还是开启了北美订购零部件这条路，虽然成本高昂且周期漫长，但是以我的经验那些成色一流的零部件上身会令整车效果起到飞跃一般的提升。进行到这里修复老车的乐趣也开始逐渐显现出来。而这辆车在维修中心里也逐渐成了名车，无论是各工种的员工还是前来修车的客户都觉得它非常漂亮，围着它谈论起自己知道的关于“无限”的那些往事。

虽然这并不是一辆价值高昂的古董车，修复过程也并不算太艰难，但是这辆车给我带来的乐趣和它的存在价值却一点没有打折扣，据我所知，这款是目前国内老车圈里唯一一辆哦！真心希望它能够这份端庄的美转递给更多车迷。

本次修复优秀的车身质量成功的重现了这款车端庄优雅的气质。