GOLF 1.2TSI小打小闹

■文、图：白 帆、肖 军

GOLF 1.2TSI小打小闹

■文、图：白 帆、肖 军

GOOD 省油且动力保持不错

BAD 水准与1.4TSI车型价格差距不大

无论是价格还是实际的性能表现，高尔夫1.2TSI似乎都与之前的1.4TSI车型没有拉开明显的差距，而仅仅只有一款车型推出或许也表明了这只是厂商的一次小打小闹的市场行为。不过，真实的油耗表现以及1.2TSI发动机所带来的新鲜感绝不会只是小打小闹那么简单。

虽然身边已经不乏高尔夫7的身影，而我也通过各种方式对它有了一定的了解，但遗憾的是直到眼前的高尔夫1.2TSI出现，我和高尔夫的亲密接触也才升级换代。当然这样的好处在于我能够在试驾时对它产生更加浓厚的兴趣，而当同样出自于MQB平台的奥迪A3已经成为了我最欣赏的车型之一的时候，这份兴趣当中就会含有更多的期待。

本以为一汽-大众最起码会在车尾加上“1.2TSI”的标识，但事实证明仅有的“TSI”字样只能保证我们猜中车型的概率达到

50%而已。想要进一步提升猜中的概率，不妨把目光向下看，如果你能够在后保险杠的左下方发现一个排气口，就大可表现出一副专家的模样，大声地指出它高尔夫1.2TSI的身份，然后享受着周围人略带崇敬的目光。打开车门进入车内，如果你对之前的1.4TSI车型有着足够充分的了解，或许还能够在换挡杆底座上发现一些端倪—更注重省油的特性让高尔夫1.2TSI增加了发动机自动起停装置（此装备仅在1.4TSI R-Line和旗舰版车型上搭载）。的确，与之前的1.4TSI相比，除了那些我们看不到的发动机性能表现，这些看得见的区别估计连小打小闹都算不上，高尔夫1.2TSI看上去更像是一款增配的1.4TSI车型，不变的依然是精致的做工和精良的选材。

白帆：总的来说，高尔夫1.2TSI的动态表现能够让人满意，小排量涡轮增压发动机常见的噪声和抖动在它身上表现并不明显，如果不是遇到大的陡坡或者起步时过于温柔，它的表现确实比较接近1.4TSI发动机车型。不过，省油的它对于“口粮”也比较挑剔，你最好给它喝95#汽油。

在开始试驾前，先来了解一组数据。新的1.2TSI发动机同样属于EA211系列，使用铝合金缸体铸铁缸盖结构，最大功率81 kW，和1.6 L车型相同；最大扭矩200 N·m，介于1.6 L和1.4TSI发动机之间，传动系统还是匹配7挡干式双离合变速器。点火挂挡起步，如果是缓慢加速，第一感觉有点肉，除了油门踏板初段比较沉反应较慢之外，涡轮介入之前只靠1.2 L发动机驱动车辆还是有点吃力，尤其是在车辆满载或者是处于角度较大的斜坡上，比如地下车库的出口。继续往下踩，只有当发动机转速超过2 000 r/min时才开始感觉到突然而来的力量，此时的动力表现和刚才绝对判若两车，持续给油竟然还有些推背感，这股势头能一直延续到将近5 000 r/min，车速直抵100 km/h，我甚至一度恍惚身处

1.4TSI车内。换句话说，如果我们加速时的动作足够坚决，在中低车速时，高尔夫1.2TSI似乎与1.4TSI的气质非常相似。

如果此时我们就以90 km/h左右的时速巡航的话，突然的加速超车就不会那么从容了，必须等待发动机将转速进一步拉升至3 500 r/min以上，只是略强于1.6 L发动机车型。要想一直保持比较好的动力表现，挂到S挡是个明智的选择。此时变速器会把转速维持在2 000 r/min以上来获得更好的动力响应，换挡时机也被推迟到3 000 r/min 以后。7挡双离合变速器的表现和之前一样，升挡积极降挡果断。自动起停功能的表现令人满意，该功能的灵敏度适中，不会出现稍微踩刹车就马上熄火的情况，起动比较平稳，对振动的抑制相对到位，比很多车型的自动起停功能都要好。而自动起停功能对于燃油经济性的贡献也是显而易见的，此前装备了该系统的1.4TSI高功率版车型甚至比低功率版车型更省油，而高尔夫1.2TSI也在它的帮助下进一步将油耗降低至5.1 L/100 km的惊人数值。

高尔夫1.2TSI车辆规格长、宽、高/mm 4 255、1 799、1 452轴距/mm 2 637整备质量/kg 1 280最小离地间隙/mm-行李厢容积/ L 380动力系统发动机型式L4、涡轮增压、缸内直喷发动机排量1.6最大功率/kW 81（5 000 r/min）最大扭矩/N·m 200（2 000～3 500 r/min）变速器型式7挡双离合0～100 km/h加速时间/s 10.6最高车速/（km/h）190底盘悬架车身结构承载式驱动型式前置前驱悬架型式前麦弗逊、后扭力梁轮胎205/55 R16整车质保3年或10万km售价/万元15.08

目前高尔夫1.2TSI仅仅只有一款售价为15.08万元的自动舒适版车型，在性能比较接近的情况下，仅仅只比1.4TSI自动舒适版车型便宜了4 100元，虽然油耗相比也有所降低，但就消费者最为关注的价格和配置而言，并未拉开明显的差距，自家兄弟之间的竞争在所难免。