长江首艘LNG加注船投入使用

长江首艘LNG加注船投入使用

长航重工青山船厂建造的长江上首艘LNG加注船日前正式投入使用。该船作为交通部水运行业应用LNG首批试点船，也是国内首艘“油气合一”加注趸船，这是青山船厂服务我国“气化长江”绿色航运战略的重要突破。

据了解，此LNG加注船长90米，型宽16米，一次可储存LNG 500立方，柴油180吨，通过与一条65米油趸连接后，靠泊长度达到160米，可以同时为两条万吨级的船舶，提供燃油和LNG加注，燃油年供应能力将超过2万吨。柴油-LNG“油气合一”趸船相对传统加油船更节能、更环保，更低碳。 “油气合一”LNG加注船的投入使用，填补了长江流域无LNG趸船式加注站的空白,不仅对船舶防污染以及推进清洁能源使用方面有着重要意义,同时也解决了长江双燃料航行船舶加注LNG的难题。

点评：内河船舶污染一直是我国突出问题，而LNG动力船由于绿色环保成为船舶减排的方向之一，但加注燃气困难制约了它的发展。长江首艘LNG加注船诞生，不仅有效解决了上述难题，而且对内河船舶污染治理起到了积极意义。