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久隆财险

三一牵头久隆财险获批 专攻装备制造业保险

据保监会消息，近日，由三一集团、珠海大横琴投资有限公司、长沙联力实业等15家企业共同出资筹建的久隆财产保险有限公司正式获批。久隆财险注册资本为10亿元，注册地在广东省珠海市，拟任董事长和总经理分别是三一集团高管向文波、李国强。

据知情人士透露，三一集团对久隆财险的持股比例为20%，为控股股东。而在久隆财险的数家发起股东中，不少都与三一集团有密切的合作关系，其中长沙联力实业有限公司为三一集团主要零部件供应商，陕西悦大商贸有限公司为三一重机有限公司陕西总经销商，合肥湘元工程机械有限公司为三一重机全国规模最大的代理商，烟台开发区宏通机械有限公司则是由三一重机参股投资兴建的专业营销型公司。这意味着三一集团对这家新成立的财险公司具备完全的掌控力。

据悉，久隆财险会配合三一集团专营装备制造业保险，不会介入到传统财险的车险业务，预计八九月份开业。三一集团相关负责人表示，全球视野下的保险业发展趋势表明，发展专业性保险公司、提供专业性保险服务将是未来保险业转型及发展的方向。久隆财险一旦成立，成为我国第一家装备制造业的专业保险公司，这也恰好弥补了装备制造业鲜有险企主动参与的空白。

特变电工

特变电工新能源公司拟赴港上市 中民投溢价10倍提前入股

输变电龙头特变电工正加快新能源投资的脚步。4月14日，特变电工发布公告称，公司控股子公司新特能源股份有限公司拟在香港联交所主板发行上市，募集资金主要用于建设运营光伏、风能电站，扩大业务规模和补充运营资金。公司还表示，上市可缓解新特能源资金紧张状态，后期公司可能考虑电站自持，这需要大量资金，但目前这只是内部决策，还未向监管部门递交材料。

在筹划发行H股的同时，特变电工还公布与广发投资、瓴睿投资及中民投全资控股的中民国际等4家投资者共同对新特能源增资14亿元。按照增资方案，特变电工及中民国际分别向新特能源增资2.99亿元，瓴睿投资、广发能源、晶龙科技分别增资4.99亿元、1.99亿元和0.99亿元，增资后，特变电工持有新特能源71.65%的股权。

此外，中民国际增资2.99亿元获得新特能源新增股本4386万股，占比5%。由此推算，本次增资股价为6.84元，新特能源估值亦达到60亿元。截至2014年12月31日，新特能源净资产约为4.35亿元，每股净资产仅0.646元，此次增资溢价约为10倍。业内人士指出，中民投成立之初就声称要斥巨资大规模投资光伏领域，新特能源的EPC（工程总承包）项目和电站开发都需要资金支持，中民投的出现并不意外。

中航工业

欲突破航空发动机精密铸造“瓶颈” 中航工业出资近30亿整合相关业务

4月14日晚，中航资本控股股份有限公司公告，其控股股东中国航空工业集团公司拟对下属四家发动机主机制造企业的铸造相关业务进行整合，新设总出资额近30亿元的中航精密铸造科技有限公司，以突破航空发动机精密铸造“瓶颈”。

据公告，随着航空工业的不断发展，航空发动机的升级换代迫在眉睫。中航工业拟对中航动力股份有限公司、沈阳黎明航空发动机（集团）有限责任公司、贵州黎阳航空动力有限公司、中国南方航空工业（集团）有限公司四家发动机主机制造企业的铸造相关业务，包括航空发动机精铸叶片、整体精铸件、薄壁结构件等零部件的研制、生产、销售和服务，以及陶瓷型芯和铸造工艺的优化设计，新工艺、新材料的工程化应用研究等进行整合，组建中航精密铸造科技有限公司。

中航精铸总出资额29.47亿元，其中中航动力、沈阳黎明、贵州黎阳、南方集团四家发动机主机厂以资产出资14.13亿元，中航发动机有限责任公司土地出资1.24亿元，其余投资者以现金出资14.10亿元。

据悉，这一投资项目技术难度高，涉及制造工艺复杂，具有一定的技术和制造风险。中航精铸成立后，新公司将在沈阳、西安、贵阳、株洲四地组织生产，具有一定的管理风险和业务整合风险。

桑德环境

“清华系”70亿入主桑德环境：“公私合营”好办事？

4月11日，一手缔造桑德集团的文一波决定让出控股股东之位，拟将旗下桑德环境29.8%的股权转至“清华系”企业，退居第二大股东。转让价款合计约70亿元。

权益变动完成之后，清华控股、启迪科服、清控资产及金信华创将分别持有桑德环境6%、20%、3%及0.8%的股份，合计占股29.8%。上市公司实际控制人变更为清华控股（清华控股为清华大学全资企业，也是启迪科服、清控资产的实际控制人）。不过，桑德集团仍持股桑德环境15.01%。

桑德集团从1993年创立至今，已有22年之久。而今，文一波所缔造的桑德环境总资产已达百亿元，总市值超300亿元。桑德环境称，“清华系”受让意图为结合国家产业的转型升级，大力发展环保业务板块，利用上市公司平台有效整合环保行业资源，实现产业发展的协同效应，进一步增强上市公司的竞争实力。

而市场对此番文一波联手“清华系”的动作，也普遍看好，分析人士认为，清华系在环保技术、资源及资本方面实力雄厚，引入清华控股，桑德环境有望利用清华环保平台力量，减缓资金压力，对于未来发展环保PPP和互联网环保业务也将提供帮助。不过，外界也认为，上述公私资本的融合背后，存在两团队后续融合效果，以及管理团队稳定性等风险。

昆明机床

58台大单落袋昆机重返卧加市场首战告捷

4月17日，昆明机床与国内某汽车零部件发动机行业龙头企业正式签订了《年产10万台YNF40及D25/D30TCI系列柴油发动机灰铸铁缸体缸盖柔性生产线研发与制造项目》的设备采购协议，该协议包含58台昆明机床自主开发的卧式加工中心，可以组成两条柔性生产线，用于生产加工柴油发动机的缸体和缸盖。

昆明机床是国内最早研发卧式加工中心的厂家之一，早在1979年就开始研制，1981年推出当时国内规模最大、精度最高的卧式加工中心THM46100，广泛应用于发动机、减速机、航空等相关企业。2000年后，由于市场需求的变化，公司产品发展相应调整，把主要资源投入到落地镗、刨台式镗床上，使得卧式加工中心的份额有所下降。

近几年来，随着市场需求结构发生变化，昆明机床于2014年初组建了卧加事业部，重新整合并集中资源着力打造卧式加工中心产品，以提高卧式加工中心的市场份额。昆机秉承精密制造传统，针对汽车发动机行业进行细分市场，主要着眼于汽车发动机缸体缸盖批量化加工对智能化主机及成线成套的需求，潜心研究汽车发动机零件加工组线技术和用户加工工艺、解决方案，自主研发生产了KHS（C）系列卧式加工中心。该系列产品高刚性结构的设计保证了机床精度的稳定性和高动态性能，结合用户需求的机械主轴及电主轴的最优配置，确保了客户高效率、高性价比的完成工件切削加工，通过主机的多种配置、多主机串并联可以组建FMS柔性生产线，满足批量化的加工需求，是汽车发动机缸体、缸盖批量化加工应用领域的理想加工设备。

为汽车发动机量身定制两条柔性生产线，验证了昆明机床卧式加工中心产品研发优势得以发扬光大，卧加产品必将成为公司新的业务增长点。 （杨云红）