《车辆与动力技术》征稿简则

《车辆与动力技术》是以基础理论、应用研究和工程技术为主的综合性学术刊物，其任务是反映车辆与发动机领域重要科研成果，促进学术交流，推动学科发展，培养科技人才，为社会主义现代化建设服务.本刊国内外公开发行.主要面向高等院校、科研院所和工厂从事车辆理论研究、工程设计、生产制造的科学技术工作者.

1 刊登内容

1.1 基础理论研究、应用科学研究和工程技术研究方面有创新的学术论文.

1.2 有创新的科研实验和有使用价值的研究报告.

1.3 重要学术问题和重大科研成果及学科的发展趋势和展望.

2 来稿要求

2.1 论文要求主题明确、论据充分、数据可靠、逻辑严密、文字简练、图表清晰.

2.3 每篇论文 (含图表)应不超过8000字，图最好以6副为限，科研实验与研究报告不超过4000字.

2.4 物理量和单位符号要执行国家标准.表格一律使用“三线表”.

2.5 文中易混淆的外文字母应标明文种、字体和大小写.上下角标要标准清楚.

2.6 要提供清晰、准确的底图.图中的文字不宜过多，坐标中的标值、标值线必须清楚，标目应使用标准的物理量和单位符号.

2.7 参考文献选用主要的、公开发表的文献.参考文献采用顺序编码制，按文中出现的顺序编号.内部资料、待发表的文献不得引用.几种常见文献的著录格式如下:

专著:［序号］著者.书名 ［M］.版本 (第1版不标注).出版地:出版者，出版年.

期刊:［序号］作者.题名 ［J］.刊名，出版年，卷 (期):起止页码.

学位论文:［序号］作者.题名 ［D］.保存城市名:保存单位 (系级)，年份.

论文集:［序号］作者.题名.见 (英文用In):编者.论文集名 ［C］.出版地:出版者，出版年，起止页码.

专利:［序号］专利申请者.题名 ［P］.国别，专利号，出版日期.

标准:［序号］.标准代号，标准顺序号—发布年标准名［S］.

文献作者3名以内全部列出，4名以上则列出前3名，后加“等”，英文用“et al”.外文作者书写时，姓前名后，西语国家作者名缩写为首写字母，不加缩写点.

2.8 论文如果是国家自然科学基金资助项目或其他基金资助项目，请在首页地脚处注明.

3 投稿约定

3.1 作者请自留底稿.作者3个月内未受到处理意见，可自行处理，本刊不退原稿.

3.2 本刊所刊文章向国内外数据库、检索机构 (包括纸版、光盘版、网络版)报送时，不再征求作者意见，并在稿件刊登后一次性付给稿酬.

3.3 请作者严格遵守国家有关部门保密规定，稿件刊出后文责自负.

4 投稿邮箱:BGTKCD@126.com(第2，4期);consultant@noveri.com.cn(第1，3期).