油耗1.6L新一代帕萨特GTE年内亚洲首发

2015-02-23Mavis

产品可靠性报告 2015年9期

文/Mavis

高尔夫GTE到来不久，又一款带插电驱动系统的大空间车型继之而至，它就是新一代帕萨特GTE。该车型集零排放和长途旅行两大特点于一身，标志着新一代商务和家庭两用轿车的首次亮相。而且，新一代帕萨特GTE不但有着这个时代最先进的驱动系统，而且包含一系列创新服务和信息娱乐系统。

超高辨识度

帕萨特GTE的装饰线别具一格。作为一款高科技车型，其拥有的众多标准特征包括：LED大灯、驾驶员警示系统、碰撞自动制动、包括“城市紧急刹车系统”功能在内的预碰撞安全系统,雨量传感器、前后泊车辅助系统、侧窗镀铬装饰，以及前排舒适型座椅。

事实上，若干个性化元素从一开始就是纯粹针对帕萨特GTE而构思。其中包括车前独特的镀铬散热格栅，该单元集成醒目的蓝色条纹——蓝色代表大众汽车电动驾驶概念。令帕萨特GTE的激进魅力得到增强的，是彻底重新设计的保险杠。与保险杠融为一体的C形LED日间行车灯则是该车型的特征。与蓝色设计元素一样，这款C形灯是大众汽车所有电动和插电式混合动力车型的识别特征。

从侧面看去，17英寸的“ Montpellier”轮毂是帕萨特GTE作为插电式混合动力车的标识。内饰也已经从概念向新的驱动系统看齐。在这方面，工程师们和设计师们对仪表盘及信息娱乐系统进行了量身定制，系统的专用菜单纳入了插电式混合动力车驱动系统所特有的功能和显示项。标准细节也经过了个性定制，包括：蓝色氛围灯、带蓝色缝线的多功能真皮方向盘、带蓝色缝线的GTE专用换档杆和座椅。黑色光泽的拉丝铝样式装饰使内饰得到进一步完善。

油耗低至1.6L

凭借160千瓦/218马力超大系统输出，新欧洲标准循环驾驶工况（NEDC）下区区1.6升/百公里的油耗和12.2千瓦时/百公里的能耗（旅行版为12.4千瓦时/百公里），以及高达50公里的纯电动续航里程，帕萨特GTE重新定义了同类车型的效率水平。在正常工作条件下，此新款大众汽车将始终以纯电动的零排放模式开始每一次的旅程。您还可以在例如接近旅途终点、驶进某个城市的时候，轻轻按下一个按钮来激活这一模式。正因如此，在伦敦等城市，帕萨特GTE的司机可以免缴通常的交通拥堵费。

据了解，帕萨特GTE和帕萨特GTE Variant将于今年秋季交付欧洲市场；目前已经有国家开始预售。亚洲首发将在今年年内进行。品牌方面，帕萨特GTE是大众汽车电动驾驶战略的一个基本组成部分。