发电机主机直流润滑油泵运行可靠性分析及改进措施

摘要：为了确保某电厂600兆瓦汽轮发电机主机直流润滑油泵正常运行，本文从运行可靠性的角度对其进行分析，指出控制回路、现场等存在的问题，同时提出相应的意见，并制定运行操作规范，进而在一定程度上为确保600兆瓦汽轮发电机重要辅机的安全运行提供参考依据。

关键词：600兆瓦汽轮发电机 主机直流润滑油泵 反复启停 运行可靠性

1 概述

在正常运行过程中，600兆瓦汽轮发电机借助主油泵进行供油，进而对轴承进行润滑，进一步减少轴承之间的摩损，同时可以带走部分热量，在一定程度上可以防止转子温度过高，对汽轮发电机大轴和轴瓦可以起到相应的保护。在启、停机或事故情况下，则由主机交、直流润滑油泵供油，对发电机大轴、轴瓦、盘车装置等进行保护，防止其遭到损坏。

2 600兆瓦汽轮发电机主机直流润滑油泵运行可靠性

通过主机润滑油压低节点600兆瓦汽轮发电机对主机交、直流润滑油泵进行联动，当主机润滑油压低至0.10兆帕（0.08兆帕）时，联动主机交流润滑油泵（联动主机直流润滑油泵）。

主机交、直流润滑油泵，只在电机电源上有所不同，其控制原理是一致的，接下来将以直流润滑油泵为例进行分析。

该电厂自投产以来，当发生事故时，直流润滑油泵频繁出现不能启动、反复启停的现象，进而在一定程度上直接威胁到汽轮发电机的正常运行，通过分析其问题主要表现为：①事故状态下，油压低节点反复断开、闭合，造成电机频繁启停，缩短电机的使用寿命，甚至烧毁电机，引起发电机组断油烧瓦事故的发生。②强起按钮回路设计不合理。与远方DCS合闸节点相比，强起按钮节点与其存在并接现象，电动机的启动需要借助马达控制器来完成。当马达控制器发生故障时，会直接导致主机交流润滑油泵无法紧急启动，在紧急情况下，强起按钮强启就会受到不同程度的威胁。③油压低联锁硬压板安装位置不合理。在汽机房零米MCC抽屉开关柜门上安装主机直流润滑油泵油压低联锁硬压板，在一定程度上影响了运行人员的操作、巡视。

基于以上几点原因，直流润滑油泵控制回路改进势在必行。

3 控制回路改进提高主机直流润滑油泵运行可靠性

通过改进某电厂600兆瓦汽轮发电机主机直流润滑油泵控制回路，可以进一步提高主机直流润滑油泵运行的可靠性：

3.1 设计独立的油压低节点联锁启动回路。通过在油压低节点回路中加入3ZJ中间继电器，用3ZJ继电器的一对常开节点与油压低节点并联，构成自保持回路，进而在一定程度上避免发生主机润滑油压低节点反复断合造成电机反复启动现象。

3.2 将带自保持的强投开关KHA安装在集控室DCS控制台上。在回路中，强投开关KHA与正常的启停回路相比存在一定差别，主要表现为强投开关KHA不经过马达控制器，也能保证主机直流润滑油泵的强行启动。

3.3 拆除主机直流润滑油泵抽屉开关柜门上压力联锁硬压板，在集控室DCS控制台后安装主机直流润滑油泵压力低联锁快分2ZZK，便于运行人员联锁投入主机直流润滑油泵压力。

4 规范操作提高600兆瓦汽轮发电机主机直流润滑油泵运行可靠性

4.1 基本操作原则 ①当DCS内操作发生失灵，以及低油压联锁自投失效时，在这种情况下，可以将操作台上主机交、直流润滑油泵强投开关由“退”换为“投”，进而实现开关的强合操作。②在油系统停运状态下，为防止相关联锁自动触发，在对交流油泵或直流油泵进行启动运行前，通常情况下需要对自投快分开关的断开状态，以及DCS内的两个联锁按钮是否在“退出”状态进行检查，当启动油泵，待其正常运行后，方可投入油泵对应的联锁快分。③汽轮机定速后，为了防止发生意外，在对交、直流润滑油泵进行停运前，需要对自投快分开关是否在合闸状态进行检查。

4.2 各种运行状态下的操作顺序

4.2.1 油系统停运状态下启动直流油泵。①在退出状态控制DCS内直流润滑油泵的“联锁”按钮。②在断开位置设置控制台后方自投回路快分开关。③在“退出”位置设置控制台上直流润滑油泵强投开关。④检查DCS内启动直流油泵的运行状态。⑤合上控制台后直流润滑油泵自投回路的快分开关。⑥ 投入DCS内直流油泵的“联锁”。

4.2.2 油系统停运或仅直流油泵运行状态下启动交流油泵。①将DCS内交流润滑油泵的“联锁”按钮调整为“退出”状态。②在断开位置设置控制台后方交流润滑油泵自投回路快分开关。③在“退出”位置设置控制台上交流润滑油泵强投开关。④通过DCS启动交流润滑油泵，对运行情况进行检查。⑤合上控制台后方交流润滑油泵自投回路快分开关。⑥投入DCS中交流润滑油泵 “联锁”。

4.2.3 交、直流润滑油泵同时运行，停运交流润滑油泵。①对直流润滑油泵的运行状态进行检查，在投入位置设置DCS中“联锁”按钮和油压低联锁快分。②退出交流润滑油泵“聯锁”按钮、断开油压低联锁快分开关、检查交流润滑油泵强投开关是否断开。③在DCS内断开交流润滑油泵开关。

4.2.4 开机定速后停运交流润滑油泵。①检查DCS内交流润滑油泵“联锁”按钮在投入位置。②检查操作台后交流润滑油泵油压低联锁快分是否在“合”位。③检查操作台上交流润滑油泵强投开关是否在“退出”位置。④在DCS内停运交流润滑油泵。

4.2.5 停机前启动交流润滑油泵或直流润滑油泵。①对DCS内交流润滑油泵进行检查。②检查操作台后交流润滑油泵或直流润滑油泵的油压低联锁快分在“合”位。③检查操作台上交流润滑油泵或直流润滑油泵强投开关在“退出”位置。④在DCS内“合”交流润滑油泵开关。

4.2.6 停机后停运油系统。①退出DCS内交流润滑油泵。②断开操作台后交流润滑油泵或直流润滑油泵的油压低联锁快分开关。③检查交流润滑油泵或直流润滑油泵强投开关在“退出”位置。④在DCS中依次断开交流润滑油泵和直流润滑油泵开关。

4.3 联锁试验方法

4.3.1 机组并列状态下低油压试验。①检查DCS内交流润滑油泵“联锁”按钮在投入位置、操作台后油压低联锁快分在“合”位。②打开低润滑油压试验电磁阀，油压低至整定值时自投主机交流润滑油泵。

4.3.2 机组并列状态下低油压试验。①检查DCS内直流润滑油泵“联锁”按钮在投入位置、操作台后直流润滑油泵油压低联锁快分在“合”位。②打开低润滑油压试验电磁阀，油压低至整定值时自投直流润滑油泵。

5 结语

润滑油系统作为电厂汽轮机主要系统之一，对汽轮机的安全可靠运行非常重要，主机直流润滑油泵作为汽轮机事故和异常情况下润滑油系统的最后保障，必须能要保证百分百的正确联动和正常运行，才能有效的防止断油烧瓦事故的发生。为了确保600兆瓦汽轮发电机主机直流润滑油泵正常运行，本文从运行可靠性角度研究分析发电机主机直流润滑油泵，指出其中存在的问题，同时提出相应的正常建议，并且制定相应的运行操作规范，进而在一定程度上为主机直流润滑油泵回路的设计、操作规范制定等提供参考依据。

经实践检验，主机直流润滑油泵经改进后可靠性大大提高了，在多次事故停机时都可靠启动，确保了600兆瓦汽轮发电机机组的正常运行。进而在一定程度上为确保600兆瓦汽轮发电机重要辅机的安全运行提供参考依据。

参考文献：

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[2]唐兵.汽轮发电机主机直流润滑油泵异常情况预防措施[J].重庆电力高等专科学校学报，2009（12）.

[3]欧阳绪霖.汽轮机润滑油母管压力波动和瞬间降低的分析和处理[J].中国科技信息，2013（10）.

作者简介：王敏毅（1986-），女，湖南汨罗人，2008年毕业于湖南工程学院，现任大唐华银金竹山火力发电分公司继电保护专业助理工程师，从事发电厂电气设备的维护与检修工作。