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新加坡媒体：中国在全球基建上带了个好头

近日，新加坡《联合早报》发表文章称，一个越来越依赖外部世界的中国，更需要全球框架和全球制度的保证。现有的全球框架和全球制度稍加改革，或得到强化，都符合中国的长远利益。文章摘编如下：

中国在全球和区域的基础设施建设上带了个好头。中国的“一带一路”和亚洲基础设施投资银行等，是中国对全球经济增长和全球治理具有范式转换、贡献国际公共产品之大意义的好事。但这些正在被外界，尤其是美国解读为中国挑战现存的世界秩序，这不能不说是非常遗憾。

中国主张改革IMF(国际货币基金组织)，加强以WTO为主的全球多边自贸体制、加强联合国气候变化框架，中国支持世界银行协调全球基础设施投资，愿意把自己的“丝路基金”、亚投行等纳入全球计划中。

也就是说，中国通过G20平台发出了一个强烈的信号，中国绝不是另起炉灶谋求建立以中国为中心的新世界经济秩序。亚投行不是中国的银行，也不是中国控股的多边发展银行。这一点中国是明确的。

许多国家都同意中国主办2016年G20峰会。G20代表了一种全球大妥协、大协调、大合作的趋势，不管这一进程多么困难，最终，其都将走向“最重要的国际经济合作平台”。一个越来越依赖外部世界的中国，更需要全球框架和全球制度的保证。现有的全球框架和全球制度稍加改革，或得到强化，都符合中国的长远利益。

越南副总理范平明：越中关系虽有起伏仍继续发展

2015年1月15日，中国驻越南大使馆在越南河内组织纪念活动，隆重庆祝中越两国建交65周年。越南副总理范平明在中越建交65周年纪念活动中发表祝酒词。内容摘要如下：

65年前，1950年1月18日，中华人民共和国是世界上第一个与越南建立外交关系的国家，打下了越中两国之间长久友谊关系中重要的历史印记。

过去65年的实践证明，由胡志明主席和毛泽东主席以及两国各年代革命领导精心缔造和培育的越中传统友情是两个民族的宝贵财产。越南党、国家和人民一直铭记兄弟的中国党、政府和人民对越南人民的革命斗争和民族解放事业所提供的宝贵支持和拥护，非常重视并真诚希望与中国一道为两国人民的基本、长久利益推动越中全面战略合作伙伴关系稳定、健康、稳固发展，为在本地区和世界巩固和平、稳定、合作和发展做出贡献。

在目前阶段，两党、两国都面临着新的机会和挑战，都需要和平、稳定的外在环境，以便成功实现国家的建设、发展和革新。从两国战略利益出发，从对地区的共同责任出发，双边要有效落实两国高层领导的协议和共识，遵守“关于指导解决海上问题基本原则的协议”；积极推动谈判机制，管控好分歧，不使之影响到两国合作关系，以及在南海的和平、稳定、安宁和安全。

新丝绸之路力促东盟共同体建设

2015年1月20日，在中国香港举行的以“中国、东盟与新丝绸之路”为主题的亚洲金融论坛上，来自中国和东盟的官员学者等人士表示，中国新丝绸之路的建设以及香港与东盟展开的自由贸易谈判将共同促进东盟共同体的成立。

印度尼西亚中央银行副行长佩里•瓦吉悠：东盟共同体如果顺利成立，拥有约6.25亿人口的东盟将使成员国经济发展大幅提升至中等收入国家，可吸引更多投资，更好地与中国等国家合作。

马来西亚亚洲策略与领导研究院首席执行官杨元庆：东盟非常欢迎中国在建立丝绸之路基金和海上丝绸之路方面的战略举措，东盟会进一步加深与中国的合作关系，吸引更多中国企业到东盟展开合作。

中国—东盟商务理事会执行理事长许宁宁：2014年11月份，第17次中国—东盟领导人会议声明指出，东盟国家领导人关注并赞赏中国提出的共建21世纪“海上丝绸之路”的倡议。这表明中国和东盟就新丝绸之路建设达成重大共识，新丝路的实施和积极建设，将有利于东盟经济共同体建设。

海洋合作为中国—东盟自贸区升级版提供新的契机

2015年是“中国—东盟海洋合作年”。 专家认为，“中国—东盟海洋合作年”的设立，表明海洋合作成为新时期中国与东盟共同推动的一项重要内容，双方将充分利用中国—东盟海上合作基金，推进海洋经济、海上联通等领域的交流与合作。

武汉大学中国边界与海洋研究院教授周茂荣：中国—东盟经过“黄金十年”的合作，如今迈向“钻石十年”。21世纪“海上丝绸之路”和互联互通战略构想，均包含海洋合作内容。海洋合作将为中国—东盟自贸区升级版及其他形式的合作提供新的契机，巩固和扩大生产链与合作网络。

中国南海研究院院长吴士存：中国—东盟海上合作基金和丝路基金已成为贯彻落实“与邻为善，以邻为伴”、“亲、诚、惠、容”的周边外交理念和方针，统筹中国国内发展和东盟国家需求，把海上合作打造成为中国—东盟关系的新亮点。

中国社会科学院学部委员、国际研究学部主任张蕴岭:中国—东盟海上合作受到双方重视，中国—东盟海上合作基金已经推动了一批双边海上合作项目。这表明，合作而非冲突，已成为重要共识。

互联互通建设：实现东盟一体化的关键一环

2015年1月12日，由中国驻东盟使团和印度尼西亚中国商会联合举办的东盟互联互通说明会在印度尼西亚雅加达举行，会议就东盟地区发展互联互通的机遇和挑战进行了探讨。

中国驻东盟大使杨秀萍：东盟在蓬勃发展中面临区域内发展不平衡、联系不紧密、交通基础设施薄弱等问题，而大力发展互联互通建设是早日实现东盟一体化的关键步骤和重要组成部分。中国愿意成为东盟地区互联互通建设的动力和助力，为早日实现东盟经济共同体添砖加瓦。此外，中资企业能够抓住东盟发展的机遇，并结合东盟共同体建设规划，积极参与到中国与东盟的互联互通建设中来。

东盟秘书处互联互通局副局长林智勤：东盟正在重点推动东盟高速公路网、海运系统及港口网络、东盟电网等优先项目的建设。未来10年东盟基础设施建设资金总需求约为6000亿美元，正在通过公私伙伴计划等多渠道融资。中国在基础设施建设资金和技术方面优势突出，东盟欢迎中资企业通过工程承包、公私伙伴融资、技术咨询等多种方式参与东盟互联互通建设，争取共同建成一些有影响的项目，提升中国—东盟合作水平。