“武装直升机的造价”等2条

近日，一架国产直-10型武装直升机在山西渭南坠机，所幸飞行员获救。新闻披露后，有读者来信询问一架直-10的造价是多少。对此问题，航空专家南信做了如下解读：

武装直升机的造价

直-10是我国陆航部队新近装备的高性能武装直升机。关于它的造价，目前没有准确的数字可以披露。不过我们可以对此国内外的一些典型型号，对这一类装备的造价形成一个大致的认识。

关于新型国产直升机的造价，目前已有公开报道的型号是准备投入商业销售的直-11，它的售价是2000万人民币。直-10武装直升机的价格是多少呢？从国外型号的对比来看，一国同一时期生产的武装直升机，一般都远比通用运输直升机贵。比如美国AH-64D“长弓阿帕奇”武装直升机的单价是1200万美元，而同时期的“黑鹰”基本型运输直升机单价约400万美元（在向国外销售时，由于市场供求因素，依据销售国的不同，价格在400～1700万美元间浮动）。也就是说，在美国的生产体系中，武装直升机的单价是运输直升机的5倍左右。

两者差异这么大的原因，是武装直升机必须考虑到恶劣苛刻的作战环境，因而要求其在各方面都具有更优秀的性能。首先，武装直升机安装有现代化的火控系统和武器系统，以AH-64D为例，它在机头装有红外探测器和综合光电探头，还在直升机旋翼顶端安装一部可360°周视的小型雷达。所有传感器获得的战场信息都集成在后驾驶员的综合液晶显示屏中，并可以通过数据链共享给其他作战平台、指挥部。在武器系统方面，AH-64D可携带“地狱火”远程反坦克导弹、70毫米多管火箭发射器、30毫米机炮。这些雷达、航电系统和机载武器是武装直升机造价高昂的主要原因。

其次，为防止地面防空火力的袭击，武装直升机都要有完善的防弹设计。机体的正面投影面积要尽量减少，重要部位必须安装有一定厚度的装甲，座舱玻璃要求具有防弹能力。这意味着武装直升机的机体承力结构必须更强，才能在因装甲大幅度增重的情况下，保证飞机的坚固度比普通运输直升机更高。

在冷战末期，美苏都进行过武装直升机作战效能的推演，最后证明：在大规模地面作战中，一架武装直升机的效能相当于1～2个主战坦克连。因此，尽管武装直升机的造价相当于3-4辆主战坦克，但对于大国陆军来说，装备武直也是非常划算的。

最近，马来西亚航空公司MH370号机失踪的消息牵动着国人的心。有读者来信询问，中国既已派出了多艘舰艇和飞机前往马来西亚海域，为什么水上飞机没有参加搜救。对此南信的解读如下：

海上搜救为什么不派水上飞机

水上飞机是一个古老的机种，莱特兄弟制造的第一架飞机就可以进行水上起降。在二战时期，水上飞机非常热门，各国发展了许多型号。但二战结束后，水上飞机的使用范围逐渐缩小，装备它的国家也逐渐减少。在中国，水轰5水上轰炸/巡逻机研制成功之后产量很少，也没有研制后续机种。

从现在的航空技术看，可在水面起降的远程巡逻机相对于普通陆基远程巡逻机，有以下几个缺点：为适合水上起降，水上飞机的机身下半部必须为船形底，在空气中飞行时阻力较大，且船形底对坚固性和水密性的要求较高，重量较大；水上飞机的起降时的允许速度非常低，这样才能在水面安全起降，这也意味着它的高速性能较差。

水上飞机的水上起降能力，现在来看，在军用领域也显得价值不大。虽然理论上存在利用预先投放的燃油浮筒，用类似蛙跳的战术实现超远程巡航，但在实战中很难做到这一点。此如这次马航客机失踪事件，部署在青岛的4架水轰5就无法直接飞到马来西亚海域。相比之下，与马来西亚政府和军方协调借用机场，直接派出运-8巡逻机或图-154参与搜救工作，反而更加现实。endprint