汽车碰撞保护器

杨志武

去年暑假，在我家门口不远处，一辆小轿车为躲避迎面而来的货车，一头撞到了路边的小树。当时，车速并不快，可是，小轿车的前杠、水箱、前引擎盖等部件还是撞坏了。

我想，如果小轿车有防碰撞保护装置的话，就可以避免碰撞或减轻损坏程度，减少人员伤亡。因此，我想设计一个汽车碰撞保护器。

设计思路：

小轿车碰撞造成的危害主要来自于它行驶时产生的动能。因此，要想减轻伤害，就得在车辆碰撞的瞬间，及时吸收部分能量。

车辆避震靠弹簧的弹性来实现，那么能不能也用弹性化解汽车相撞时产生的巨大能量呢？

我决定把弹簧装在玩具车上进行试验。我先把一个鸡蛋放到装有弹簧的玩具车上，再启动玩具车，让其在一定的速度下碰撞，结果鸡蛋完好无损。然后弹一下弹簧，又让玩具车在同样的速度下碰撞，结果鸡蛋被撞破了。

这个实验我做了几次，结果一样。这说明弹簧的弹性可以化解碰撞时产生的部分能量。

为什么弹下弹簧，鸡蛋就被撞破了呢？

因为当硬度达到一定程度时，弹簧由于吸收了巨大能量而回缩。我弹下弹簧，迫使玩具车猛然后退，导致鸡蛋破裂。

因此，汽车碰撞保护器中的弹簧要被固定好。

制作过程：

在设计汽车车架时，要把两根较长的弹簧装到汽车底盘的两根槽钢中，弹簧的一端在车头处与保护杠相连，注意保护杠必须与车头相隔30厘米，即这一截的弹簧伸缩幅度为30厘米。再将活动栓穿过弹簧，并在活动栓上打个孔。

当保护杠受到撞击时，活动栓随弹簧后移，当活动栓上的小孔移动到卡阀位置时，卡阀自动下弹，卡住活动栓，不让弹簧反弹，从而吸收因碰撞而产生的部分动能，保护驾乘人员的安全。

创新点：

1.用弹簧的弹性化解碰撞时所产生的巨大动能。

2.用卡阀卡住活动栓，不让弹簧反弹，避免二次伤害。

3.保护杠起到保护车和人的双重作用。

指导老师 李 军endprint