探讨市政道路路面平整度的影响因素及控制措施

2015-01-14吴鸿涛

河南建材 2015年1期

关键词：摊铺机平整度摊铺

吴鸿涛

厦门基业衡信咨询有限公司（361000）

探讨市政道路路面平整度的影响因素及控制措施

吴鸿涛

厦门基业衡信咨询有限公司（361000）

路面平整度是市政道路工程中最重要的一项技术指标。这里就市政道路沥青路面的平整度施工控制方面进行探讨，对影响平整度的因素进行分析，并提出了一些相应的控制措施。

市政道路；沥青路面；平整度；影响因素；控制措施

路面平整度是评定路面质量的主要技术指标之一，它关系到行车的安全、舒适、路面所受冲击力的大小和使用寿命。不平整的路表面会增大行车阻力，并使车辆产生附加的振动作用。路面使用初期的平整度与施工技术水平（工艺和设备）、施工质量控制、面层构造（如接缝）和材料（如集料粒径）等因素有关。在使用期间，随着车辆荷载的反复作用、周围环境变化的影响以及路面龄期的增加，路面的平整度会随着各种路面病害的出现而逐渐下降。当平整度下降到一定的程度时，路面便不能满足基本功能的要求，需采取适当的改建措施以恢复其功能。

1 沥青路面平整度的影响因素

1.1 路基不均匀沉降

路基不均匀沉降是指路基表面在垂直方向产生较大的沉落。路基的沉降可以有两种情况，一是路基本身的压缩沉降，二是由于路基下部天然地面承载能力不足，在路基自重的作用下引起沉陷或向两侧挤出而造成的。

第一种情况是因为路基填料选择不当，填筑方法不合理，压实度不足，在路基堤身内部形成过湿的夹层等因素，在荷载和水温综合作用下，引起路基沉缩。

第二种情况是因为原来的天然地面有软土、泥沼或不密实的松土存在，承载能力极低，路基修筑前未经处理，在路基自重作用下，地基下沉或向两侧挤出，引起路基下陷。

1.2 基层不平整

基层的平整度差对路面平整度有着重要影响。若基层不平，即使面层摊铺平整，压实后也会因虚铺厚度不同，产生路面不平整。对于沥青路面，因基层顶面的平整度允许偏差为10 mm，当用沥青摊铺机作业时，尽管沥青混合料表面是摊平了，但压实后仍将出现低洼。

基层的不平整产生的原因主要有在施工环节中，基层混合料原材料的质量控制,基层混合料的拌和、摊铺、整形、碾压施工，基层的接缝和调头处的处理等。

1.3 沥青混合料配合比对路面平整度的影响

由于石料场家生产条件差、生产设备不统一，造成石料规格参差不齐。尽管在级配过程中进行了大量的选料工作，并且控制了料径的通过量，但中间粒径的通过量出入较大，引起集料级配变化较大，从而使沥青混合料的压实系数产生了很大的波动，影响沥青路面的平整度。

油石比较大,已铺筑的路面会产生奎包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好，对集料的压碎值、石料的抗压强度和细长扁平颗粒含量都有影响，使路面混合料的稳定度降低，容易出现路面的各种病害，最终影响路面平整度。

1.4 沥青混合料拌和对路面平整度的影响

为了保证摊铺机连续、匀速、不间断地摊铺，每台拌和机的产量一定要和摊铺机相匹配，否则就得采用多台拌和机联合供料。在联合供料过程中，每台拌和机的拌和温度不可能完全一致，粒料规格也不一致，使得摊铺后局部存在温度差异，影响沥青路面平整度。

当拌和设备出现意外情况,刚开炉，料温低，含水量大，会出现料温不均匀现象；当筛分系统出现问题时，骨料级配会发生较大变化，有时会出现花白料，使路面难以摊铺成型；当温度过高时，沥青老化，不能保证沥青混合料摊铺质量；拌和能力过小，出现停工待料状况，接头温度便会降低，出现温度差，形成一个个坎。

1.5 路面摊铺机及施工工艺对路面平整度的影响

摊铺机是沥青路面面层施工的主要机具设备，其本身的性能及操作对摊铺平整度影响很大。摊铺机结构参数不稳定、行走装置打滑、摊铺机摊铺的速度快慢不匀、机械猛烈起步、紧急制动以及供料系统速度忽快忽慢等都会造成面层的不平整和波浪。

1.6 碾压工艺对路面平整度的影响

路面平整度好坏关键在于沥青混合料的摊铺，压路机的碾压是一个重要的环节，切记不可牺牲压实度来争取平整度。合理的碾压工艺与正确的碾压操作是保证沥青路面的压实度和平整度的重要手段。

碾压行进路线不当，不注意错轮碾压，每次在同一横断面处折返，会引起路面不平。碾压遍数不够，会使压实不足，通车后易形成车辙。碾压速度不均匀、急刹车、突然起动、随意停置、掉头转向、在已碾压成型的路面上停置而不关闭振动装置等都会引起路面推拥。

2 市政道路沥青路面平整度的施工质量控制措施

2.1 路基的施工控制

1）路基填筑前原地面处理

路基的施工质量,是整个道路工程的关键，也是路基路面工程能否经受住时间、车辆运行、雨季冬季考验的关键。要做好路基工程，必须扎扎实实地进行路基的填筑，尤其对原地面的处理和坡面基地的处理。

2）路基填料

路基填料一般应采用砂砾、塑性指数和含水量符合规范的土，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾及含腐殖质的土。对于液限大于50、塑性指数大于26的土，一般不宜作为路基填土。

3）填土路基压实

市政道路路基施工时，应严格按现行《城市道路路基工程施工及验收规范》要求进行，并应通过试验路段来确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度、相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。

4）完善排水设施

为了保持路基能经常处于干燥、坚固和稳定状态，必须将影响路基稳定的地面水拦截到路基范围之外，防止漫流、聚积和下渗。对于影响路基稳定的地下水，应予以截断、疏干、降低水位，并引至路基范围以外，同时注意防渗以及水土保持问题。

2.2 沥青路面原材料的控制

为保证道路路面具有高强度、高温稳定性,低温抗裂性、抗滑性和耐久性，减少因承重而产生的变形，在原材料选择上应做到:选用较高强度、耐磨耗，采用锤式或反击式破碎机加工的具有良好颗粒形状的硬质石料，选用黏度高、针入度较小、软化点高和含蜡量低的优质沥青。保证原材料的进料和堆放，严格按设计要求，充分使用好沥青拌和设备，均能生产出合格的沥青混合料。

2.3 选择合适的压缩比（松铺系数）

为了保证和提高平整度,要准确掌握松铺系数。碾压前厚度和碾压后的厚度要有代表性，取点要尽量多。在碾压前、压实后测量和压实后的钻芯应在同一位置。同时松铺系数大，则不平整传递就大；松铺系数小，不平整度传递就小。施工时应尽量选择先进的摊铺设备，增大摊铺后的预压密实度，以减小不平整的传递。

2.4 沥青路面面层施工工艺控制

沥青路面施工工艺水平对平整度指标的高低起着决定作用。要施工出高平整度的路面必须采取以下沥青摊铺碾压施工工艺:

首先，缓慢、连续、均匀、不间断的摊铺是提高路面平整度最主要的措施，因此摊铺机在操作过程中应注意以下几个方面。

1）摊铺应保持连续，速度要保持缓慢均匀。一般摊铺速度应控制在每分钟2～6 m，根据供料情况，以保持不停机为原则。如果摊摊停停，则因为停顿时摊铺机各工作部件将遭冷却，造成混合料不均匀现象，使平整度下降。

2）从摊铺速度应保持恒定的原则出发，运料车不得冲撞摊铺机和卸料过猛，也不得在作业中使用制动而增加摊铺机的牵引负荷，卸料过程中应挂空挡，靠摊铺机的推动前进。否则，摊铺机的速度变化较大，容易形成“搓板”缺陷，从而使平整度下降。

3）在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料应均匀不停顿地转动，两侧应保持有不少于送料器高度2/3的混合料，并确保在摊铺全宽断面上不发生离析。摊铺后的混合料，原则上不得人工进行整修。

4）料车卸料时不慎撒落的混合料应及时清除，否则不能摊铺。因为两侧履带因撒落料影响而产生的接地标高与横坡不一致时,会影响摊铺后的横坡，使坡面产生波浪，影响平整度。

其次，碾压工艺与碾压机具的组合对平整度的影响很大。因此压路机在操作过程中应注意以下几个方面。

1）初压应在较高温度下进行，以不产生推移、裂缝为原则，初压温度应根据沥青稠度、压路机类型、摊铺初始密度等因素通过试铺确定。从通常施工情况来看，对SBS改性沥青混凝土，一般都紧跟在摊铺机之后立即碾压，初压温度多在150～170℃；对沥青混凝土,在摊铺机摊铺30～40 m后碾压,初压温度多在130～140℃。

2）压路机应以慢而匀的速度碾压，初压时主动轮在前，防止热混合料被挤压隆起，碾压中从外侧向内侧，从低向高处碾压，不得打方向刹车，碾压必须重叠，既防止超压又要防止漏压。碾压过程中的起动、换向、倒退等方法不当都将引起油路面出现拥包和凹坑。特别是振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后，再开始振动，以避免混合料形成鼓包。

3）压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或候车等候，振动压路机在已成型的路面上行使时应关闭振动。

2.5 养护和管理水平

道路建成投入运营后，养护问题会使沥青路面平整度急剧下降，甚至引起路面结构破坏，缩短沥青路面的使用寿命。因此道路的养护和管理水平对沥青路面平整度有一定的影响。为了控制路面的平整度，可采取的措施主要有:

1）加强道路养护，特别是对被水破坏严重的沥青路面，对道路排灌设施要勤于疏通，避免道路积水，从而减少水对沥青路面的破坏和平整度下降。

2）加强路政管理力度。在一些混合交通及不封闭路段，一些建筑运输车辆超载，致使车载细粒料散落路面，在过往车辆碾压下，路面结构迅速破坏，路面平整度也受到严重影响。