绝对意义上的复活 65年款丰田FJ45LV的复兴
2015-01-14编辑宋涛设计李渔本文来自4WHEEL
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绝对意义上的复活 65年款丰田FJ45LV的复兴
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“巡洋舰”和历史悠久而珍贵的FJ40作为丰田越野车的代表获得了最广泛的首肯和追捧。在过去的几十年中,有一些不太知名的版本从日本跨越大洋来到了美国,体育设施用车、卡车和四驱车全部都是以几十年前早期生产的巡洋舰为基础制造的。
其中一个特例是 F J45L V四驱车,制成于1963年至1967年,从日本出口到美国的大约只有1000辆。一些被送到了澳大利亚和南美(其中许多都有救护车式后门)。而丰田工厂组装行驶装置和底盘的大部分工序都在日本岐阜完成。
巡洋舰Auto Body Industry Co.Ltd
Jack Adams,此辆FJ45LV的车主,对陆地巡洋舰古董车收藏成瘾,这辆车在他出生前就已生产,车轮的一部分全部由纯钢锻造而成。他对这些钢铁野兽的着迷使他时刻关注着网上的汽车广告。在他的家亚利桑那州,他对巡洋舰老古董的声音很是敏感,即使是在离他家数十米之外有可能被忽略的发动机声也逃不过他的耳朵。这辆经典的FJ45LV据说已在历史悠久的杰罗姆矿业城镇废置了很多年,后来被它的前任拥有者在2004年从一个垃圾场拯救出来。
快进到2010年,Adams发现这辆车在克雷格网站(Craigslist)上出售后,出手将其买下,成为了它最新的拥有者。Adams将它放置到自己的后院,那时他的注意力在FJ55巡洋舰古董车上,所以这台FJ45LV又被冷落了几年。
到了经典四驱车复兴的时候,在关注汽车工业制品的同时,Adams也开始重点保护这台巡洋舰了。你看,这辆巡洋舰不会再沉默了,它将重新上路,并留下4 WD的轨迹。
>>速览
概况
车型:1965款丰田FJ45LV陆地巡洋舰四驱车
车主:Jack Adams
根据地:美国亚利桑那州凤凰城
生产时长:8个月
传动系统
发动机:1974款 F155 I-6,Man-A-Fre header, Flowmaster Muffer
变速器:1974款陆地巡洋舰四速手动
分动器:1974款陆地巡洋舰
低量程比例:1.96:1
攀爬比:28.13:1
前轴/差速器:1972款 FJ55外壳,小型货车带通风孔的盘式制动器和外部轴组件
后轴/差速器:1974款陆地巡洋舰外壳,使用FJ80主缸的雪佛兰交换盘式制动器
悬架
前:钢板弹簧,NAPA OEM减振器
后:钢板弹簧,NAPA OEM减振器
方向盘:重装车辆方向盘
轮胎/车轮
轮胎:33×10.50R15 BFGoodrich Mud-Terrain T/A KM2
车轮:15×5.5 陆地巡洋舰盘式制动车轮,配有合适的老式经典轮毂
其它参数
内部:定制安装的MasterCraft Safety座椅,内部按照工厂规格重新喷涂
很酷的装配:自然的铜锈喷涂,定制的保险杠,Optima YellowTop电池,可操控的ammo