“菜鸟”东海行

人往往对某些事的“第一次”印象最为深刻，我亦如此，时至今日，我仍清晰地记得第一次参加出海考察时的种种场景，仿佛昨日之事，令人难忘。下面就为大家讲述，当年作为“菜鸟”的我，第一次东海之行的那些故事，以此纪念那段难忘的岁月。

登上“北斗号”

从没有想到过，我第一次参加的出海考察，竟然是包括中科院海洋所在内的全国7家顶级科研院所和高校联合组织的东海大陆架冬季航次。没有任何出海经验的我，经过一个多月的充分准备，终于在青岛港码头，登上了此次航次的考察船——“北斗号”。

走近“北斗号”，乳白色的船身，让人感觉非常温馨。船体大致分为四层，其前部是驾驶室，后部是加工车间和作业平台。据船长介绍，“北斗号”隶属于黄海水产研究所，虽说其吨位仅有1000多吨，但由于近年来不断地更新和升级，它的导航和动力系统非常出色，十分适合对开阔大洋进行科学考察。此外，它资历很深，我国很多有名的科学家都曾在“北斗号”上工作过，所以大家都喜欢称它为“科学家的摇篮”。

开始紧张有序的旅程

随着“北斗号”缓缓启动，我们开始了这次全新的旅程。担任这次考察的首席科学家，是国家海洋局二所的黄大吉老师，他是我国物理海洋学方面的著名专家。当我走进船舱时，他已经把这次考察的走航图，贴在了醒目的位置上。我们将在东海大陆架上，“弓”字形走航，并在55个站位点进行观测，整个航程南北贯穿7个纬度，东西跨越8个经度，站位点水深最深达1000多米。

在到达第一个站位点前，大家分别进行着各自的准备工作。作为化学小组的成员，我也开始在工作间内搭建简易实验室。铺实验台布、架设空气过滤器、固定海水过滤架和设备、调试相关仪器，一步步有条不紊地进行着。

船上不比陆地，留给我们的空间很小，而且船遇大风时会剧烈晃动，所以如何合理利用空间，尽可能地利用三点法固定物品，对于我这个新人的确是个考验。幸好有经验丰富的同行帮助，简易实验室最终顺利搭建完成。

海上观测

经过近12小时的航行，“北斗号”终于到达第一个站位点。走出船舱，迎面扑来略带咸味的海风，风浪不大，轻轻拍打着船舷，蔚蓝的海水，波光粼粼。就在我陶醉于美丽的海景之时，首席科学家已开始指挥各小组进行现场观测了。

首先是海洋资源组，他们在后甲板开始了拖网实验。不一会，网拖上来了，远远望去，可以看到渔网中满是一些我叫不上名字的海洋生物，包括鱼、虾、螃蟹、水母、海星等，一个个形状怪异，十分有趣。资源小组的研究人员则紧张地进行统计工作，如分类、拍照、称重、测体长等。此外，按照规定，需要将个别物种放生；一些则被制作成标本或活体保存以备上岸后进一步研究；当然还有一部分会被直接推进食堂，成为我们的大餐。

紧接着是物理组。这个小组主要负责现场测定相关的海洋物理参数。他们最常用的仪器就属CTD了，它是一种专门测定海水温度、盐度的仪器。只见研究人员小心地将其绑在钢缆上，利用绞车将它放入海水中，并匀速地下放钢缆，直到CTD接近海底，在此过程中CTD携带的监测探头会自动记录不同深度下海水的温度、盐度，然后储存在它自带的内存芯片中，待被绞车拉回甲板后，工作人员会立即用计算机将数据下载出来。

下面就是我所在的化学组了。我的主要任务是根据物理组现场的实测数据，采集具有代表性的海水样品，进而获取与海水有关的化学参数，如水体的酸碱度，溶解于海水中的各种盐类、溶解氧、颗粒态的无机物和有机物等成分的组成和含量。采集海水时，每个人都非常地小心谨慎，因为在此过程中要最大限度地避免沾污。简单地讲，就是要保证采集到的样品能够反映海洋环境的真实情况。例如赤裸的双手就是最大、最常见的污染源，即使洗干净了，对于海洋化学样品来说，双手还是充满了有机物，例如氨基酸、糖类等，它们会改变样品本身的浓度或者成分。

所以，尽管我带着PE材质的手套，依然格外小心，生怕因为自己失误而导致样品采集的失败。

虽然之后还有生物组和海洋地质组的现场作业，但我已无心观看了，我要马上对采集的样品进行处理，不然很快下一站就要到了。

坚持与希望

这已经是第15站了吧，我感觉自己已经筋疲力尽了，可是还有一个样品没有处理完毕。已经记不清这是今天第几次吐了，现在海面上至少有7级风，抬眼望去外面漆黑一片，在这狭小的空间内，不断晃动的船体，让我觉察不出一丝的希望。

就在我要完全放弃的时候，突然发现舷窗外，在天的尽头，好像有一抹亮光跳了出来，接着天边突然出现一条红色的亮线，将天空和大海区分开来，随后太阳缓缓地爬上了那条亮线。我顿时反应过来，这是日出啊。这是我第一次在海上看到日出，那时原本毫无力气的我，突然间充满了能量。随后工作很快就完成了，由于距离下一个站位点还有一段的距离，终于可以喘口气。

这段难忘的经历，让我明白了一件事情——在逆境之中，只要你坚持，希望一定与你同在。

寻找浮标

今天是个重要的日子，因为我们要找浮标。这个浮标早在航程的初始阶段就在预定海域被沉入海底，浮标上配备有贵重的仪器设备，在我们离开的这段时间内，它会在海底自动进行连续式分析监测，完成水温、盐度、洋流的流向和流速等多项重要数据的收集，这对于认知海底世界具有非常重要的意义。而我们今天又回到这片海域，就是准备开启浮标上的悬浮装置，从而收回浮标。

根据往常的经验，由于海上情况复杂多变，浮标的回收率仅在50%左右。换言之，回收浮标，除了要靠技术，还需要一些好运气。这时船上所有的人都会来到甲板上，沿着船舷，围成一圈。船长还许诺说，今天谁要是第一个发现浮标，就送给他一只漂亮的鹦鹉螺。此时，我也非常兴奋地站在船的左侧后甲板处，期盼着自己就是那个最幸运的人。也许是我的祈祷有了效果，在视线的尽头，我居然真的看到一个黄色的物体在海面上漂来漂去，随后我情不自禁指向那里，大喊着：“在那儿！”之后，所有的人向我这边聚来……当然，那只鹦鹉螺至今还珍藏在我家中。

胜利返家

我们在海上已经漂了整整38天，最近两天已经吃不上蔬菜了，但饺子却吃了三四顿，而且还都是纯肉馅的。好在完成了所有的考察，今天终于可以上岸了。当“北斗号”鸣着汽笛，缓缓驶进港口，我突然有一种特别想家的感觉。

然而到了分别时，所有的人却都依依不舍，这些天共同的经历，让大家建立起深厚的友谊。我在船上认识了很多同行，也结交了很多海员朋友。旅程虽早已结束，但那生动的一幕幕，仍在我脑海里回荡着……