王侯将相宁有种乎

包崇美

“大型豪华4门轿跑车市场向来是德系车的天下，但所谓‘王侯将相宁有种乎，英菲尼迪凭借Q80 Inspiration开始进军这一细分市场。这样的做法激进吗？实际上，英菲尼迪已做好了准备。”

在日系三大豪华品牌中，英菲尼迪近年来的表现可圈可点。数据显示，2014年1～7月，英菲尼迪中国累计销量16254辆，占2013年全年总销量的95%，同比上涨达116%：同时，今年11月6日，东风英菲尼迪首款全新国产车型Q50L在东风日产襄阳工厂正式下线，拉开了其在中国快速发展的序幕。如此的高歌猛进与雷克萨斯、讴歌的保守与谨慎形成了鲜明的对比。在豪华品牌的世界里，德系的“BBA”（奔驰、宝马、奥迪）依然是无可争议的领头军团，但第二阵营的品牌也是不甘落后，不断有品牌前来挑战“BBA”。

凯迪拉克用ATS去挑战宝马3系的霸主地位：而英菲尼迪则将目光放到豪华4门轿跑车市场。这一细分市场可以说几乎是德系车的天下，宝马6系GranCoupe、奔驰CLS级、奥迪A7 Sportback和保时捷Panamera等都是鼎鼎大名的豪华4门轿跑车，而英菲尼迪要挑战的就是这些劲敌。在2014年巴黎车展上，英菲尼迪执行设计总监阿方索（Alfonso Albalsa）揭开全新4门4座轿跑车——Q80 lnsptration概念车的神秘面纱。英菲尼迪产品策略主管Francois Bancon表示，Q80 Insplration在未来正式投入量产后，将会成为英菲尼迪第一次进军高级豪华轿车市场的产品，且无论在外形、内饰或动力上，皆会让这个级别的买家眼睛为之一亮。

充满浪漫主义色彩的设计

车名中的“Inspiration”有“灵感”之意。英菲尼迪执行设计总监阿方索表示，设计Q80 Inspiration时，设计团队希望它能在一瞬间就让人难以忘怀，如同人们初次体验重要、美好或神奇事物时的感受。Q80Inspiration拥有5060mm的车身长度，轴距更是达到了3102mm，宽度为2027mm，但高度仅为1350mm，充分展现了超前的Fastback（溜背式）设计语言和优雅、动感的轿跑身形。如果和市面上的豪华4门轿跑车相比，这样的尺码甚至要比保时捷Panamera（长5015mm、宽1931mm）更长更宽。从车头看去，细扁的头灯组散发出极为锐利的光芒，进气格栅则是用密集的黑色金属线条构成，配上中央大型Logo以及镀铬饰条环绕的轮廓边线，整体给人一种狂傲不羁、天马流星的感觉。智能LED大灯的创意灵感源自英菲尼迪标志性的“人眼”式大灯设计，每个LED车灯的亮度都能独立控制，与导航相连，能根据路况自动调节亮度，以获得最佳的照明效果。

3道强而有力的钣金线条从前叶子板的轮拱处开始发起，分别贯穿到车窗下缘、轮拱处以及车身下方，赋予侧面车身强烈的肌肉感和运动气息。轮毂为22英寸的10辐式铝合金轮毂，车门采用马车式对开设计，很有现代感。特别的是，Q80lnspiration概念车使用了滑动式全景天窗式的车顶，天窗采用隔音玻璃打造，营造出明亮、通透的车内环境。从上方往下鸟瞰，座舱状况一目了然，在具备实用性的同时，也有很好的设计感。

作为英菲尼迪首款进军豪华4门轿跑车市场的车型，Q80 Inspiration的设计理念颇为大胆又不失浪漫主义色彩。英菲尼迪执行设计总监阿方索把“浪漫”这一词汇作为Q80 Inspiration的设计理念贯穿始终。按照阿方索的说法，“浪漫”意味着创新和对梦想及未来的尊重，这虽然是他及设计团队的喜好，但同样符合市场及消费者的需求。

简约而不简单的豪华内饰

车舱采用了极简式的设计手法打造，中控台由一道“S”形的金属饰版构成，上方整合了空调控制旋钮，下方则是一个液晶屏幕。转向盘使用类似于赛车的平底式造型，后方的仪表盘则是采用全数码化的液晶荧幕显示。精致的内饰同样也是Q80 Inspiration的设计诉求，真皮座椅，柔软的Alcantara面料以及工艺品般的金属饰面都很显档次。

作为揭示品牌未来设计走向的概念车型，Q80 lnspiration配置了一套自动驾驶系统。通过摄像头系统、激光系统与感知器，它可以根据目前行车路况给予驾驶者适当的操作建议，例如该加速、制动，或是继续跟住前方车辆、避免变换车道等，而这些提示都会由前方的抬头显示器告知，驾驶者不必低头分神，从而提高行车安全。副驾驶席也配备有专属的抬头显示器，它能与自身的智能手机连接，通过荧幕显示手机上的资讯。此外，后座乘员还可以享受一套独立的触控式影音娱乐系统。

能输出550马力的混动系统

英菲尼迪为Q80 Inspiration配置了一套混合动力系统，包含一款可爆发450马力（336kW）的3.0L V6涡轮增压汽油发动机，以及可产出100马力（75kW）的电动机，综合输出功率达到了550马力，最大转矩也高达750N-m。而值得一提的是，这款V6涡轮增压发动机是英菲尼迪最新的动力家族成员之一，未来2年内将会陆续出现在英菲尼迪其他车系上。

与该套混动系统搭配的是一款9挡自动变速器，并拥有一套四驱系统。在一般行驶状况下，动力会直接驱动后轮，让Q80 lnspiration在4s之内便能由静止加速到100km/h，最高车速则被电子限速在250km/h：而在特殊路况时，电脑会自动根据路况（驾驶者也可自行选择）调整到四驱模式，让车辆保有最佳的循迹性。根据原厂资料，Q80Inspiration拥有约5.5L/100km的综合油耗表现，CO₂排放量仅为129kg/km。

英菲尼迪通过这款车进入豪华4门轿跑车市场是否有些激进？

Q80 lnspiration只是一款概念车，但它的名字已显示出量产意向，英菲尼迪也确定这款车会在3—5年内正式投产。除了这款车外，英菲尼迪表示，于201 3年法兰克福车展上亮相的Q30概念车也将在2015年底正式推出量产版并上市销售；未来还可能会设计一款名为“Q90”的旗舰豪华轿车。

英菲尼迪通过Q80进入豪华4门轿跑车市场是否有些激进7产品战略副总裁Francois Bancon表示，进入这个市场是非常严肃认真的，他们想通过这款车进入到真正一流的豪华品牌序列当中，可以与市场上的巨人比肩，释放“英菲尼迪要进入高端豪华车市场”的信号。他进一步指出：“我们正在进入一个全新的细分市场，从业务角度来看，这极具挑战性，以如此大胆方式展开行动也显示了英菲尼迪的决心。车身类型、比例、智能混动系统、自动驾驶等都极富创新精神。这是英菲尼迪进军顶级汽车市场的重要行动，我们的目标是以独具一格的设计策略与其他品牌展开竞争。这款车并非传统的豪华4门轿车，它在车身塑造和驾乘体验方面都实现了突破，我们还引入了能带来卓越性能的强劲动力系统。Q80 Inspiration实现了性能与灵活性的完美平衡。”endprint