韩国智能电网发展分析

2014-12-30罗梓超李萌

科技创新导报 2014年32期

罗梓超+李萌

摘要：信息时代智能成为科技发展的最终目标电力方面亦不例外，韩国自然资源匮乏能源主要依赖进口，为保证可持续发展的形势，计划将本国电力事业打造成绿色、数字化、智能化的世界一流体系，将“智能电网”视为改变国家命运的战略计划。

关键词：智慧城市智能电网新能源

中图分类号：TM727 文献标识码：A 文章编号：1674-098X（2014）11（b）-0014-02

2004年起韩国开始研究新能源以及智能电网基础技术，并于2008年确立了绿色能源产业发展战略“智能电网”成为了重点建设项目，韩国政府认为发展智能电网有助于可再生能源的开发利用降低能源进口依赖，为推进该领域的发展，政府组建相关委员会并出台一系列法案，韩国产业资源部表示：智能电网在电力供应实时控制方面有着显著优势，较大提高能源利用效率其绿色技术核心技术应对气候变化温室气体排放量等问题作用巨大是重要的国家成长动力。

1 智能电网建设主动力

韩国重视智能电网与其地理位和国情有着莫大的关系，首先，韩国三面环海能源匮乏加之城市化进程不断发展人口攀升本土资源消耗待尽，能源消耗与经济发展成为了国家发展的主要矛盾。

第一，韩国电力结构分配为38%煤电37%核电18%天然气发电6%石油发电1%可再生资源发电，这其中97%能源依赖进口化石燃料83%需要进口，在2009年韩国石油消耗就排名世界第九，日消耗2216000桶人均日消耗2.651 L，所以韩国不得不重视能源问题，智能电网建设成为了决绝能源问题重要方案。

第二，在全球经济的影响下韩国出口贸易受挫工人失业经济一度陷入困境，智能电网建设可以促进相关行业发展提高就业率促进社会稳定。

第三，2007年韩国温室气体排放世界第十，84.7%CO2排放园子能源消耗而韩国2007年能源强度为0.479 t标煤/1000美元，远高于同期的美国（0.294）、英国（0.187）和日本（0.144），智能电网应用可以提高能源利用效率，降低温室气体排放。

因此，韩国在2008年正式提出“绿色经济增长”可持续国家发展方针2009年出台了“绿色增长国家战略”，智能电网建设则是《绿色经济增长国家战略》的核心。

2 智能电网发展

韩国确立绿色能源产业发展战略后便开始大力建设智能电网，不仅在国内济州岛建设了首个智能电网还加大海外相关领域合作，与菲律宾、澳大利亚建立了合作关系。

2009年韩国政府公布了《韩国型智能电力网蓝图》，韩国型智能电力网不仅可以帮助消费者优化电器电力使用为消费者提供相关电器的实时用电电费等信息提醒，还能够有效地管理电动汽车充电设施，并且该电网有着超强自愈、再生能源控制、电力电压选择等功能，凭借韩国型智能电网在同年7月的G8峰会上韩国获得了“智能电网先导国”的称号。

2010年韩国知识经济部发布了“智能电网发展路线2030”，将韩国智能电网发展规划为三个阶段五个领域总投资高达27.5万亿韩元，第一阶段2009—2012年将建设智能电网示范工程即济州岛智能电网示范工程，用于技术创新与商业模式探索;第二阶段2013—2020年重点在韩国大城市区域开展与用户利益紧密相关的智能电网基础设施建设;第三阶段2021—2030年完成全国层面的智能电网建设。五个领域作为智能电网的建设重点分别是智能输配电网、智能用电终端、智能交通、智能可再生能源发电和智能用电服务。

2012年韩国总统朴槿惠呼吁“将信息技术作为韩国经济增长的一个新支柱”随后韩国科学技术委员提出“第三轮R&D领域发展计划（2013-2017）”韩国未来科学部提出“第5次国家信息化基本计划（2013—2017）”将智能电网作为智慧城市建设的重点内容，短时间密集的政策规划将韩国智能电网在国家科技发展的地位提升至顶峰。

3 发展保障

虽然智能电网应用有诸多优势但是还是有很多社会声音担心投资过大会加重韩国的经济负担，直到2011年韩国电发生大规模停电事故直接间接造成了610亿韩元的经济损失以及日本福岛核电发生能源安全问题，才坚定了韩国建设智能电网的决心。

3.1 政策支持

2009年韩政府拟推行浮动电费收取制度，即电费依据电力需求情况各时间段电费收费标准不同现行电费收取制度对经济发展和搞活市场形成一定的阻碍，浮动收费制度虽增加了电费的不确定性但促进广大消费者合理使用，并对供电商和消费者双方提供了诸多便利。2010年韩知识经济部为推动低碳能源发展进程，制订了智能电网发展路线图，计划到2030年为止投资27.5万亿韩元（1656亿人民币）用于智能电网建设其中政府和企业各投资2.7万亿韩元和24.8万亿韩元。政府投资用于支持智能电网核心技术研发、开拓市场预计2011年在示范城市建设200个电动汽车充电站，至2030年在机关、大型超市、停车场和加油站设立27000个电动汽车充电站上述目标完成后可减少排放温室气体2.3亿吨拉动74万亿韩元内需每年创造5万个就业岗位。

2012年韩科学技术委员提出“第三轮R&D领域发展计划（2013—2017）”计划在今后5年中韩国政府将投入92万4000亿韩元用于发展信息通信、太空技术、高效能源等领域技术其中能源领域：加大智能电网建设加深智能电网信息数据技术研发加强国家电力领域核心技术世界竞争力，以迎合世界发展大环境。

韩国未来科学部提出《第5次国家信息化基本计划（2013—2017）》对智能电网建设领域投资用项也做了详细的规划，同时，韩国产业资源部透露，韩国第阶段一智能型电力网基本计划已基本建设完成，目前，政府正在施行第二阶段智能电网扩大计划，具体内容将在2015年前后经过提出，同时如果能够在2030年完成智能电网3个阶段的全部计划，预计在2030年以后，每年将减少2亿3千万吨的室气体排放、同时创造5万个就业岗位并培育6千亿（人民币）的内需。

3.2 技术支持

济州岛智能电网是韩智能电网的示范工程，2009韩知识经济部和济州特别自治道签订了“智能电网试验园建设项目”济州岛智能电网示范工程总投资为2372亿韩元（约合15亿元人民币）其中政府投资约占总投资的28%，2009年8月开始建设，2011年竣工进入试运营，2013年完成试运营观察检测。

济州岛被称为“强风”之岛大型风力发电机在这里随处可见，又别称为韩国的夏威夷，日照充足适于太阳能发电，这两个先天条件为整个工程奠定了坚实的基础，同时充分利用IT优势开发电力IT技术，包括能源管理系统、大容量电力输送控制系统等。但是由于农村地区缺乏商业设施对电力需求不高所以在示范园内智能电网的建设仅限于商业设施、工厂、公寓楼等。因此需要允许扩大民间资本项目投资范围，在济州岛内把智能电网建设扩宽在其他区域。

韩国现行的“电力法”在相关费用管理方面非常混乱，因此政府把济州岛示范项目作为典范推动在电力交易、电费结算、项目评估、费用结算等范围的新事业模型的开发。

韩国政府正在策划促进K-MEG、大容量电池测试等智能电网的新项目。像K-MEG这样的项目可以与济州岛示范园相结合，例如：把K-MEG项目放到示范园的电力中心。除此之外，政府还将督促各体验馆调整场馆的内容设置，开发主题观光游览项目，解决当前体验馆的日常运营、发展资金及各体验馆内容重复的问题。充分利用IT优势开发电力IT技术，包括能源管理系统、大容量电力输送控制系统等。

4 建设中的问题

尽管韩国在这一邻域取得了成功，但是任何事物的发展过程中都难免遇到困难和挑战，韩国智能电网也存在同样的问题：

技术方面，网络安全是重点韩国智能电网是由现有的电力网络结合IT技术综合而来主要由AMI（环境智能）、MDMS（智能型电力信息管理系统）、SUN（智能型电力服务网络）等组成是一个封闭的内部环境，一旦出现系统问题该如何处理，虽然这个问题暂未发生但不得不提早预防。

管理方面，划界不清是韩国智能电网发展的硬伤智能电网是融合电力技术与信息通信技术的产物，韩国知识经济部主管电力放送通信委员会主管通信两者存在一定的管理划界问题。

5 结语

从研究韩国智能电网的建设我们不难发现，智能电网的应用不仅减少温室气体排放推动低碳经济发展，还能优化能源结实现多能源互补确保能源供应的安全稳定，对于全球气候变化以及世界经济可持续发展具有重要作用和意义，同时有效提高能源输送增强电网运行的安全性、可靠性和灵活性并现电网与用户的双向互动革新电力服务的传统模式是未智慧城市建设重要的组成部分。

对于韩国而言政府的高度重视坚定信心为韩国智能电网打下了坚实的基础，在确定智能电网有能力解决韩国当下甚至未来几十年的能源问题后制定完善的计划，在经济的窘境和社会质疑中那么就坚定不移的去执行。我国作为能源消耗大国应充分重视智能电网的建设工作对内深入研究智能电网相关领域的技术对外，加强国际智能电网领域的合作力度提高该领域的国际影响力。

参考文献

[1] 韩国科学技术政策研究院：…3.

[2]

[3] 俞学豪，张义斌，尹明.智能电网在韩国[J].电气中国，2011（11）：54-57.