发射短讯

遥感卫星19号成功发射

据中国航天报2013年11月22日报道，11月20日，长征4C运载火箭成功将遥感卫星19号发射升空，卫星顺利进入预定轨道。本次发射是长征系列运载火箭的第184次发射。遥感卫星19号和长征4C运载火箭均由中国航天科技集团公司八院抓总研制，卫星主要用于科学试验、国土资源普查、农作物估产和防灾减灾等领域。

试验五号卫星成功发射

据中国航天报2013年11月27日报道，11月25日，长征2D 运载火箭成功将试验五号卫星发射升空，卫星顺利进入预定轨道。试验五号卫星由中国航天科技集团公司五院东方红卫星有限公司抓总研制，主要用于开展空间技术试验和环境探测。本次发射是长征系列运载火箭的第185次发射和长征2D 运载火箭第20次成功发射。

“猎户座”飞船2014年进行轨道飞行试验

“猎户座”飞船

据美国今日航天网2013年11月13日报道，NASA 计划2014年9月发射“猎户座”飞船进入地球轨道进行测试，这将是未来载人火星任务的先导。NASA 将从卡纳维拉尔角将非载人的“猎户座”发射进入高约5700km 的地球轨道，飞船将环绕地球飞行2周，历时4小时。有消息称，“猎户座”飞船在2021年前不会进行载人飞行，在2030年前不会进行载人火星飞行。NASA 官员比尔·格斯登迈尔11月12日在华盛顿召开的一次研讨会上说：“这是真正的工作进展，并不是长期的纸面计划，我们未来计划将‘猎户座’飞船发射进入月球周围区域，试验如何实际利用月球引力进入月球轨道，以及飞离月球轨道返回地球。”NASA 计划在2017年执行“猎户座”飞船环绕月球飞行的任务。

NASA成功发射MAVEN 火星探测器

MAVEN 火星探测器发射现场

据NASA 网站2013年11月18日报道，北京时间11月19日凌晨2时28分，NASA“火星大气和挥发性物质演化”（MAVEN）探测器从卡纳维拉尔角空军基地的41号发射台成功发射。发射约1小时后，太阳翼打开，开始为探测器供能。按照计划，该探测器将进行为期10个月的星际之旅。预计2014年9月到达火星后，MAVEN 探测器将进行轨道导入机动，点燃6 个推进器，以便被火星轨道捕获。进入轨道后，将开启为期1年的科学任务。MAVEN 探测器上装有8台仪器，将分析火星的上层大气和目前火星大气的挥发率，研究亿万年以来火星是如何失去气候条件和充足水源、从一个温暖潮湿的星球变成一个干燥星球的。科学家们期待这次任务能够收集到前所未有的数据，以帮助他们更好地理解大气挥发对气候变化的影响。

NASA 发射金星光谱探空火箭

据NASA 网站2013年11月27日报道，11月底，NASA 从白沙导弹靶场发射了一枚探空火箭——金星光谱火箭（VeSpR），用于研究金星大气发出的紫外线。测量的数据将能够提供金星水分演化历史的相关信息。VeSpR 由两级组成，其中一级上装有望远镜，因为金星发出的紫外线在到达地面之前大多被大气吸收，所以地球上的望远镜无法进行精确测量。VeSpR 将把望远镜带到离地球110 km 的高度，此高度大气较稀薄，能够得到比较准确的金星紫外线数据。VeSpR 将对金星进行8 分钟的观测并实时传输数据。之后载荷将乘降落伞安全返回地球。研究人员将综合本次数据和哈勃望远镜获得的相关金星数据开展研究。通过对比目前金星大气中的氢气和重氢含量，科学家们能够大致了解从金星上消失的水的数量以及消失的速度。根据1978年先驱号金星探测器和其他观测台的数据，金星上曾经有足够的水能够覆盖整个星球。但是大气中不同高度的氢气和重氢含量可能会不同，VeSpR将专门测量上层大气的水分含量。

俄进步号货运飞船与“国际空间站”的新型对接系统试验成功

进步号货运飞船

据俄新网RUSNEWS.CN 莫斯科11月30日电，俄罗斯进步M-21M 货运飞船已于11月30日与“国际空间站”对接，对接前飞船顺利完成新型Kurs-NA 对接系统与“国际空间站”的靠近操作。进步号M-21M 货运飞船目前使用Kurs-NA 对接系统，但现代化改造的Kurs-NA 对接系统安装了新型元件。在进步M-21M 测试Kurs-NA 对接系统之后，未来俄罗斯所有该类型的货运飞船都将使用新型系统。此次飞船携带有食物、推进剂、氧气、水、零件、实验器材，另外还为“国际空间站”的航天员们带去了假日礼物。

俄罗斯首枚“安加拉”火箭计划2014年5月发射

据美国抛物线网站2013年12月1日报道，俄罗斯首枚“安加拉”火箭已经运抵普列谢茨克发射场。火箭采用模块化设计，低地球轨道运载能力为2～40.5t。首枚火箭计划于2014年5月进行首次发射试验，随后将进行一次低轨道运载能力24.5t的发射试验。与此同时，俄罗斯化学自动装置设计局仍在开展RD-0146D 低温发动机的测试工作，会将其应用到“安加拉”火箭的上面级上。RD-0146D发动机与普惠洛克达因公司研制的RL-10 发动机类似，后者应用在美国宇宙神-5与德尔塔-4火箭的上面级上。RD-0146D 发动机可在飞行中多次点火，于1999年开始研制，普惠洛克达因公司提供了部分资金，并具有该型发动机的国际独家销售权。

ATV-5开始飞行前的校验工作

据太空旅行网2013年11月4日报道，ESA 最后1艘自动转移飞行器（ATV-5）开始飞行前的校验工作。目前，该飞船的集成货运舱（ICC）已抵达圭亚那航天中心，其占ATV-5总体积的60%，能够搭载6600kg的干湿货物。ICC 由对接加压舱和非加压流体舱两部分组成。对接加压舱可与“国际空间站”实现对接，所有干燥的货物都储存在其内部。飞船与轨道设施连接后，能够容纳2 名“国际空间站”航天员进入舱内卸货或者开展实验；非加压流体舱存储各种液态货物，如“国际空间站”的推进剂，这些液态货物通过管道或者手控软管进入到“国际空间站”。在2014年ATV-5发射前，该飞船的集成货运舱、太阳能电池板和分离与距离保持模块（SDM）等最后的装配工作将在法属圭亚那的欧洲航天中心开展。ATV-5以乔治·勒梅特命名，是为了纪念物理学家、宇宙膨胀论之父乔治·勒梅特。