浅析港口航道施工工艺的一些探讨

2014-12-25张洪升

城市建设理论研究 2014年37期

关键词：港口航道施工工艺措施

张洪升

摘要：随着我国经济的发展与外贸的进步，港口航道已经成为各国的基础设施，但在其施工的过程中还存在一定的不足之处，这就要求对其进行处理。本文就主要对港口航道施工工艺相关问题进行了简要分析。

关键词：港口航道；施工工艺；措施

中图分类号：TU71文献标识码： A

引言

港口航道的施工对我国外贸有着直接的影响，航运对港口航道的要求也相对较高，这就应该加强对港口航道施工的重视，以此来对促进经济的发展与进步。

一、港口航道建设的现状和发展成果

随着我国交通运输事业的不断发展和进步，交通运输部门不断的调整和优化整个航道建设的政策，进行积极的拓宽新的局面，加强国家引进的社会资本和外资设备，加大推进整个社会上的基础设施建设的力度，使我国的航运事业和港口建设在已有的基础上进一步的加强整个建设的综合实力，取得更加伟大的成果，然而在发展中依然存在很多的问题亟待解决。

我国的航道的整治建设主要是在国内，建设的重点是对整个长江内的黄金水道着力的进行改善。我国的长江内的黄金水道中的一些内河中的水运建设在一定程度上取得了很大的成果，沿江的城市和交通部门共同创立并发展了协调的制度，实现了整个长江口12.5m的深水方面的航道的治理工作，并且在航道的治理工作逐渐的延伸到了中游至太仓等地区，基本建成了珠江三角洲的高级航道治理网络。并且京杭大运河和长江三角洲的高级航道网络的建设也取得了很明显的效果，在“十一五”期间治理以及新建的内河航道逐渐达到了418km，全国的内河总通航的路程达到了12.4万km，国家建设的整个高级的航道网络已经初步的建立并形成起来。我国的内河航道的不断发展和进步，对于推进整个内河的运输，加强沿海地区和内河航运之间的整个联系，促进了我国经济的均衡的发展。也进一步的增强了沿海地区和内陆的经济加强往来。我国的技术人员逐渐的攻克了大型深水航道建设中的部分的关键技术，并且在基础方面的研究也取得了重大的成效。同时，我国的内河航运工程的建设技术也不断的发展和进步，大部分的港口在航道的建设中越来越多的使用先进的科学技术。

二、护岸工程

1、施工测量工作

在对港口的航道进行施工时，应该注意对护岸航道的测量工作，对线路的长短、标高等都应该进行进行严格的控制，保障测量的精准性。还应该对相应的水准点闭合度进行严密的控制与测量，对不同水准点进行分别测量，以此来保障数据的精准度，从根本上提高施工的质量。同时，还应该对水准点的分布范围进行有效的限制，应该在20m的范围内找到相应的水准点，只有如此，才能对施工的质量与效率进行有效的控制。在对进港口位置的航道护岸进行施工的过程中，应该注意施工的规范性，严格按照施工图进行施工操作，并按照要求做好基础边线的放样工作，并设立相应的基础边桩来规范施工，在弯道的位置应该注意加桩，以此来对工程进行保护，避免桩出现不稳定的现象影响施工的安全与质量。

2、混凝土的施工

在对混凝土进行施工的过程中，首先就是要保障混凝土的配比按照施工的规范与相应的要求进行，并在使用原材料之前，应该对材料进行及时的检测，只有达到相应的标准方可使用。在对混凝土进行搅拌的过程中，应该对配比的比例进行控制，并对搅拌的时间进行管理，避免出现搅拌不均匀的现象，只有搅拌的均匀才可以进入施工使用，否则会对施工的质量与安全产生一定的影响，严重的甚至会出现坍塌的现象。

其次就是对混凝土的浇筑进行重视，对基槽进行修整，并进行检验，只有达到国家质量的标准后方可进行施工使用，同时，还应该有工程中的监理工程师对各项工序与设备进行检查，以此来保障施工的质量。之后就是立模的工作，这就要求对混凝土模板的强度与刚度进行检查与控制，以此来保障施工有序的进行，当然，还应该保障模板的稳定性、表面的光洁平整、接缝位置的严密性等等，以此来提高施工的质量，避免出现漏浆的现象。在进行浇筑之前对基槽内部的杂物进行彻底的清理，应该保障基槽内部的清洁与干净，这也就可以避免在混凝土运输或者是装卸的过程中出现离析的状况，尤其是在运输距离相对较远的时候，应该注意运输车的搅拌工作，以此来提高混凝土的使用效率。还应该使用振捣器将混凝土进行捣实，在这一过程中应该注意的问题就是振捣器的深度，如果没有对振捣器插入的深度进行控制，也就难以对混凝土使用的强度与刚度进行有效的控制。

3、浆砌块石墙身砌筑

如果基础的混凝土强度达到设计要求的70%时，就应该继续对底板上的杂物以及泥土进行有效的处理，并将地板上的积水进行处理，保障墙面的干净。在对浆砌块石进行选择的过程中，应该使用坚石或者次坚石来进行砌筑的施工，相比来讲，这种材料的强度相对较大，并具有紧密、牢固等特点，同时，在对石料进行选择的过程中应该避免出现裂痕、污染、杂物以及泥土等等物质。对石料进行使用应该严格按照设计的要求进行，以此来保障施工的质量与效率。在进行砌筑的工作过程中，应该使用错缝砌筑或者是坐浆的方式进行施工，以此来提高施工的稳定性与安全性，对砌块进行施工的过程中还应该保障缝隙处采用砂浆进行填充，并做好粘结的工作。在对上层进行砌筑的施工过程中，还应该对下层的砌块进行注意，避免其受到影响出现振动的现象。在进行砌筑的过程中，应该对出现沉降的缝隙处进行处理，通过对砌筑墙身的控制，来保障港口航道的稳定性与平整性。在对砂浆进行搅拌的过程中，应该严格按照相应的规范与比例进行，以此来减少不必要的问题，在对泄水管进行安放的过程也应该按照施工的要求与设计进行。当对墙面进行施工的过程中应该注意，如果墙面的强度达到要求之后，应该及时进行勾缝，并对勾缝的方式进行控制。此外还应该对墙面进行定期的保养与维护，以此来提高港口航道的使用时间。

三、航道整治

1、航道疏浚工程原则

所谓的疏浚工程也就是指人们通过人工处理和机械施工相互结构的办法，来对水下土方工程进行相应的施工处理。目前我们在港口航道施工中，疏浚工程的施工有着十分重要的意义，这不仅使得巷道建设施工的质量得到有效的保障，还很好的满足了现代化工程项目建设施工的相关要求。一般来说，我们在港口航道疏浚工程施工中，我们必须要遵守以下几个原则，只有这样才能使得疏浚工程施工质量得到有效的提高。

第一，根据其实际情况，适当的改善航道条件，使其航道建设质量得到优化。

第二，在造床工程施工中，我们应该对其水流进行充分的利用。

第三，向河床有利的方向发展，降低工程施工的难度。

第四，对周围的水文地质环境进行分析，来对疏浚施工工具进行合理的选取。

2、试挖

在开始施工前，要选择有经验的挖泥人员上台进行操作，并对挖泥船的横移速度、削切的厚度、进档距离以及主机的转动速度等各种挖泥技术参数进行选择。这是挖泥工作及施工达到预期的目的的决定性因素。除此之外，还要对最佳的组合进行选择，确保工程施工能够顺利地进行。

3、挖槽

在挖槽过程中，要依据试挖数据，确定绞刀和抓斗下放的深度，从而保证施工获得最佳的效果。另外，施工过程中，还要根据回淤状况以及挖泥泄漏情况来增加工程施工超深。除此之外，施工超深厚度还要通过施工初期试挖来确定，并且要根据实际情况，及时对其进行的更正，从而保证挖槽的深度与设计所要求的深度适宜。

结束语

总之，在港口航道工程建设施工的过程中，对其施工工艺的控制管理有着十分重要的意义，这样不仅可以很好的满足工程施工的相关要求，还有效的保障了工程施工的经济效益。而且随着社会的不断发展，人们也将一些先进的施工技术应用到其中，这就使得港口航道施工质量得到进一步的提高，从而促进了地方经济的良性发展。

参考文献

[1]付光进.港口航道施工工艺技术分析[J].城市建设理论研究，2012，（9）.