浅析道路桥梁的基础施工技术

汪徽

摘要：基础决定着整个道路桥梁工程的施工质量。为了保证道路桥梁工程施工效果，在施工时必须要加强对基础施工的管理，对常见施工问题进行详细分析，并明确施工要点，争取不断提高工程基础施工质量。本文根据笔者工作实践，对道路桥梁基础施工常见问题及道道路桥梁梁基础施工要点进行了分析和探讨。

关键词：道路 桥梁 基础 施工 技术

中图分类号： TU997 文献标识码： A

桥梁基础是承载道路桥梁工程的主要结构，这就对基础施工技术有了更严格的要求，需要加强对常见问题的管理控制，从不同的施工项目以及环节中进行控制，降低各因素对工程施工质量的影响。根据桥梁基础施工工艺的不同，对其施工技术进行有效的管理。

一、道路桥梁基础施工常见问题

1.结构裂缝

在道路桥梁工程中，因为种种原因，裂缝是非常常见的，但是裂缝的出现对整个工程的结构安全产生了非常大的安全隐患，直接关系到工程最后的质量达标问题。一般情况下，此类问题的出现是由于水泥指标的不够，或者是水泥水化的影响。当环境温度降到0时，混凝土中水分因为结冰而不会在发生水化反应，混凝土强度的增长也会随之停止。混凝土裂缝问题的出现将会对结构的稳定性以及强度造成影响，为了避免出现此类问题，在混凝土浇筑施工后，应对其采取有效措施进行养护，确保结构表面水分不会被快速蒸发，确保水泥水化反应的正常进行，使得混凝土强度在增长过程中不会出现裂缝。

2.混凝土腐蚀

受道路桥梁工程特征影响，一般情况下工程基础承台的体积都比较大，选择的混凝土材料等级较低，但是因为承台结构处于水位经常变化或者条件相对恶劣的环境下，这就对承台结构的施工质量有着样的要求。如果承台结构本身不具备良好的强度以及抗腐蚀能力，在环境的影响下，很容易就会出现裂缝或者腐蚀等病害，对结构的强度以及稳定性有着十分严重的负面影响。因此，在施工过程中为了避免承台混凝土结构的腐蚀，应结合现场情况为结构添加保护层，或者是直接采用性能较高的混凝土材料。

3.桥梁孔斜

桥梁基础结构孔斜是施工过程中比较常见的一种问题，造成这种情况的原因主要可以分为几个方面:(1)基础结构钻孔处理时，遇到体积较大并且硬度较高的探头石等。(2)钻孔处理过程中，钻杆因为多次磨损或者是因为间隙的增大，并且受到压力影响而造成钻具出现弯曲情况，进而会致使结构出现孔斜问题。(3)扩孔位置相对较大，在进行钻孔处理时钻头偏向一边而出现孔斜情况。(4)钻孔施工现场为软硬交界地，或者为岩石倾斜地点，导致钻头受力不均而出现孔斜事故。另外，如果选择的钻孔设备不合理，也将会在很大程度上影响施工质量，例如选择的钻机安装质量不合格，或者是钻机运转过程中震动过大都会出现孔斜问题。

二、道道路桥梁梁基础施工要点

在施工的前期阶段，一定要好加强的对施工现场的设备、工具进行实时的检查与检测，预防出现存在有故障的机械设备，一旦发现存在问题的机械设备，应立即上报，更换无质量问题的装备，对于一些容易出现损坏的部件或者工具，一定要好准备备用品。另外，完整的对现场进行排查，及时排出影响桥梁浇筑的不利因素，确保工程能够有序的开展下去。在道路桥梁工程施工的过程中，要想实现施工现场能够有条不紊的进行下去，务必要制定周密的计划。混凝土拌和好之后，不能停留时间不能太长，水泥的凝固时间非常非得短暂，即是说停留的时间稍微多上那么一点点，那么道路桥梁工程的质量必定会受到较大程度的影响。在进行浇筑的过程中，所排出的泥浆可能会出现粘稠的状况，所以现场人员必须采取措施对其进行排除和疏导。现场的施工人员一定要增强施工技术的责任意识。其中有一部分施工人员责任意识淡薄，未能深刻认识到道路桥梁工程施工技术的重要性，甚至还有一些在岗的施工人员或者管理人员对于道路桥梁工程施工技术方面的理论知识比较缺乏，对于道路桥梁工程施工技术的更新和发展，知之甚少。针对此种情况，各级领导部门必须高度重视，勿必定期开展关于对现场施工人员的培训教育活动，使广大施工人员获得相应的理论知识并付诸实践。建立道路桥梁工程施工技术项目小组，小组之间展开施工技术交流与合作，增强施工技术责任意识氛围，使得工程能够健康有序的开展下去。

1.支架搭设施工

建设道路桥梁的基础结构时，墩柱主要是用来垂直运输的，因此承重乃至水平都需要非常严格的控制。为了避免现浇梁出现大范围的变形，对支架本身的强度以及刚度有着严格的要求，并且还需要在纵"横"斜向上设置连接杆来确保支架的整体性能。在进行支架搭设施工时，将保证支架结构的稳定性与坚实性作为最终目的，将支架沦陷值控制在规定标准范围内。

2.钢筋工程施工

钢筋工程是整个道路桥梁工程中最重要的一部分，需要承重，更需要耐久不变形，并且尽可能的在施工现场制作，边制作边使用，在安装成型后应吊车吊起，并选择分节入孔的方式进行工程施工。一般情况下在正式施工时，首先将第一节骨架吊装入制定孔位，然后用支撑将其固定在中心位置，然后再吊装第二节，吊装到位后根据实际情况，将两节骨架焊接接头，然后依次进行施工。焊接时尽可能的同时多台焊机作业，便于提高效率的同时更能够避免单焊点应力过大的现象出现。最后再安放钢筋笼，安装前先在孔位设置导向钢管，便于确定中心位置，避免错位。

3.围堰基坑开挖施工

围堰基坑是整个道路桥梁的脚，一方面在需要严格控制深度、宽度等常规指标达到技术要求，另一方面因为施工地质问题经常会出现泥浆、淤泥、渗水等个性差异，但是必须要认真的予以处理，否则直接对后期的安全性以及沉降产生巨大隐患。第一，如果在正式施工前无法进行降水处理，结果会造成基坑内渗水从而增加泥浆，对施工增加很大的难度，并且对工期有很大的影响，对于此类问题，施工时需要及时回填处理，向基坑内注浆止水，以免淤泥持续上涨。另外，如果基坑周围发生渗水或者渗泥等情况时，应选择距离渗漏问题出现位置较远的地方进行压密注浆来止水。第二，进行围护桩施工时，如果遇到坚硬的物体，很容易就会致使个别围护桩发生位移或者外漏等情况，使得基础结构支撑能力降低。针对此种情况，可以选择土体加固处理方式，然后对渗漏部分进行革除。

4.混凝土强度施工

施工中，混凝土的强度是最终工程结构稳定的保证，其中有本身材料的指标问题，更涉及到材料配比乃至冷却时间的问题，因此需要技术人员严格的予以控制并现场检验，为确保其强度满足施工要求。首先，可以因地制宜根据实际施工地地质往拌制的混凝土中添加一定的外掺剂，有效提高混凝土性能。可以选择掺加适量的早强剂，促进混凝土早期强度增大。再者，尽可能在有条件的选择性能良好的机械搅拌与振捣设备，通过有效的振捣处理，将混凝土中哈随你浆聚合物结构进行破坏，改善混合料流动性，使混凝土的搅拌更为均匀和密实，进而可以有效增加混凝土强度。

三、结语

综上所述，当前我国的桥梁施工还有许多亟待改善的地方，其基础工程结构的施工质量更是重中之重，对桥梁施工过程乃至使用期间的安全有长远的意义，因此我们需要对基础结构施工严于管理，更要从根源抓起，对整个工程从开始的设计到最后各个环节都明确要点，有效管理，争取不断提高施工质量，保证桥梁建设，促进社会发展。

参考文献：

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