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防火型全钢防护智能爬架在高层建筑中的应用

2014-12-25苟成奇

城市建设理论研究 2014年37期
关键词:安装高层建筑

苟成奇

摘要:防火型全钢防护智能爬架是一种为高层建筑外围施工提供防护和作业平台的定型化工具式脚手架,与传统附着升降脚手架相比,具有高刚度、防火、全防护、智能化、人性化、整洁卫生、不易污染、维护简便、安全可靠、节省材料、节省人工等优点。本文对防火型全钢防护智能爬架进行了介绍,并以实际工程为例对其荷载进行计算。

关键词:防火型全钢防护智能爬架;高层建筑;安装

中图分类号:TU208文献标识码: A

一、防火型全钢防护智能爬架

防火型全防护智能升降爬架是一种附着于建筑物结构,依靠自身提升设备升降的悬空脚手架,首先将脚手架和升降机构分别固定(附着)在建筑结构上,当建筑物已浇筑混凝土承载力达到要求强度时开始爬升。爬升前先将脚手架悬挂在升降系统上,解开脚手架同建筑物之间的刚性连接,通过固定在升降系统上的电动葫芦将脚手架提升,提升到位(一般提升一层)后,通过可调式支托将架体支顶在结构上,进行下一层结构施工。通过架体与升降系统的相互支撑和交替附着实现爬架的升降。它主要由全型钢构架系统、附着支承系统、动力提升系统、防坠防倾系统、施工防护系统、智能荷载系统六部分组成。

防火型全钢防护智能爬架的结构特点如下:

(1)与传统爬架相比,由于走道板和外立面防护网均采用钢质材料模块化拼装,具有防火绝火的安全优势,彻底杜绝了高空架体发生火灾的隐患。

(2)该型产品具有在地面快速组拼成模块、实现模块化吊装拆除的优点,不但可以如快防护进度,而且避免了高空搭拆的安全危险。

(3)该型产品各系统部件单元设计充分考虑到施工现场安全要点和人性化作业需求,具有在平台上作业行走无障碍、走道步高与楼层板面标高一致的特点,改善了作业人员的操作和安全环境。

(4)与传统爬架相比,由于全系统均采用钢质材料,不再使用扣件、木走道、塑料安全网等易损材料,从而减轻了施工过程的维修用工,也杜绝了采用易损件带来的安全隐患。

(5)升降过程采用智能超欠载报警停机控制系统。由中央电脑集中对各机位进行监控,各机位数据实时传到电脑界面上,能随时反映机位状况并自动停机。

(6)该型产品设计加工所用材料充分运用市场供应的标准材型号,所设计的系统部件具备采用工厂流水化生产的特点.加工速度快、加工质量和精度得到保障。

(7)防坠装置与提升系统分离设置,相互独立,独自承受架体荷载并直接传递给建筑结构。在一个系统功能失效其它系统功能仍正常发挥作用,保证全钢集成式升降平台的安全性能。可调式限{过定位器除了支顶卸荷功能外,在上升过程中,也能起到防坠装置的作用。防坠装置极易检查发现故障,便于及时维修保养,确保防坠性能。

(8)防护安全网采用镀锌编结网经龙骨焊接框架组合,具有耐腐蚀、绝燃、抗冲击特点。

(9)走道板、防护翻板采用防滑花纹钢板,具有高强度、绝燃、耐冲击经久耐用,尤其适用于超高楼层大型建筑的外墙施工防护。内挑加宽走道板组合简单、强度高,有利于内侧间隙的减小,便于安全施工。

二、防火型全钢防护智能爬架在高层建筑中的应用

(一)工程概况

本工程建筑标高252.1m,总层数53层,标准层单层高度4.2m,架体高度19.5米,共5层。本项目爬架设置42个机位,分2片:1-20号机位为第一片,21-42号机位为第二片,从第7层开始组装,防护至50层,其中6、15、16、26、27、36、37号机位只提升至41层顶板,从42层开始采用落地式脚手架,其它机位提至50层。

工艺参数:架体宽度0.6m,架体高度19.5m,支承跨度5.4m,架体步高4.2m,架体端口悬挑长度≤2.0m,架体自重2.0t-2.4t。操作层距墙距离350mm。

允许施工荷载:3层同时施工允许荷载2kN/㎡;2层同时施工允许荷载3kN/㎡。

爬架升降时间1.5小时。提升机功率500w。提升速度120mm/min。提升机额定吨位7.5t。预埋水平偏差30mm。

爬架平台:防火标准:防火绝燃;采用加载实验和重点计算相结合确定允许的标准荷载为800kg。

施工载荷传递楼层:2层。附墙支座数量3套。提升机不需要周转。最大周转件重量25KG。

每次升降层数:1层。

(二)系统介绍

爬架由支架系统、附着导向系统、动力升降系统、防坠系统、施工防护系统、超限载报警系统六部分组成。

支架系统由竖龙骨、导轨、辅助承重龙骨、辅助加强横杆、斜拉杆、龙骨板、龙骨板连接板等通过螺栓连接而成。

附着导向系统由导轨、可调式卸荷限位支顶器、导轮组、附墙支座和穿墙螺栓组成。

提升机采用环链电动葫芦,额定提升荷载7.5t。

防坠系统由可调式防坠支顶器、附墙支座、穿墙螺栓组成,制动防坠平均距离在20-60mm之间。

施工防护系统由外立面钢框镀锌钢丝编结安全网、防滑龙骨板、安全密封钢防护翻板及连接螺栓构成。

超欠载报警系统由电动葫芦上钩位置的应力感应铁片、控制器、主控器组成,可对附着升降脚手架(爬架)各机位荷载进行超载、失载预警和控制,确保整体升降同步运行。

(三)架体搭设情况及荷载计算

架体高度与支架跨度的乘积≤110m2;架体计算跨度5.6。本工程最大提升跨度5.6m,架体总高度19.5m,两项乘积109m2,小于规定110m2,本计算按最不利原则,取架体高度20m,机位跨度间距5.6m,单机位防护面积112m2为计算荷载的单元。

1、荷载

(1)静荷载:由设计图纸综合计算:27574.7N

(2)活荷载:

当三步架同时作业时取活荷载标准值2kN/m2当为升降状态时取0.5kN/m2,取两层。

(3)风荷载:

WK=βz3μS3μZ3WO

基本风压WO=300N/m2(取当地基本风压)

高度修正系数μz=2.24(建筑物高度按252.1m,地面粗糙度按照C类)Φ1.0310310安全钢网挡风系数υ=0.8(挡风系数υ为挡风面积与迎风面积之比,考虑到施工过程中网眼会有留有混凝土等杂物,因此确定为0.8)

μs=υ3 1.3=0.83 1.3=1.04

Wk=13 1.043 2.243 300=698.88N/m2

(4)荷载合计:

按规范取:动力系数γb=1.05,冲击系数γc=2.0,恒载分项系数γa=1.2,活载分项系数γq=1.4

根据设计布置,最大跨度L=6m,前后立杆距离H=0.60m。

静载:P静=γa3∑F静=1.23 27574.7=33089.6N

活荷载:P活=γq3L3H3332000=1.43 6.0m3 0.60m3 3层3 2000N/m2=30240.0N

使用时:P使=γb3(P静+P活)=1.053(33089.6+30240.0)=66496.1N

升降时:P升=P静+γa3L3H3350=33089.6+1.436.030.603350=34853.6N

防坠时:P坠=γc3P升=2334853.6=69707.2N

最不利荷载机位为12号机位,设计院取升降时的荷载P=34853.6N进行复核。

参考文献

[1]梁先军,黎晓波.新型防火型全钢防护智能爬架在高层建筑中的应用[J]. 广州建筑, 2013年6期.

[2] 丁全,王继光,王建峰.DM300防火型全防护智能升降爬架施工技术[J]. 城市建设理论研究(电子版), 2013年36期.

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