成都车模的海天盛筵

刘晓夫

每年三亚的海天盛筵，各色车模都会云集于此；成都也有海天盛筵，聚集了众多车模和玩车模的人，忘了说，此车模非彼车模。但共同之处是，海天盛筵是个销售及社交平台，而於乐曦同样想把ATOM车模店打造成这样一个平台。7月8日，成都车模的海天盛筵空降东郊记忆。

不能输给熊孩子

於乐曦在英国纽卡斯尔大学读了四年体育管理，主攻赛车，也切身体会了英国浓厚的赛车氛围。而留给於乐曦印象最深的，不是银石赛道的F1，而是赛车在英国的普及化，“在约克的一个小赛道上，我发现很多十岁左右的熊孩子，而且开得比我好得多。”

英国的熊孩子深深震撼了於乐曦，回国后，他决定把国外的汽车文化引入国内，“汽车赛事需要很强大的资金支持，于是我用车模作为切入点。”

车模从小就是於乐曦的挚爱，“很小时候我爸就带我去荷花池买了很多车模，我爱到什么程度呢？我喜欢闻它的塑料味道，我觉得太香太爽了，整个人都要醉了。”

于是，成都车模的海天盛筵——ATOM诞生了。

无所不能的ATOM

东郊记忆北大门右侧，停着两台威速方程式赛车，“四万一台的二手车，让大家在赛车场体验一下，”随即於乐曦邀请我们进入ATOM店里。

不要看到海天盛筵就觉得我是标题党，因为ATOM的的确确是车模的海天盛筵——门口是四驱车赛道，门边玻璃柜上摆放着各类车模：固态模型、RC（电动遥控车）、四驱车，墙上点缀着车模、车牌等汽车元素，最里是GT6赛车游戏机，此外，还有酒水、美食。

於乐曦的四驱车合作伙伴左手也是海归，“我在澳大利亚玩的是RC，回到成都发现RC环境不好，远不如广州、深圳，沿海的体系已经很健全了，商户、场地、俱乐部，这就是我们开ATOM的原因。”

“像我们这种无所不能的车模店，成都是第一家。”ATOM的中文意思是原子能——它要在成都车圈爆发巨大能量。

让成都车迷想到我们

在成都国际车展与爱卡合作做GT6挑战赛，在万象城做四驱车拼装比赛，在东郊记忆做RC攀爬比赛，开店后ATOM的大型活动一个接一个，而每天来店里组装、玩车的人也是络绎不绝，甚至夜深了还舍不得回家——ATOM的能量初显。

“我们的会员已有两三百人，我的目的就是要让成都所有玩车的人都能想到ATOM。”於乐曦坦言，车模的利润非常薄，“靠这个挣钱只有死路一条，要做活，要让别人想到我们，就必须做文化。”为了让ATOM成为更多元的平台，於乐曦最近专程去了趟北京，拜访著名独立车评人38号美系性能控，“我想跟他合作做一个自由、中立的汽车测评媒体，把西南的和北京的资源整合起来。”在真车方面，於乐曦跟CESC车队合作做汽车安全驾驶培训，并在筹划在机场路开一家改装店。

当然，目前於乐曦和ATOM的重点还是在车模上。

老板你太抠了

其实於乐曦在车模技术上并非达人，“我属于手比较笨的，我不喜欢组装，我就看小伙伴们组装，弄好了我来开。”好在於乐曦有个强力的团队，“我的伙伴都是车迷及技术控，维修、组装他们都能解决。”

“你看看哪些能送？” 於乐曦的一个伙伴拿着几个小车模问他，应该是做活动赠送用。於乐曦拿着看了几眼，留下一个稍微大点的宝马M3E46，“这个不要送，这个我要。”随即转头对我说，“我在英国开过这款车。”

我说老板，应该说你太抠还是太爱车呢？不过，ATOM有这样的老板，一定能给成都车圈带来很多欢乐和惊喜。成都喜欢车模的朋友们，於乐曦和他的伙伴们在ATOM等着你。