城市冒险家长安福特翼搏1.5AT尊贵型

杨彦波

它就像一位个新鲜明的帅小伙，游刃有余地穿梭在街头巷尾，总会引来美女的回头注视；它亦是冒险家，厌倦朝九晚五的都市生活时，会来一次说走就走的旅行；把它的英文名字拆开，你会发现是“ECO”与“Sport”的组合，多有趣，从命名就可看出共存于它身上的两面天性。

把它的英文名字拆开，你会发现是“ECO”与“Sport”的组合，多有趣，从命名就可看出共存于它身上的两面天性。

生于都市

福特翼搏2012年才来到中国市场，它曾在南美市场创下70万辆的销量佳绩。这款由600多位福特全球SUV工程专家团队精心打造的全球化产品，不特别针对中国市场，由此带来的额外好处就是，在翼搏的身上，你可窥见福特全球统一的标准化制造流程和卓越的制造工艺。

工程师在设计之初，其实是把翼搏定位为“新生代都市SUV”，专为城市驾驶打造，而事实上无论是身背轮胎略显粗犷的外观，还是200毫米的离地间隙，抑或是23度接近角和36度离去角，以及550毫米的涉水深度，翼搏又具备一些“撒野”的潜质。因此，翼搏主张“城市冒险”精神，鼓励年轻人不断发现自我，勇敢去冒险。

征服过318国道进藏的天路，体验了复刻经典电影的“时空冒险”，在北京的长城脚下安过营地扎过寨，福特翼搏生来就不甘平庸，勇于冒险。这次，它又来到汇聚着年轻人梦想与奋斗的城市——深圳，开启又一场“冒险”奇遇之旅。

中国好声音著名歌手毅光年组合是我们的“冒险领队”，这两位值得尊重的歌手为了音乐梦想敢于从头来过，他们的选择也是一种冒险。

忠于冒险

行走的方圆便是世界。我们从罗湖市区前往深圳大鹏半岛最南端的西涌海滩，那里至今尚未彻底开发，海水清澈，游客罕至。在近60公里的行程中，不仅有30多公里的高速，还有近1公里的非铺装路面和5公里的徒步，此行颇有几分探险的味道。

车行至西涌景区，道路蜿蜒曲折，盘山而上。在上坡路段超越慢车比较考验车的动力，而挂上S挡后，翼搏的表现显然游刃有余，3000转后动力喷涌而出，满载超车毫不犹豫。

非铺装路面以沙石覆盖，坡度陡峭，是当地有名的徒步路线。道旁芦苇一人多高，狭窄处仅容单车小心翼翼地通过。这种路面恰恰是翼搏所擅长的场地——路面不是太滑，两驱就足以胜任，弹坑地形，要求较高的离地间隙。

“安全”是长安福特标榜的产品优势，翼搏不仅延续了这一传统，更增添了不少高科技安全配备。在陡峭的上路上临停后再起步时，你会发现坡道起步辅助（HSA）原来真很有必要。在沙石路面下坡并伴随急弯时，有时刹车踩重了些，你会发现会有轮胎瞬间失去抓地力，此时仪表盘上的ESC灯狂闪，哦，EBD、EBA、ESC、TCS……都介入工作了。在翼搏之前，我从没想过一辆不到13万的小车会配备这么多令人眼花缭乱的主动安全装备。