常见城市路桥病害的养护方案

胡秀中

【摘要】本文通过论述常见道路、桥梁病害的养护方案，力求通过科学的养护方法，达到既能保证养护质量又能经济合理地恢复路桥的正常使用功能。

【关键词】养护;维修;沥青路面;桥梁

Common diseases of city road and bridge maintenance program

Hu Xiu-zhong

（Taian Dai in the project cost Consulting LtdTaianShandong271000）

【Abstract】This article  expound the project of the bridge and road in order to provide economic and  scientific  method  of  restoration function.

【Key words】Maintain;Repair;Bituminous pavement;Bridge

1. 常见道路病害的养护方案

1.1沥青路面裂缝的养护维修。

1.1.1沥青路面的裂缝有多种形式，应根据产生的不同情况采取相应的养护措施。

1.1.2对于轻微且无变形的裂缝，可在高温季节采用喷洒沥青，撒料压入的方法处理，或进行小面积封层;在低温潮湿季节可采用阳离子乳化沥青稀浆封层。或采用热再生修路王加热裂缝处沥青面层，软化后扒松，加入适量沥青，拌匀，整平，碾压密实。

1.1.3由于基层收缩引起的反射裂缝以及面层的温度收缩裂缝，缝宽在6毫米以内的可将缝隙刷干净、清除尘土后采用热沥青或乳化沥青灌缝撒料的方法进行封堵;缝宽大于6毫米的，应剔除缝内杂物和松动的缝隙边缘，或沿裂缝开槽后进行清除砂粒式或细粒式热拌沥青混合料填充、捣实，并用烙铁封口，随即撒砂、扫匀，也可采用乳化沥青混合料封填。

1.1.4对于大面积的网裂、龟裂，如因基层、土基的原因所引起的，应分析原因先处理土基或补强基层后再修复面层;如为面层老化或沥青性能不良的原因所引起的，经技术经济比较，可选用以下方法处治：

（1）层铺法或拌和法加铺沥青混合料上封层，或先铺设土工布后再加铺沥青混合料上封层，以防止裂缝的反射。

（2）乳化沥青稀浆封层。

（3）沥青薄层罩面。

1.2沉陷的养护维修。

道路通车后，路面出现不均匀沉陷（如桥头引道沉陷严重）影响行车安全。为消除事故隐患，增加行车舒适感，提高道路服务水平，必须及时组织维修。维修一般采用加铺沥青层的方法，其设计及施工工艺如下：

1.2.1沉陷处理的设计：

当沉陷范围较大，需要部分路段进行维修处理时，为使修补后路面强度、纵横断面线形尽可能符合高速公路的要求，一般应进行设计。设计时一般考虑采用如下原则：

（1）对全路面进行沉陷处理时，可根据各路段沉陷情况不同，采用不同的设计标准。

（2）沉陷处理后的路面原则上按原路面设计标准要求恢复。

（3）首先应主要考虑纵断面标高的调整，再兼顾横段面的调整。

（4）为保证维修后的路面性能与原有结构一致，维修加铺的各层 均按原有路面结构设计层处理。

1.2.2沉陷处理的施工工艺：

（1）准备工作。包括机具、材料准备，以及交通组织安排等。

（2）测量放样。按施工要求，在施工区域内给出各点的原地面标高和设计标高，放置临时样桩。

（3）铣刨与清扫。按施工方格网标注的标高，对施工区域铺筑厚度不足4厘米的部位以及横缝接茬处用铣刨机进行铣刨， 铣刨至厚4厘米。铣刨铣刨部位形状应做成矩形，槽壁垂直，纵横边线与路中线平行或垂直。铣刨后及时清除废料，清扫尘土，并装车运走。

（4）喷洒粘层油。在施工区域内均匀喷洒乳化沥青粘层油，槽壁可用油刷涂。

（5）摊铺。当面积较小时，可采用人工摊铺;当沉陷处范围较大时，一般要求采用沥青摊铺机摊铺。

（6）碾压。按照施工技术规范要求，保证新加铺层拘95%以上的密实度。

（7）质量控制与检查。应设有专职施工质量检查员，认真按各工序要求检查施工质量，做好检查记录，准确测量来料温度、摊铺温度、碾压前及碾压后终了温度，严格控制混合料质量。在摊铺过程中，测量人员随时用水准仪检查各点虚铺高度，以确保其设计标高，并随时用3米直尺检查路面平整度，用挖取试样的方法测定其压实度，确保工程质量。

1.3车辙的养护维修。

一般可采用沥青混合料覆盖车辙并加铺沥青混合料薄层罩面的方法。如条件许可时，可用加热切割法铣刨或切削，然后参照沉陷处理的方法进行车辙部分的维修。

1.4坑槽的养护维修。

路面坑槽尽量采用热拌沥青混合料修补。

修补作业具体做法如下：

（1）用切割机切除坑槽四边损坏部分。

（2）在修补范围内洒沥青粘层油。

（3）摊铺沥青混合料。

（4）整平、压实。

1.5路面拥包的维修。

（1）属基层原因引起的、较严重的拥包，用挖补法先处理基层，然后再做面层。

（2）由面层引起的、较严重的拥包，在气温较高时，可用加热罩（器）烘烤发软后铲除，而后找补平顺，夯实后用烙铁烙平;或用铣刨机刨除拥包后再做面层。

（3）较轻微的拥包，已趋稳定，可在高温时直接铲除。

2. 桥涵构筑物的养护工作与要求

2.1桥涵上部结构及附属部分的养护。

对于桥梁来说，最常见的主要损坏为桥面铺装层损坏及桥台填土下沉引起跳车现象。

2.1.1沥青混凝土桥面铺装层整修。

（1）应急修补：对于小范围的裂缝可直接用沥青填缝;小面积的坑槽可用沥青混凝土料填埋。施工时应切除坑槽周围的不良部分，清除离散物，先铺以沥青粘结层，再摊铺沥青混合料，碾压密实。

（2）表面处治：铺装层裂缝比较严重而且出现老化现象时，可采用沥青乳液喷雾封面和沥青砂浆补面、填充裂缝处理。

（3）翻修：铺装层损坏严重、修补困难时可采用翻修铺装层或仅翻修面层。

2.1.2桥台填土下沉、跳车的处理。

桥台后一般为高填土方，且施工时压路机碾压不容易到位，故极易下沉，引起桥头跳车，这是桥梁工程中的通病。如发现次类情况，一般处理方法为挖除破损路面及基层，重新铺筑。较轻微的病害可采用加铺沥青混合料的方法，与桥面接平。

2.2梁下部结构的养护与维修。

2.2.1墩台基础的养护。

对墩台基础养护的主要工作内容有：

（1）桥梁上下游各1.5倍桥长，但不小于50米和不大于500米范围内，应做到：

河床要适时地进行疏浚，每次洪水过后，应及时排除清理河床上的漂浮物，使水流顺利宣泄。

不得任意修建对桥梁有害的水工建筑物，必须修建时，应采取必要的桥梁防护措施。

（2）墩台表面必须保持清洁，要及时清除青苔、杂草、荆棘和污秽。

（3）圬工砌体长期受大气影响、雨水侵蚀而发生灰缝脱落，应重新勾缝。

（4）混凝土表面发生侵蚀剥落、蜂窝麻面等病害应及时将周围凿毛洗净，用水泥砂浆抹平。

（5）圬工砌体镶面部分严重风化和损坏时，应予更换。用石料或混凝土预制块补砌，要求结合牢固，色泽和质地与原砌体基本一致。

（6）梁式桥墩台顶面没有流水坡或坡面凹凸不平，有裂缝时，应及时铺填水泥砂浆或混凝土，做成横向坡度以利排水。

2.2.2墩台基础的加固。

（1）墩台基础在使用过程中，由于边桥车辆荷载的加重以及自然作用的影响，会使基础产生沉陷、墩台出现倾斜和过大的裂缝。为此，往往应根据墩台基础不同的程度、不同的结构情况进行维修加固，以确保行车安全，延长桥梁使用寿命。同时可避免拆除重建，从而减少投资。

（2）基础加固的常用方法有：扩大基础法、增补桩基法和人工地基加固法等。墩台的常用加固法：用钢筋混凝土箍或护套加固贯通裂缝的墩台;用支撑法或增建档土墙法处理墩台滑移;以及用顶升法加固产生过大沉降的桥梁结构等。