汽车离合器打滑故障诊断与维修

姚国辉

（浙江交通技师学院，浙江 金华 321015）

离合器是手动挡汽车中的重要部件， 在行驶中因路况不同，有较高的使用率，各种故障的出现也很频繁，离合器打滑就是其中的一种。 下面以离合器的组成、原理为基础，对离合器打滑故障进行分析。

1 汽车离合器作用及组成

1.1 离合器作用

（1）通过离合器的摩擦传动作用使速度为零的静止的汽车克服巨大的惯性阻力，在平稳的无冲击的情况下实现平稳起步。

（2）切断发动机与底盘的联系。 手动挡汽车在繁华地段红绿灯短暂停车或通过集市时可以踏下离合器使发动机的动力与底盘分离，用极慢的速度行驶或停车。

（3）在汽车及发动机不停顿的情况下通过离合器的分离及结合操纵实现变速器挡位由低向高过度， 或由高向低的降低挡位，以适应不同的道路情况。

（4）在汽车的高速行驶中，遭遇特殊情况或需要进行紧急制动的时候，虽然驾驶员未及时踏下离合器，也能通过离合器片的打滑使整个传动系不过载。

1.2 汽车离合器的组成

一般的离合器是由压盘、从动盘（摩擦片）、发动机的飞轮配合一些外部的操纵机构工作，以实现对离合器的操纵。 不同的车型所使用的离合器也有所不同，其类型有双片离合器、单片离合器、分离杠杆式或膜片式。小型汽车一般使用单片离合器或膜片式的离合器，如图1 所示。

图1 离合器的组成

2 汽车离合器打滑故障维修

2.1 离合器打滑症状

手动挡汽车在低速挡起步时， 边加油门缓抬离合器的同时，只听到发动机的轰鸣声但感觉动力却很差，无明显向前走的趋势，甚至离合器全放完了还不走车。细心的驾驶员可能会嗅到焦味。

2.2 离合器片发生打滑的原因

（1）维修人员在更换离合器从动盘时前后方向上安装错误；（2）从动盘的厚度不符合标准（过薄）或摩擦系数过小；（3）从动盘过度磨损后铆钉突出；（4）主动盘与从动盘之间有油污；（5）未按要求调整致使离合器踏板自由行程过小。

2.3 故障检查

检查离合器操作系统： 踏板自由行程， 小型车一般在15cm-20cm，大型车在30cm-40cm。 若踏板没有自由行程或自由行程过小，则应将其调整至规定值，同时应检查离合器踏板有无运动干涉，能否正常回位。

从车上分离检查：（1）检查摩擦片是否有油污、过薄或磨损过多。 同时检查发动机飞轮的磨损情况，是否过度磨损或严重起槽。拉索操纵机构中检查其活动是否灵活，有无卡滞。（2）经检查摩擦片有油污、过薄或磨损过多的需更换新摩擦片，发动机飞轮过度磨损或严重起槽的要换飞轮总成， 拉索操纵机构中检查其活动有卡滞的需更换拉索及护套总成。

3 汽车离合器故障排查顺序

3.1 不解体检查

（1）各种汽车的离合器自由行程必须符合自身型号的要求，小型车一般在15cm-20cm，大型车在30cm-40cm。 若过大或过小，应予以调整。

（2）启动后试车行驶查看操纵中的动力情况及异响情况，检查操纵机构有无卡滞、变形，拉索操纵机构中检查其活动有卡滞的需更换拉索及护套总成。

3.2 解体检查

（1）检查离合器各磨擦片表面是否有油污，如有油污应确定油污来源，在排除造成各种油污的来源后，清洗或更换油污部件。

（2）经检查磨擦片有铆钉外露、过度磨损、老化变硬、烧损严重以及油污等状况，需更换新片，新的磨擦片不得有裂纹或破损，摩擦片的厚度及铆钉的深度必须符合维修手册规定。

（3）如果是大型车则要测试检查压盘弹簧的张力。 压盘弹簧，应长短一致，不得参差不齐，否则应更换新品，若弹力张力与新品相差不多，长度差别不大，可加减垫片适当调整或更换压盘总成。

4 案例分析

4.1 故障现象

一辆速腾2.0， 行驶里程为5 000km， 发动机号为BJZ009698，底盘号为LFV3A11K363020680。 当转速达到3 000r/min 时，5 挡车速仅能达到45km/h。 该离合器出现加速时发动机转速高而整车动力不足的迹象，平时行驶距离短、速度低又是新车，以为磨合磨合就会好了，跑了高速才发现离合器打滑非常严重，因此报修。

4.2 故障检查与排除

对于大型车，怀疑离合器打滑时，可以用挂低速挡摇发动机（不踏下离合器）的办法。 如果在不放手制动的情况下能摇动发动机且汽车基本不前进或后退，即可认为离合器有打滑现象。

确定离合器打滑后，还需要确定是由哪种原因引起的。 一旦确定有打滑现象，我们可以按本文的“解体检查”的步骤进行排查，从而使汽车恢复正常。

造成打滑故障的原因有很多，有调整不当、材料不符合要求、油污或驾驶者操纵不当等。在维修时要针对上述情况具体对待，查明原因再进行处理。

[1]董宝诚.汽车底盘[M].北京：机械工业出版社，2003.

[2]周林福.汽车底盘构造与维修[M].北京：人民交通出版社，2002.

[3]平云光.汽车底盘构造与维修[M].北京：人民交通出版社，2005.