生物燃料对高速直喷柴油机燃烧和排放特性的影响

生物燃料对高速直喷柴油机燃烧和排放特性的影响

对几种常见的生物燃料特性在燃烧、性能和尾气排放等方面的影响进行了研究。研究在一台试验用的单缸4冲程高速直喷（DI）“Hydra”柴油机上进行。发动机分别在3种负荷下工作。将柴油与多种生物燃料（如棉籽植物油、乙醇、正丁醇、乙醚等）进行混合，分别对每种混合燃料进行对比研究。棉籽油分别按10%、20%和50%的比例与柴油混合；乙醇分别按5%、10%和15%的比例与柴油混合；正丁醇分别按8%、16%和24%的比例与柴油混合；乙醚按8%、16%和24%的比例与柴油混合。分别对每种混合燃料的燃料消耗、废气温度、颗粒排放、氮氧化物（NOx）、一氧化碳（CO）和未燃烧碳氢化合物（HC）进行测量。将纯柴油燃料、混合燃料的燃烧和废气排放等性能进行对比。通过燃油喷射、燃烧室压力和热释放速率（HRR）图可以看出上述几种燃料燃烧机理的不同特性。研究结果表明，随着混合燃料中生物燃料百分比的增加（除植物油混合燃料之外），相比纯柴油燃料，颗粒排放量明显减少，NOx、CO和HC的排放量也相应减少。

刊名：Energy（英）

刊期：2014年第6期

作者：Dimitrios C. Rakopoulos et al

编译：陈鹏飞