德国电动汽车持有成本预测及其对未来动力需求的影响

德国电动汽车持有成本预测及其对未来动力需求的影响

电动汽车具有减少温室气体排放的巨大潜力，但大批量投入运行也会对电网及电力需求产生很大压力。因此，未来电动汽车市场份额的可靠预测对于配电网络运营商、电力供应商及汽车制造商十分重要。

电动汽车未来的市场份额是难以预测的，但其购买价格及燃油费用与其市场份额有着密切的关系，而燃油费用依赖于驾驶员驾驶行为及车辆的行驶里程。采用德国驾驶员数据库的数据进行分析，得到了不同车辆的持有成本（购买成本及车辆使用成本之和）。比较了传统车辆、插电式混合动力汽车及纯电动汽车的持有成本。模型采用4种不同的车辆尺寸，最终得到了消费者决定购买的数据，并获得这3种车辆未来的市场份额。需要强调的是，预测的电动汽车市场份额不是真实的销售量，因为预测期较长，不能合理地估计价格的变动及技术的发展。2030年以后的值应是一种前景预测。

通过将市场份额模型与车辆保有量模型进行组合，获得了未来德国电动汽车保有量的预测数据，并计算了与之相关的能源要求，得到了电力消耗的预测数据。

Patrick Plötz et al. 7th Conference on Energy Economics and Technology Infrastructure for the Energy Transformation 2012.

编译：郝值